淺談物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口信息化建設(shè)中的問題

劉楓

摘 要：目前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速，而經(jīng)濟(jì)水平的提高在很大程度上促進(jìn)了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。其中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展非常迅速，并且已經(jīng)在社會(huì)各領(lǐng)域中都得到了廣泛應(yīng)用，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口信息化建設(shè)中的應(yīng)用，極大地提高了我國(guó)港口的信息化水平，提高了港口的信息傳輸效率和質(zhì)量，對(duì)港口發(fā)展有重要意義。但是在港口信息化建設(shè)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的過程中還存在一些問題，對(duì)這些問題進(jìn)行研究分析十分必要，這是保證物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好應(yīng)用在港口信息化建設(shè)的重要基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；技術(shù)應(yīng)用；港口發(fā)展；信息化建設(shè)

中圖分類號(hào)：TP391 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）22-0156-02

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口信息化建設(shè)中的具體應(yīng)用

1.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和含義

物聯(lián)網(wǎng)是信息技術(shù)發(fā)展過程中的新階段，其英文全稱是Internet of things，一般簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)OT，直譯為中文就是物品與物品相互連接的互聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息時(shí)代發(fā)展的新產(chǎn)物，主要包括兩方面意義：一方面是指在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展的物品連接的網(wǎng)絡(luò)體系；另一方面就是指任何物品與物品之間的互相連接構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)體系。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是利用智能感知與識(shí)別技術(shù)結(jié)合計(jì)算機(jī)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品與物品之間的相互連接的。所以，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被網(wǎng)絡(luò)通信行業(yè)認(rèn)為是世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次發(fā)展浪潮。實(shí)際上物聯(lián)網(wǎng)就是互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)和應(yīng)用系統(tǒng)，應(yīng)用和業(yè)務(wù)也是新時(shí)期物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的核心內(nèi)容。

1.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口信息化建設(shè)中體系構(gòu)建

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口信息化建設(shè)的應(yīng)用過程中要充分考慮港口信息的特點(diǎn)和物聯(lián)網(wǎng)的基本含義，然后進(jìn)行科學(xué)合理的融合。其實(shí)港口信息化建設(shè)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的一個(gè)子系統(tǒng)，主要是借助物聯(lián)網(wǎng)的各種傳感技術(shù)、GPS定位跟蹤技術(shù)以及視頻監(jiān)控技術(shù)等，對(duì)港口物品信息進(jìn)行智能化管理的體系。物聯(lián)網(wǎng)在港口信息化建設(shè)的體系結(jié)構(gòu)見表1。物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口信息化建設(shè)中的應(yīng)用意義

在港口信息化建設(shè)過程應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)可以提高港口的物品信息管理效率和管理質(zhì)量，進(jìn)而提高港口運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口信息化建設(shè)中應(yīng)用的必要性主要表現(xiàn)在以下幾方面：（1）港口運(yùn)輸?shù)呢浳锪勘容^大，在我國(guó)貨物運(yùn)輸中占據(jù)十分重要的地位。并且港口能夠連接陸路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸，是極其重要的交通樞紐和交通集結(jié)點(diǎn)。（2）一般來(lái)說(shuō)，港口運(yùn)輸規(guī)模比鐵路運(yùn)輸規(guī)模和公路運(yùn)輸規(guī)模都大，所以，政府相關(guān)部門對(duì)港口運(yùn)輸?shù)年P(guān)注程度較高，投入力度也相對(duì)較大，因此，格外注意引進(jìn)并應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)對(duì)港口進(jìn)行智能化建設(shè)。（3）港口裝卸、運(yùn)輸工作對(duì)技術(shù)的要求更高，特別是為了對(duì)港口進(jìn)行智能化、智慧化建設(shè)的關(guān)鍵就在于港口物品裝卸、運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化水平，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠充分滿足港口貨物裝卸、運(yùn)輸對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的較高要求，提高港口貨物運(yùn)輸工作的效率和質(zhì)量。（4）因?yàn)楦劭诘倪\(yùn)輸量比較大，來(lái)往的物品數(shù)據(jù)信息量十分龐大復(fù)雜，并且對(duì)數(shù)據(jù)信息有一定的時(shí)效性要求。在港口信息化建設(shè)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠提高統(tǒng)計(jì)傳輸信息的準(zhǔn)確性和速度，有利于提高港口信息化水平。（5）通常情況下，港口會(huì)聚集很多企業(yè)公司，使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)Ω鱾€(gè)公司進(jìn)行科學(xué)有效的統(tǒng)一服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的快速形成，進(jìn)一步推動(dòng)港口的發(fā)展。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口信息化建設(shè)中存在的問題

信息時(shí)代中必須面對(duì)的問題和挑戰(zhàn)就是信息安全問題，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為信息時(shí)代發(fā)展的新產(chǎn)物，所存在的最大問題也是安全問題。在港口信息化建設(shè)過程中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠有效提高港口工作運(yùn)行的而效率和質(zhì)量，但同時(shí)還會(huì)對(duì)港口信息化建設(shè)造成一定程度的限制和阻礙。信號(hào)干擾、病毒入侵以及通信傳輸安全等是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用過程中不可避免的安全性問題。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中存在的安全性問題主要包括：第一，網(wǎng)絡(luò)感知過程中采集信息與傳輸信息的安全問題；第二，物聯(lián)網(wǎng)核心網(wǎng)絡(luò)層的信息傳輸安全問題；第三，物聯(lián)網(wǎng)在業(yè)務(wù)在運(yùn)行過程中安全問題；第四，一些惡意的網(wǎng)絡(luò)入侵、木馬病毒攻擊以及路由攻擊等會(huì)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)信息造成破壞，嚴(yán)重影響港口物品信息數(shù)據(jù)的完整性和可用性。

4 對(duì)港口信息化建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化的措施

4.1 對(duì)物聯(lián)網(wǎng)體系進(jìn)行規(guī)范建設(shè)

對(duì)物聯(lián)網(wǎng)體系進(jìn)行規(guī)范化建設(shè)的主要內(nèi)容包括以下幾方面：（1）建立完善的物聯(lián)網(wǎng)體系管理機(jī)制，這樣才能保證物聯(lián)網(wǎng)信息的安全性。例如，將物聯(lián)網(wǎng)體系和云計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行連接，形成虛擬的應(yīng)用系統(tǒng)，提高信息傳輸?shù)陌踩?。?）建立標(biāo)準(zhǔn)化的信息錄入規(guī)范，確保將同類物品進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄和傳輸，提高貨物運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性。（3）建立健全的信息處理規(guī)范。主要是指按照不同的物品特征和倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系對(duì)貨物進(jìn)行合理的調(diào)控和配置管理。

4.2 提高物聯(lián)網(wǎng)信息的準(zhǔn)確性

提高物聯(lián)網(wǎng)信息統(tǒng)計(jì)和記錄的準(zhǔn)確性，主要就是借助計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和不斷完善，建立一種科學(xué)有效的控制系統(tǒng)，確保對(duì)特定貨物的特定信息只能對(duì)符合信息標(biāo)準(zhǔn)的貨物進(jìn)行記錄統(tǒng)計(jì)。通過這種操作系統(tǒng)確保貨物與信息之間的相互統(tǒng)一，進(jìn)而保證貨物信息的準(zhǔn)確性。這種計(jì)算技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的關(guān)鍵內(nèi)容。

4.3 加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)力度

目前全球性的經(jīng)濟(jì)能力和科技實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是人才的競(jìng)爭(zhēng)，專業(yè)人才的質(zhì)量和數(shù)量直接影響技術(shù)手段的發(fā)展應(yīng)用水平。因此，必須加強(qiáng)對(duì)港口信息化建設(shè)的專業(yè)人才培養(yǎng)工作，提高工作人員的整合素質(zhì)和專業(yè)水平。具體的要求包括：第一，學(xué)習(xí)先進(jìn)的智能化港口的信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；第二，對(duì)一些精通港口工作流程并熟練掌握計(jì)算機(jī)技術(shù)的綜合性人才進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，建設(shè)綜合素質(zhì)較強(qiáng)的專業(yè)隊(duì)伍；第三，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在應(yīng)用發(fā)展過程中進(jìn)行及時(shí)的研究分析，對(duì)其進(jìn)行不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，提高物聯(lián)技術(shù)的適應(yīng)性。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和智能控制技術(shù)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為當(dāng)前物流行業(yè)的主要發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)智能化物流管理和運(yùn)行是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要目標(biāo)。在港口物流發(fā)展的過程，重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的利用十分有利于港口信息化建設(shè)的發(fā)展，并且有利于促進(jìn)港口的智能化發(fā)展趨勢(shì)。近幾年，我國(guó)電商行業(yè)蓬勃發(fā)展為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，人們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的信息安全提出更高的要求標(biāo)準(zhǔn)。因此，相關(guān)的研究人員必須結(jié)合實(shí)際情況對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行合理的改進(jìn)和創(chuàng)新，確保物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口信息化建設(shè)中能夠得到充分利用，才能提高我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，同時(shí)有利于促進(jìn)我國(guó)智能化港口的建設(shè)和發(fā)展。

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