物流管理本科人才校企合作培養模式創新與實踐

李壯闊

摘 要：物流管理本科人才校企合作培養中普遍存在著合作層次低、不系統、效果不明顯等問題。針對這些問題，提出了“以問題為導向，以項目為載體”的創新合作模式并進行了實踐，取得了好的效果，證明該種模式具有優越性和可行性。

關鍵詞：物流管理 校企合作 培養模式

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）07（b）-0215-02

Abstract：There are some problems such as low level of cooperation， no system， no obvious effect in the cooperation between enterprises and colleges in logistics management. In order to solve these problems， a new cooperation model has been put forward and its based on “problem oriented， project as vehicle”. It has been proved that the new model has superiority and feasibility.

Key Words： Logistics management； School-enterprise cooperation； Cultivation model

高等院校物流管理專業是一個理論與實踐并重的專業[1]。培養的學生既需要具有豐富完備的理論知識、扎實的技術能力；更需要具有應用知識、技術全面提升物流效率，系統解決實際問題的能力。培養具備此種能力的物流人才能夠有效打破制約我國物流產業發展的人才瓶頸[2]。如何通過校企合作培養此類人才是目前高等院校物流管理專業教學的熱點與難點問題。對此，我們對目前校企合作中存在的問題進行分析，提出新的模式并進行實踐。

1 物流管理本科人才校企合作培養中存在的普遍問題

1.1 合作層次低

目前，物流管理本科人才校企合作培養的模式仍以參觀、頂崗實習為主。學生看到和完成的是最基本的業務操作，企業為學生配備的指導人員通常是一線員工或最基層的業務管理人員。通過參過參觀和實習，學生了解了基本的操作業務，但是對于企業的物流整體運作流程、管理方式和決策過程并不了解。

1.2 合作不系統

校企雙方對于合作無系統的規劃和中長期計劃，對于學生實習的不同形式和不同階段亦無明確目標。企業對于學生無具體期望和明確要求，甚至僅把學生當作“廉價小時工”對待。校方對于企業的安排也少有建設性的建議與意見。

1.3 合作效果不明顯

由于存在合作層次低、合作不系統的情況，校企合作的效果通常不明顯。企業通過為高校和學生提供實習機會不能明顯受益，甚至由于學生操作不熟練、不規范導致低效率和意外情況使企業承擔損失。而學生由于實習的層次低和實習的不系統，僅能掌握單個操作技巧，對于書本上學到的理論知識根本沒有辦法應用，根本起不到理論指導實踐，實踐完善理論的效果[2-3]。

2 物流管理本科人才校企合作培養模式的創新

針對目前物流管理本科人才校企合作中存在的問題，我們提出了“以問題為導向，以項目為載體”的創新合作模式，具體如下。

學生在完成專業基礎課的學習之后，學校邀請合作企業中高層管理人員為學生做講座，講述企業的物流運作流程，并對運營中面臨的問題進行闡述。而后，學生進入企業參觀，了解企業的物流整體運作和不同物流功能的具體實現方式和實際運作效率。

之后，學生進入專業課程學習，在老師的指導下形成項目小組，應用學習到的理論知識和專業技術對于企業的物流流程和功能模塊進行建模、計算與仿真，提出對問題的解決方案，并與企業人員探討方案的可行性，在此過程中，學生以團隊方式申報學校、省級、國家級等不同級別的大學生創新創業項目，獲得相關資金支持。

學生完成專業課程學習后，進入企業進行現場實習。在實習的過程中，學生團隊、企業管理人員和一線工作人員對學生基于理論知識提出的問題解決方案共同研究、評估與改進，對具有可行性的方案共同實施。在此過程中，學生的理論水平與實踐能力將獲得提升，企業在問題解決與效率改善方面也將獲益。

3 創新模式的實踐

桂林市某物流公司是作者所在高校物流管理專業的長期合作單位。零擔業務是該公司的一項主要業務。學生上完專業基礎課程后去該公司進行參觀，公司主管零擔業務的副總介紹了公司零擔業務的基本流程，并說明公司面臨車輛調度的問題。

進入專業課程學習后，在專業老師的指導下，學生成立了項目小組，運用從運輸管理、物流信息系統、物流系統分析等專業課中學到的知識對于零擔車輛的調度問題進行建模、計算與仿真分析，申報了廣西區大學生創新項目“配送車輛智能調度系統研發”，開發了相應的軟件。

完成專業課程學習后，學生進入物流公司進行專業實習，對公司零擔業務進行了深入的了解與實操培訓，同企業人員對軟件的功能進行了修訂與完善，然后進行了實際的應用，幫助公司提高了車輛的使用效率，獲得了公司領導與員工的好評，學生的綜合能力也獲得了提升。

4 結語

當前物流管理本科人才校企合作培養的現狀并不樂觀。合作的層次低，效果差，學生解決實際問題的能力得不到培養，企業在合作的過程中不能產生收益，這對于我國物流業的發展難以起到人才支持作用。對此，我們提出了“以問題為導向，以項目為載體”的創新模式并進行了實踐，取得了好的效果，學生解決問題的綜合能力得到培養，企業的運作效率也得到提升，證明這種模式在現實中是可行的。在今后的工作中，我們將對這種模式進行總結、完善與推廣。

參考文獻

[1] 朱長寧.應用型高校物流管理本科專業人才培養的策略探討[J].物流技術，2013（19）：13-15.

[2] 孫艷.高校物流管理專業校企合作雙主體人才培養新模式研究[J].課程教育研究，2015（29）：115-118.

[3] 楊躍輝.應用型物流管理本科人才校企合作培養模式的創新與實踐[J].物流工程與管理，2016（11）：150-151.