周亦奇
筆者近段時間在美國俄亥俄州首府訪學,距離入住的公寓大概8公里處,有個中國商品超市。上周日,為采購晚餐必需的佐料,正好小區門口有美國版“共享單車”,順便體驗了一把。
先到停車點,當地的共享單車品牌叫Zagster,要使用需先在網上注冊。與國內要求繳納押金不同,美國共享單車基本不需要押金;不過當地收費體系與國內有很大不同,國內單車都是以每次騎行為單位計費,而當地騎行付費標準分成三類:24小時、1個月和1年。24小時收費6美元,如果換成人民幣其實并不便宜,當然如果辦月卡和年卡就便宜很多,但若無法保證天天都騎,似乎也不是非常劃算的交易。
美國的共享單車,無法像國內一樣隨停隨取,只能在停車點取車,到停車點還車,這點相對不太方便。不過美國共享單車的車型和質量非常好,所有兩輪自行車都帶變速器,且有雙人自行車和三輪車可供選擇,能滿足不同人群的需求。當地取車方便,基本和國內一樣,只要在手機App中輸入車號,就可取車。
真正區別大的反倒是騎行過程。在國內,基本只要是地圖上有標的路,順著騎即可,即便有些地方沒自行車道,沿著人行道騎行也問題不大。可是在美國,很多交通要道都是只為汽車通行而準備的,不要說自行車道,連人行道也是時有時無。經常出現騎著騎著就發現山重水復就沒路,共享單車只能與汽車共享大路。
即便是有人行道的地方,大多也缺乏統一管理。估計是富人或者高級中產階級社區的一些地方,在別墅整齊的草坪外,往往會配有比較標準化、平整的人行道。……
環球時報 2017-08-30