關于交通運輸管理信息化建設的若干思考

田振興　李彬

摘要：現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟還處于高速發(fā)展的階段，想要保證經(jīng)濟處于高速發(fā)展期，就需要對我國的交通運輸行業(yè)進行有效的管理及支持，以促進運輸行業(yè)的發(fā)展。同時，信息化技術的發(fā)展已經(jīng)在交通運輸行業(yè)中得到了一定的應用，這對于有效提高交通運輸管理的效率及水平具有非常重要的意義，能夠保證我國運輸行業(yè)處于健康的可持續(xù)發(fā)展環(huán)境中。本文重點就對交通運輸管理信息化建設進行了探討。

關鍵詞：交通運輸；管理；信息化建設

將國家的公共信息設施體系作為重要的基礎，交通運輸推廣、利用信息化的技術手段進行交通產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、行政管理和服務，以及推動交通運輸行業(yè)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。作為社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎，交通運輸?shù)臅惩ㄍ苿恿松鐣倪M步和經(jīng)濟的發(fā)展。實現(xiàn)現(xiàn)代化、科學化、規(guī)范化、信息化的交通運輸管理需要建立完善、科學、高效、合理的管理系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化科技手段，提高交通運輸管理效率，實施交通運輸信息化。

一、交通運輸管理信息化發(fā)展存在的問題

（一）業(yè)務素質(zhì)低的問題

由于缺乏高水平的計算機和相關專業(yè)技術人員，導致信息化技術無法發(fā)揮出其在提高交通運輸管理工作效率和質(zhì)量等方面的優(yōu)勢。雖然大多數(shù)交通運輸管理部門已認識到這一問題的嚴重性，并積極開展專業(yè)人才的培訓和學習，但隨著信息設計產(chǎn)業(yè)知識的不斷更新，現(xiàn)有技術人員所掌握的技術已無法滿足交通運輸行業(yè)信息化建設發(fā)展的需要。而這也是我國教育運輸行業(yè)中普遍存在的問題。

（二）資源共享問題

交通運輸行業(yè)各個部門的信息資源都是由其各自主管部門掌握的。這一現(xiàn)象不僅降低了信息資源的綜合應用程度，同時也導致了大量的信息資源浪費。人們通過交通運輸信息網(wǎng)只能簡單查詢信息，而無法了解實時、動態(tài)和全面的信息數(shù)據(jù)。另外，各個職能部門之間也沒有建立切實可行的溝通協(xié)調(diào)機制，導致各部門的信息化建設都是以本部門實際需求為基礎，從而造成了信息化建設的重復和資源浪費現(xiàn)象，從根本上對我國交通運輸管理部門信息資源的整合和共享產(chǎn)生了非常不利的影響。

（三）投入不均衡

建設資金不足是困擾我國地方交通運輸管理部門信息化建設順利實施的關鍵因素。此外，地方財政部門并沒有將信息化建設的資金投入納入到地方財政預算中，沒有專項的建設資金自然也就無法順利完成信息化建設。很多地方交通運輸管理部門的信息化建設主要是依靠政府部門的投資，不僅融資渠道過于單一，同時資金的管理和使用也缺乏透明度，經(jīng)常出現(xiàn)資金被挪用的現(xiàn)象。

二、加快交通運輸管理信息化建設的措施

（一）提升人才業(yè)務技能

人才是各個行業(yè)、領域和組織機構最重要的資源，而這也是確保交通運輸行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的主要力量。所以，各級地方交通運輸管理部門必須加大專業(yè)人才的引進力度，積極引進具備現(xiàn)代信息技術專業(yè)的高端、綜合性人才，才能促進交通運輸管理部門工作效率的進一步提高。此外，還應采取積極有效的措施為各種專業(yè)人才創(chuàng)造有利于其發(fā)展的培養(yǎng)和激勵制度，才能發(fā)揮出其在信息化建設過程中的積極作用。也就是說，只有采取積極有效的措施，建立健全并完善交通運輸行業(yè)信息化教育培訓體系，并將其作為長期的工作開展下去，才能為我國交通運輸行業(yè)培養(yǎng)出具備專業(yè)水平和業(yè)務技能的信息技術人才。

（二）均衡資金投入

構建完善的交通運輸信息化建設的計劃與交通運輸信息化建設專項資金，增加交通運輸信息化建設資金來源渠道，增加社會融資渠道，提高交通運輸信息化建設中資金管理透明化程度。在政府的幫助、引導下，均衡信息化建設資金的投入。

（三）加快交通運輸電子政務建設

新時期下交通運輸行業(yè)發(fā)展的龍頭就是運政部門的電子政務信息化建設，所以，這就需要相關的主管部門要對信息資源的利用形式進行深入的挖掘，并對電子政務體系進行多層次、多方位的全面完備。首先，相關部門需要做的就是以現(xiàn)代化信息技術發(fā)展為前提，進行信息化基礎性工程的建設，并進行各省、各市交通網(wǎng)絡系統(tǒng)的建立，以實現(xiàn)全網(wǎng)監(jiān)控，數(shù)據(jù)交換的目的；其次，需要對網(wǎng)站的相關政策信息進行豐富宣傳，并進行信息服務平臺的建設，將政府職能性的信息及管理信息要及時的進行公布，要實現(xiàn)政府職能向服務性方向的轉變；最后，以政府部門對網(wǎng)站平臺進行建設的契機，進行交通運輸及日常管理業(yè)務在網(wǎng)絡中的系統(tǒng)辦理，并通過相關的數(shù)據(jù)共享等實現(xiàn)政務的公開、公正、透明化。

（四）實現(xiàn)資源共享

信息資源的有效整合是交通運輸行業(yè)信息化建設過程中的必經(jīng)之路。只有積極引進先進的信息技術與管理機制，才能從根本上解決目前困擾我國交通運輸行業(yè)信息化建設過程中存在的問題。各地方交通運輸管理部門必須進一步提高信息資源的綜合利用率，才能發(fā)揮出信息資源在社會經(jīng)濟發(fā)展過程中的積極作用。只有建立統(tǒng)一的信息數(shù)據(jù)管理中心，才能為社會和公眾提供及時、準確、高效的出行信息，發(fā)揮出交通運輸管理部門信息化建設的積極作用。

（五）健全管理機制

交通運輸部門信息化建設必須在組織機構的有利保障下才能順利實施。要求各個地方交通運輸管理部門必須成立專職的信息化建設組織部門，配備相應的設備和工作人員，才能從根本上為信息化建設工作的順利開展奠定良好的基礎。地方交通運輸管理部門必須制定統(tǒng)一的信息化建設指導意見，并指導相應的信息化建設發(fā)展規(guī)劃、技術指標和規(guī)范，才能確保信息化建設工作的順利開展。另外，交通運輸部門在實施信息化建設工作過程中，必須改革和創(chuàng)新現(xiàn)有投資融資體制和管理體制，進一步拓寬信息化建設的融資渠道，才能促進信息化建設工作效率的穩(wěn)步提高。

三、結語

交通運輸行業(yè)信息化建設的工作不僅涉及的范圍非常廣泛，同時這項工程技術含量的要求也相對較高。所以，各個地方交通運輸管理部門必須從交通事業(yè)的長遠發(fā)展，以信息化建設為基礎不斷改革和創(chuàng)新，促進交通運輸信息資源綜合利用率的穩(wěn)步提高，才能實現(xiàn)我國交通運輸行業(yè)現(xiàn)代化信息建設的可持續(xù)發(fā)展。

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