2016年別克昂科威開轉向燈時儀表沒提示音

上海安吉/陶寶玉 錢梁

2016年別克昂科威開轉向燈時儀表沒提示音

上海安吉/陶寶玉 錢梁

車型：配置2.0 T發動機（LTG）。

VIN：LSGXE84L3FD××××××。

行駛里程：9580km。

故障現象：客戶來店報修，開轉向燈的時候沒有提示音。

故障診斷：接車后技師發動車輛，打開轉向燈或者危險警告燈的時候，儀表指示燈和外部燈光都能正常點亮（如圖1所示），但是儀表沒有“嘀嗒、嘀嗒”的提示音，確認客戶報修的故障現象存在。

似乎遇到了比較簡單的問題，因為以前類似的故障都是儀表內部原因造成，于是維修技師就直接更換了組合儀表。

不料更換組合儀表后故障依舊。

圖1 儀表顯示

打開維修手冊，查閱相關工作原理的信息知道：音頻警告是提醒駕駛員注意。如裝備串行數據通信音頻放大器，則音頻放大器通過揚聲器產生音頻警告；如未裝備音頻放大器，是收音機通過揚聲器產生音頻警告；收音機或音頻放大器都是通過串行數據來接收音頻警告請求。

轉向信號指示燈、收音機或音頻放大器根據車身控制模塊的請求啟動音頻警告。

由上述原理推斷，故障原因可能是收音機控制模塊發生故障。因BCM是根據接收的外部燈光請求信號，通過網絡讓收音機發出警告音的，電路如圖2所示。

既然外部轉向燈、儀表轉向指示燈都能正常點亮，說明BCM已經接收到轉向信號了，而且已經發出指令讓燈光全部正常點亮。

根據電路圖分析，故障點最有可能在收音機部位。于是就動手拆下收音機檢查，取下收音機察看后面線束的時候發現了一個問題，這輛車上客戶加裝過某些功能，多出了額外的裝置，如圖3所示。

圖3 其他裝置

帶著疑問進一步檢查，發現客戶自己加裝了導航系統，如圖4所示。

圖4 加裝導航的線束

那么是否是加裝后引起的呢？因為非原廠的設備很容易對網絡通信造成未知的后果。

在確診前只能仔細地進行功能和其他方面與原廠設置的比對。技師發現，加裝隱藏的界面和原車標準的主頁界面對比區別很大，功能明顯不一樣，如圖5所示。

圖5 導航界面

怎么解決改裝后的疑點呢？當前的辦法只能試著通過收音機控制面板上的home鍵來切換成原廠界面或加裝后的界面。發現采用長按home鍵3s就可以在兩個界面之間來回切換，如圖6所示。

圖6 按home鍵切換

征得客戶同意，在拆除加裝的相關部件后，恢復到原始出廠界面，當再次開啟轉向燈的時候馬上能聽到“嘀嗒、嘀嗒”轉向提示音。

圖2 車身控制模塊電路

故障總結：目前市場上自行安裝的導航很多都是不改變原來的形狀，只是在內部加裝了一個導航模塊，而且安裝位置比較隱蔽，一般不注意檢查是不會看出這個車已經加裝過一些附件。由于客戶也知道加裝的后果，為獲取產品的質保，有時咨詢客戶時得不到想要的真相。所以在維修的時候還是要多注意，排除一些人為的因素導致的車輛故障現象。

威朗、昂科威、新君越、新君威都有加裝的現象，以后維修的時候可以自己留一個心眼，可以嘗試長按home鍵試試看。