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公路工程建設中環境質量控制探討

2017-09-16 22:26:14曹博
中國綠色畫報 2017年9期
關鍵詞:公路工程控制

曹博

【摘要】:公路工程建設對生態環境有著巨大影響,并且在受到破壞后日后恢復難度大。無論是國內還是國外對公路建設工程都比較重視,在道路工程建設針對生態環境的影響開展了大規模的研究。為此針對道路建設對生態環境影響的辦法、途徑、以及景觀生態辦法等,提出以后的研究方向。

【關鍵詞】:公路工程;環境影響;控制

1、公路工程建設對環境產生不利因素

公路建設項目是在地表所修建的,道路的建設將不可避免地對環境產生影響。根據項目建設的位置,施工期和運營期等工程特點,公路工程建設產生的影響主要是以下幾方面。

1.1生態環境破壞

在公路建設過程中,如果野生動物的保護不到位,它會對當地生態環境的破壞。邊坡開挖破壞生態環境也是一個重要方面。公路項目的建設,往往需要挖掘大量的邊坡,尤其是在石灰巖地區修路,對公路路基的高挖深填難以避免的,邊坡開挖破壞原有植被覆蓋,裸露巖石,土地干旱,嚴重的水土流失,生態惡化。這種現象在中國北方干燥地區更為明顯現。研究如何快速恢復生態環境,實現對開挖邊坡的植被的保護,這是一個亟待解決的問題。

1.2大氣污染

大氣污染主要體現在公路工程的建設階段,如礦物材料,燃料和石灰粉裝卸,將對居民的健康和作物生長產生不好的影響。

1.3噪音污染

公路工程施工期間的聲污染,主要是建筑設備的運行產生的,施工噪音對周邊居民休息和工作人員工作產生嚴重影響。在操作公路運營中產生的噪聲應引起注意。

1.4水污染

在公路工程建設施工中,石灰的消解,器具洗滌的過程中會造成水污染。

1.5光污染

在公路工程建設施工中,光污染問題,主要體現在施工設備信號燈和車輛信號燈等方面。

2、公路工程建設的環保策略

2.1施工建設階段

(1)強化公路施工管理。為保證綠色公路建設的更好進行,加強相應的施工建設管理工作意義重大。作為管理人員,需要做好模范帶頭作用,并確立規則,提高施工管理的質量。而要想實現這一目標,首先需要篩選具有較高的專業技能和團隊配合意識的施工人員;其次需要加強施工管理人員的培訓與考核,從而有利于整個公路建設的更好進行。(2)重視環境保護。在公路的施工建設過程中,還需要加強對環境的保護,這也是整個工程建設過程中的重中之重。因此,在具體的施工過程中,對于一些具有污染性質的原材料運輸,需要做好相應的保護工作,以避免在運行途中對沿途的生態環境造成污染。此外,對于施工過程中所產生的大量垃圾,可以回收利用的,盡量做到變廢為寶。反之則需要進行分類回收處理,以免其給周邊的環境帶來污染。(3)合理使用材料。在公路的建設過程中,對于原材料的合理使用也相當重要。現階段,我國資源短缺的問題日益嚴重,首先要杜絕施工材料的浪費;其次要多使用一些新型環保節能的原材料,這是實現綠色公路更好建設的有效保障。

2.2運營養護階段

在公路投入運營之后,還需要加強對其的維修養護管理。首先需要定期地對公路采用科學、先進的檢測技術進行巡檢;其次對于已經達到服務期限的公路,需要對其進行低碳拆除,并且對拆除之后的廢棄物需要盡可能的做到循環利用,以實現資源利用的最大化。

2.3水環境污染防治

避免交通事故的發生,尤其是一些危險品事故對水的影響,每一路段都應該有專門的工作人員公路運營環境進行管理,并且有應急處理方法。對有毒、危險品的車輛增強對這樣的車輛管理。

2.4減小對環境的破壞減小對環境的破壞、節約成本

公路建設與自然是分不開的。大自然孕育一切生物,不僅對人的物質生活提供支持,同時也豐富人類的精神生活。因此,在建設公路的過程中,我們必須尊重自然規律,建立和維護人與自然相對平衡,確立無損害就是更好的保護的理念,堅持以最大化的保護,最小化的傷害,最強大恢復,使公路建設工程迎合自然設,道路設計的一個因素,是以改善環境為主,先破壞后修護的做法是十分不可取的,應該實現環保并同步建設公路,道路發展與自然環境和諧。對路基填挖的高度嚴格控制,采用合理的路基邊坡高度和坡度率,堅持環保,使用宜生植被,最大限度地恢復到原來的狀態。施工建設單位應當在單位應該給設計單位周留下合理的設計周期,合理設計周期,保證了設計的結果更合理。在合理設計周期的前提下,設計師將有更多的時間在施工現場勘察,了解自然環境和項目現場的植被狀況;將有時間進行比選,選擇那些在自然環境方面的影響更小的走向;設計師將有更多的時間來考慮構造物的設置,填挖路基的設置,石土方平衡利用,恢復環境等問題。在一個合理的設計周期前提下,設計過程中盡可能減少對環境的破壞程中,以及節約成本,有利于公路建設環境的保護。

2.5控制光污染、降低能源消耗

經調查,目前中國擁有的公路使用路燈在夜間方式占五分之一,也就是明亮的燈光在夜間照亮著三十七萬公里的公路。路燈功率為一百瓦,采光時間是每天八小時,每天將消耗約一千九百萬度電耗約,每年將消耗將近七億度電,電力消耗是非常大的,并且在晚上每臺車都將使用燈光,是本身的功耗,如行駛在照明的道路上,造成重復浪費。夜間燈光會造成光污染,使沿路居民降低睡眠質量,影響了群眾的正常生活;路燈產生大量的熱,散在空氣中,加劇當前的全球溫室效應,對環境而言是極為不利的。

結束語

在當前,需要主要集中在公路建設對農村生態環境影響,對于道路工程建設對農村生態環境影響的評價方面還是空白的。明確項目建設對公益林所帶來影響的面積、程度以及采取的補償、恢復辦法。應當選擇適應農村生態環境的模型,結合農村生態環境區探討不同的辦法,并且將這樣的辦法投入到不同的生態環境里面,將會變為以后的發展方向,這樣也會促進農村生態環境,也加速了公路的建設。

【參考文獻】:

[1]趙勇,李志峰,楊新生等.公路建設對農業生態環境影響及評價[J].河南科學,2015,23(5):7650-7680.

[2]尉元明,王靜,喬艷君等.化肥、農藥和地膜對甘肅省農業生態環境的影響[J].中國沙漠,2016,27(6):9570-9630.endprint

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