企業社會責任報告的披露

寧倩

企業社會責任報告，又稱可持續發展報告，作為財務報告的補充，側重披露企業的非財務信息，越來越受重視。近年來發布社會責任報告的企業也越來越多，但各個企業的社會責任報告無論是內容還是形式都有很大差異，報告質量參差不齊。中國移動上市公司連續第八年入選道瓊斯可持續發展系列指數，連續第六年入選恒生可持續發展指數，是在履行社會責任方面相對突出的企業。2007年中國移動發布了其2006年度的企業社會責任報告，那是中國移動的第一份社會責任報告，也是通訊行業第一份社會責任報告，此后的每年中國移動都有發布其社會責任報告，迄今為止，包括2006年-2016年度社會責任報告，共11份。以下就這些報告的編制標準、編制框架、績效指標設置和第三方審驗等內容進行分析。

一、編制標準

目前我國并未對企業社會責任報告的編制標準做出統一規定，就中國移動十多年的報告來看，其編制標準是在不斷地變化和豐富的。中國移動2006年度社會責任報告最開始的參考標準為全球報告倡議組織（GRI）的G3標準，2007年開始的報告參考標準增加了聯合國全球契約（Gobal Compact）頒布的“十大原則”，2009年參考標準又增加了《中國企業社會責任報告編寫指南》，2011年增加了國際標準化組織的ISO26000社會責任標準，2012年增加了香港交易所的《環境、社會及管治報告指引》；2015年增加了中華人民共和國國家標準《GB/T 36001-2015 社會責任報告編寫指南》。

雖說中國移動社會責任報告編制參考的標準不像財報編制那樣唯一，但整體還是以全球報告倡議組織（GRI）的標準為主要參照，該標準目前已經更新到G4版本，在此基礎上中國移動綜合考慮行業特征和我國的具體情況進行信息披露，并在其每份社會責任報告中給出了與參考標準相對應的索引。

二、編制框架

中國移動每年社會責任報告的篇幅相差不大，約六七十頁。最初的報告主要從經濟責任、社會責任和環境責任三大方面編寫，到后來逐漸對報告內容進行了更為詳細的劃分，除了董事長致辭和公司簡介等引言內容，中國移動社會責任報告的主體部分主要是從利益相關者角度來編寫，主要從對政府、客戶、員工、環境、投資者、價值鏈伙伴、同業者、公眾等相關方的責任來寫。在2011年及以后的報告中對利益相關者的分類稍微進行了修改，報告中確定的利益相關者為員工、股東與投資者、政府與監管機構、客戶、價值鏈伙伴、社區與環境。

對客戶的責任是一個公司安身立命之根本，因此就這一維度的內容在報告中會相對要多，中國移動在這一方面主要從基礎通訊網絡的建設、網絡應用便民和優化客服系統等內容展開。其中占較大篇幅的是社區與環境方面的內容，具體給出了公司各類資源的消耗數據、各類排放物的數據，并就公司在節能減排和環境保護方面做的行動進行呈現；社區方面主要是以案例的形式介紹了公司在報告年度內開展的相關公益活動。員工維度，中國移動企業社會責任報告主要從其在員工的專業培訓、職業發展和身心健康等方面做的努力體現其責任履行情況。政府與監管機構維度，主要是關于納稅，合法合規和企業對國家相應政策的響應等內容，比如近幾年報告中出現的關于一帶一路建設、反腐合規和提速降費等專題。中國移動作為基礎電信運營商，每年有大量的資本支出，涉及眾多供應商。因此在價值鏈伙伴維度，主要是介紹公司的采購管理，與相關供應商的合作。股東與投資者維度，相比之下在社會責任報告中的內容并不多，主要是就公司經營成果和盈利能力的簡要介紹，因為更具體的財務數據在財務報告中體現。

三、績效指標設置

社會責任報告中很多都是文本和圖片的內容，可比性并不是很高，而在每份報告中都有對關鍵指標進行披露，這些具體的數據更直觀、更容易進行橫向和縱向對比，也是報告的關鍵部分。中國移動社會責任報告關鍵指標披露從最初的關于經濟、社會、環境方面共十幾個指標，半頁篇幅，發展到最近一期報告中一百多個指標，附加解釋性文字占篇幅達十余頁。

對于經濟績效維度，指標設置時再次進行細分為財務績效和間接經濟績效。財務績效披露的關鍵指標包括營業收入、納稅額等，間接經濟績效的關鍵指標主要有網點數、基站數、帶動就業數、供應商總數、供應商集中度等。環境績效的關鍵指標主要有各類能源的耗用量和節約量、各類廢棄物的排放量等。社會績效方面主要包括員工的人數、構成比例、培訓支出，對外捐贈總額、志愿服務數量，網絡保障支出，反腐合規活動次數等。

四、第三方審驗

關于中國移動企業社會責任報告的第三方鑒證情況如下：

中國移動就其社會責任報告2012年之前沒有聘請第三方出具獨立鑒證報告，2012年-2013年是由普華永道中天會計事務所有限公司為其出具了獨立鑒證報告，2014年德勤華永會計師事務所（特殊普通合伙）為其出具了獨立鑒證報告，2015年-2016年是由安永華明會計事務所（特殊普通合伙）為其出具了獨立鑒證報告。會計事務所主要是對社會責任報告中的關鍵績效信息是否在所有重大方面按照編報基礎要求編制提供有限保證。

此外從2013年開始還由中國社會科學院經濟學部企業社會責任研究中心就中國移動社會責任報告的過程性、實質性、完整性、平衡性、可比性、可讀性、創新性等進行了評級，并綜合以上各方面進行了總體評級，出具了評級報告，中國移動的社會責任報告連續四年都被綜合評定為五星級，被稱為是卓越的企業社會責任報告。

另外從2007年度開始的社會責任報告都有相關方證言的部分，主要是由通訊行業或者社會責任報告研究方面的相關權威人士對中國移動社會責任的履行情況進行評價。

中國移動多年來通過對社會責任報告披露的不斷探索已經形成了較為完善的報告體系。豐富的內容使得報告有較強的完整性和可讀性，每份報告中連續三年的各類關鍵績效指標使得報告有較強的縱向可比性，多重第三方審驗使報告有較強的可靠性。

關于報告的不足及建議如下：①報告的選擇性披露較強，印象管理較為明顯，報告中幾乎都是正面信息，而很少提到負面信息，一定程度上削弱了對報告信息使用者的有用性。因此，建議在報告中如實增加對企業負面事件的分析和對企業面臨的問題和挑戰等方面信息的披露，提高報告的平衡性。②報告中雖然有很多的關鍵績效指標數據，但是筆者在對比中國電信、中國聯通和中國移動三大運營商的社會責任報告關鍵指標時，發現指標設置的重合率并不是很高，橫向可比性不強。因此，建議同一行業內，在關鍵績效指標的設置方面建立比較統一的規范，便于進行行業橫向數據的比較。③報告中雖然有強調利益相關方的重要性，但基本都是從中國移動單方面應該如何做加強對利益相關方的責任來敘述，缺少利益相關方的反饋和具有針對性的實質性溝通。因此，建議在報告中列出各利益相關方代表就企業對其履行相應責任的滿意度和所重點關注的問題等，并給出企業針對利益相關方反映的問題的分析和所采取的相應行動。

（作者單位：上海海事大學 ）