淺談電梯部件的系列化設計

原建業

摘 要：如今，我國實體經濟持續低迷。想在眾多的電梯企業中突圍而出，必需優化電梯部件的設計，縮短設計周期，以達到降低成本的目標。本文主要介紹了電梯各個零部件的一些系列化設計，大大縮短了設計的周期，在效率提高的同時成本也降低了，讓企業在激烈的競爭環境中保持優勢。

關鍵詞：電梯；部件；系列化；設計

1.引言

在我國，這些年隨著經濟的不斷發展，電梯行業早已達到飽和狀態，甚至出現過剩的跡象。如今外部環境有所放緩，各電梯企業為了生存不惜降價爭奪市場份額，這種做法不但使利潤無法保證，還讓電梯行業走上不健康之路。加上現代建筑設計的個性化，對電梯的要求更加苛刻，為了適應各種井道的安裝，電梯需作非標處理，嚴重影響設計周期[1]。因此，要在國內激烈的競爭環境中占得先機，必需不斷優化設計流程，讓設計變成系列化，縮短設計周期，提高設計效率，降低成本。

2.利用Excel文檔進行系列化設計

首先，我們先介紹一下利用Excel文檔如何進行系列化設計，簡單的說就是在普通的CAD圖紙里插入一個可以驅動參數的Excel表格。在電梯各個零部件的圖紙中，先確定相關參數的范圍，然后寫入相關聯的參數程式，通過Excel表格的形式直觀的呈現出來，如圖1、圖2所示。

圖1是一個轎頂的系列化設計示意圖。在我們日常的設計中，不同的轎廂尺寸就會有不一樣尺寸的轎頂。如果這么多不同尺寸的轎頂都需要我們一個個零部件去設計，那是多么的耗時和枯燥無味。就圖1的轎頂示意圖中，有L、P、W、W1、W2共5個未知值，我們首先在Excel表格中編寫了轎頂各零部件相關聯的參數程式并設定了一個允許的范圍值，將這5個未知值關聯到轎廂的寬深尺寸和轎架前距尺寸[2]。這樣我們就可以根據井道圖上提供的轎廂的寬深尺寸和轎架前距尺寸，就可以得出其轎頂各零部件的具體尺寸。

圖2是一個轎頂防護欄的系列化設計示意圖，其系列化設計的原理跟圖1是一樣的。但是，通過認真觀察不難發現，我們同樣將其L1等6個未知值關聯到轎廂的寬深尺寸和轎架前距尺寸這3個已知值上。通過這個事例可知，只要確定轎廂的寬深尺寸和轎架前距尺寸，我們就可以通過Excel表格直接得出轎頂、轎頂防護欄，甚至更多部件的尺寸。這樣一來，大大的簡化了設計的工作量，在提高效率的同時也能保證了設計的準確性。

3.利用EDS系統進行系列化設計

對于電梯部件的系列化設計，可以說EDS系統比Excel文檔更加簡便，連人工在圖紙上輸入參數的步驟也省去了。首先，我們根據一整套電梯零部件圖紙編寫相關參數的公式程序，并設置一個參數輸入的范圍值。EDS系統會自動讀取來自前端簽訂的電梯合同各參數，如果參數在設置的范圍內，會自動運算得出一整套電梯零部件尺寸數據，然后直接導出生產；如果個別參數不在設定的范圍內，其相應的部件圖紙則需要人工設計，再導出生產。在EDS系統的使用上，隨著參數輸入的范圍不斷延伸和完善，人工參與的設計也會越來越少，甚至已經擺脫了人工設計的步驟。這樣，不但將設計效率提上去了，還為公司降低用人成本。

4.結束語

當今社會是一個信息化的年代，我們可以通過各種軟件、系統來輔助設計和生產，盡可能減少人工操作，提高設計效率。如今電梯行業的競爭越來越激烈以及人們對電梯安全性關注度不斷提高的情況下，需要我們設計者的不斷創新，優化電梯零部件，并將其系列化，通過系統提高設計能力，減少質量問題，讓設計周期縮短。在保證產品質量的前提下，通過縮短設計周期，合理降低用人成本，提高生產效率，以應對未來各種挑戰。

參考文獻：

[1]朱昌明，洪致育，張惠僑.電梯與自動扶梯—原理、設計、安裝、測試.上海交通大學出版社，1995.

[2]沈強.電梯的機械結構及其相關問題分析.科技創新與應用，2013（23）.endprint