車工技能教學質量提升的實踐與反思

瞿冬偉

摘 要：提升對口單招車工技能教學的質量是提高對口高考錄取率的有效措施。本文介紹了江蘇省通州中等專業學校在為高校輸送技能人才的過程中，根據教學實際面臨的問題，通過教學法改革的實踐與思考，為后續的技能教學改革提供參考的做法和經驗。

關鍵詞：對口單招 技能教學 質量提升 實踐思考

古人云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”車工技能是實踐性非常強的一門學科，不僅要求學生要有一定的動手能力，還要會計算、分析的綜合能力。

一、提升車工技能教學質量的背景

以筆者學校為例，2013屆機械專業學生31人參加對口單招技能高考，平均分172分，最高分229分，超200分的學生僅4人。為解決這一困境，提高車工技能水平，增強服務工業經濟發展的能力，筆者選取2014屆機械對口單招班學生25人為研究對象。其中25人均為男生，平均年齡為18～19歲，心智年齡屬介于懵懂和成熟之間，處于青春叛逆末期。他們中有80%來自農村，35%為留守兒童，15%來自少數民族，其中1人有企業工作經歷。他們前期已經學習過專業課，有一定的車工操作基礎。歷年來內外圓、內外螺紋、內外溝槽、錐面配等項目都是大分項目。為此，筆者以歷年高考工件為載體，引入“雙場合一”教學法，通過專項技能訓練，綜合技能訓練，疑難問題研討，反思與總結等方法來有效提升技能教學質量。

二、車工技能教學質量提升的實踐

1.加強專項訓練

專項訓練即對內外圓、內外螺紋、內外溝槽、內外錐面、端面槽配合等內容進行單獨訓練。專項訓練既能與考核工件相關聯，又能抓住學生急于提高基礎的心理，學生配合度非常高。對每一個專項訓練下發任務書，任務書上除圖紙及相關的操作要點以外，還有互相評價表。學生初車時采用試量試車法進行加工，第一次工件交指導老師查看批閱，后幾次學生相互測量評分。通過實踐效果看，學生在專項訓練中的基本功已逐漸扎實。

2.打磨綜合訓練

綜合訓練所有加工項目全部完成的練習項目。綜合訓練不僅考核學生的技能水平、加工工藝的理解，還考核學生的心理素質、時間的把控和解決問題的應變能力。訓練時以歷年高考工件為前期訓練的主要內容，指導教師對前幾只工件的工藝步驟和操作要領進行詳細講解，進行演示，給學生最直觀的印象；之后的工件學生自行分析，限時完成，互評后教師分析主要失分項目。學生在教師的引導下，通過多次打磨練習，為提高質量發揮學生學習的主體性地位。

3.研討疑難問題

根據典型工件，結合近年來車削加工工藝走向，確定基于“雙場合一”教學法下的車工技能教學課程體系，明確教學內容及工藝標準，實現實訓內容與行業要求相對接。如近一兩年出現的端面槽配，指導教師可展示企業產品，學生進行觀摩與測量，根據教學內容，選用合適的端面槽車刀，控制內外槽直徑與寬度，控制配合精度，加工前可先請教實訓指導教師加工斷面的操作方法，工件完成后以小組討論法對各自加工的工件進行分析。討論時教師不參與，由學生自行討論，提出解決方案。教師再對該方案提出可行性建議，充分發揮師生學習共同體的作用，最終完成該項目。

4.反思與總結

通過對專項訓練、綜合訓練、疑難問題的逐層深入，指導教師在指導學生車削完成后，要舍得棄分，做一保一，懂得控制自己的情緒，引導學生以“行”引“思”，以“思”引“行”，充分體現學生的主體性地位。以學生的學和教師的教，與學生的思和教師的學組成學習共同體，互相學習，互相促進，共同研究解決車工技能教學質量提升過程中遇到的困難與問題，不斷反思，不斷總結，為教學法改革的實施奠定堅實的基礎。

三、提升車工技能教學質量的反思

教學法改革的應用，使車工技能教學不再枯燥，學生積極主動切削工件，學習興趣明顯提升。通過對該班的實踐研究，2017年該班25人參加對口單招技能高考，平均分212分，最高分249分，超200分的有18人，教學效果顯著優化，教學質量穩步提升。但在實踐過程中，還存在部分項目車削力度不足，學生領悟能力差異大，操作時間不夠用，個別學生難以適應等現象，與江蘇省內其他高均分學校還有一定的差距。這需要進一步探索與實踐，不斷進行反思與總結。

（作者單位：江蘇省通州中等專業學校）endprint