預應力技術在路橋工程中的應用

劉傳新

摘要：在路橋工程施工中，預應力技術成為了普及性的應用技術之一，它極大地提升了路橋工程的安全性和可靠性，成為了路橋工程事業(yè)發(fā)展的有力支撐。在預應力技術的普遍應用下，可以提升路橋工程的抗?jié)B透性、抗裂能力，滿足路橋載重大、安全而舒適的要求，我們需要關注并了解預應力技術在路橋工程中的優(yōu)勢特點以及具體應用，規(guī)范預應力技術的施工工藝，減少路橋工程的結構損傷，增強路橋工程的承載能力和耐久性能，從而全面提升路橋工程的整體質(zhì)量。

關鍵詞：路橋工程；預應力技術；應用

目前，預應力技術在路橋工程領域引起了行業(yè)的廣泛關注。采用這一先進技術，既能改善路橋工程的整體施工質(zhì)量，大幅度增強路橋的使用壽命，又兼具美觀性，因此具有良好的發(fā)展前景。本文中，筆者結合自身工作經(jīng)驗，對預應力技術做了簡單論述，重點探討了其在路橋施工中的應用情況，并強調(diào)了預應力技術在應用過程中的有關注意事項。

1 預應力技術簡介

預應力技術產(chǎn)生于20世紀50年代，直到80年代之后，預應力技術才真正應用于路橋施工領域當中。經(jīng)過長期實踐之后，預應力表現(xiàn)出了比一般技術更大的價值，其重要性日益突出，而且得到了路橋施工工程專家的一致肯定。在具體的施工工作中，預應力技術的主要用途在于鋼筋混凝土結構的預先制作上。首先要明確了解鋼筋混凝土結構的受力大小，以及明確的受力方向，然后制定預應力鋼筋混凝土結構，來幫助承擔一部分受力，從而保障工程質(zhì)量，延長建筑使用時長。通過對當前我國路橋施工的實際狀況進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代化的路橋施工常常會采用鋼度更高的鋼材，這些也是使用預應力技術的必備前提。

在實際的路橋工程施工中，預應力的特點體現(xiàn)十分明顯。首先，預應力技術必須要保障具備較完善的使用功能。預應力技術作為現(xiàn)代化的先進技術手段，對節(jié)省鋼筋混凝土材料，降低橋梁建筑高度有十分重大的意義。其次，預應力的使用能夠改善鋼筋混凝土結構的受力狀況，有效延長建筑的使用壽命。

2 路橋施工中預應力技術的特點

2.1 路橋的耐久性強

路橋工程應用預應力技術可以有效提高路橋結構的使用能力以及使用期限。路橋使用過程中必然會受自然環(huán)境的水、鹽、堿等對橋梁的侵蝕，因此，路橋工程預應力技術施工過程中就需要使用高質(zhì)量的施工材料，這樣可以在一定程度上提高路橋的抗?jié)B性及抗裂性，提高路橋工程施工質(zhì)量，保障延長路橋結構的使用壽命。

2.2 使用功能較強

預應力技術所應用的混凝土、鋼筋等都是高強度的，可以充分確保預應力結構的應用效果。在路橋施工中，使用功能較強是預應力技術的主要特點。應用預應力技術可以減少橋梁自身重量，防止出現(xiàn)混凝土裂縫，保證路橋工程質(zhì)量。

3 路橋工程中的預應力技術

3.1 施工前準備

預應力技術要確認規(guī)定質(zhì)量要求的施工材料、樁體數(shù)量及長度、配合比等，在此基礎上，選取適宜的配合比進行材料的配制，并用試拌鋪筑的方式進行施工。為了保證施工質(zhì)量，要以地質(zhì)剖面圖、灌漿參數(shù)為依據(jù)，確保施工的均勻和灌漿的密實性。

3.2 穿束

穿束作業(yè)要防止鋼絞線散頭，在將鋼絞線切割完成之后，要將各束整理平順，用鐵絲綁扎，對于同一孔道穿束要實施整束整穿作業(yè)，具體施工方法要采用整束牽引法的方式，保證穿束完成的鋼絞線順直、無扭結，確保鋼絞線預應力的精準性。在將鋼絞線穿束完成后，可以將其全部按編號對稱穿入錨具之中，兩端要保持平順，以免掛破管壁。

3.3 張拉預應力筋

在混凝土強度符合設計強度75%的規(guī)定的前提下，才能進行預應力的張拉，這是保證構件質(zhì)量的關鍵基礎和環(huán)節(jié)。為了確保張拉預應力筋的精準性，要預先對部分預應力筋實施張拉，并對梁體施加預壓應力，使該梁體可以承受自身荷載，并將梁體移出臺座，根據(jù)施工作業(yè)進度進行梁體的養(yǎng)護，然后再張拉其他受力筋。對梁體的兩端進行后張拉施工時，要保持兩端的千斤頂保持同等的升降速度，可預防梁體偏心壓力過大而造成側彎的現(xiàn)象。

3.4 壓漿

為了防止橋梁構件的銹蝕，保持橋梁結構的耐久性能，孔道壓漿施工作業(yè)要遵循橋梁結構預應力強度和粘結力的標準，選用硅酸鹽水泥實施灌漿。硅酸鹽水泥可以適當添加一定量的減水劑，在實施灌漿之前，要注意孔道的清潔和濕潤度，然后在壓漿施工過程中，控制灌漿壓力在0.5MPa～0.6MPa之間，并且還要對灌漿速度進行控制，從而確保壓漿施工作業(yè)的連貫和順暢。

4 預應力技術在路橋工程中的實際應用

4.1 受彎構件中的預應力技術的應用

受彎構件質(zhì)量的好壞直接影響著路橋工程的整體質(zhì)量。碳纖維構件是其中一種最為常用的構件，具有強度高、操作性能良好等特點，應用于路橋施工中可以滿足混凝土應力需求。對受彎構件質(zhì)量加強時，在粘貼碳纖維片之前先進行預應力處理，產(chǎn)生初始拉應力，從而促進了碳纖維構件拉應力的增強，提高了受彎構件的預應力，確保路橋施工整體安全性能。

4.2 加固作業(yè)中預應力技術的應用

對于修建好的路橋工程，還要進行加固作業(yè)，以此提升路橋工程的荷載能力，有利于提升路橋工程的穩(wěn)定性，確保工程的整體性能達到國家標準。在進行預應力加固通常采用的方法包括：路橋工程荷載前預先施加預應力、調(diào)整路橋結構的受力體系、加固路橋面的補強層等。在加固作業(yè)中預應力技術的應用使路橋工程整體得到了加固，既有一定的經(jīng)濟效益，又能增加道路橋梁的安全可靠性能。

綜述，通過不斷完善和優(yōu)化路橋施工中的預應力技術，不僅可以有效提升路橋工程荷載力，保證路橋工程施工質(zhì)量，還可以充分延長路橋工程的使用壽命。社會經(jīng)濟的快速發(fā)展與路橋工程等配套設施的建設是密不可分的，路橋工程施工質(zhì)量安全直接關系著社會的安定團結和人們生活質(zhì)量。因此，應不斷深入研究路橋施工中預應力技術的應用，充分發(fā)揮其優(yōu)勢和作用。

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