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大型通用類飛機(jī)研制過程計(jì)劃管理技術(shù)應(yīng)用

2017-08-15 15:35:59項(xiàng)寧
消費(fèi)導(dǎo)刊 2016年6期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用

項(xiàng)寧

摘要:隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的提高,航空事業(yè)得以快速發(fā)展,在航空產(chǎn)品的研制過程中,應(yīng)積極施以高科技技術(shù)手段,以提高技術(shù)含量。在航空產(chǎn)品研究中,其研究風(fēng)險(xiǎn)相對較大,只有加強(qiáng)計(jì)劃管理技術(shù)的有效應(yīng)用,才能推動航空建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展。然而,在實(shí)際計(jì)劃管理技術(shù)應(yīng)用中,可能存在一定問題,對大型通用類飛機(jī)研制有不良影響。對此,本文主要從大型通用類飛機(jī)研制中經(jīng)歷的發(fā)展階段著手,對其計(jì)劃管理技術(shù)應(yīng)用中的不足問題進(jìn)行分析,并提出合理的解決對策。

關(guān)鍵詞:大型通用類飛機(jī) 研制過程 計(jì)劃管理技術(shù) 應(yīng)用

前言

在大型通用類飛機(jī)工程實(shí)踐的研究中,計(jì)劃管理技術(shù)發(fā)揮著重要影響,并且在飛機(jī)研制中有著較多的應(yīng)用,有利于大型通用類飛機(jī)研制工作的順利開展。但是,就其應(yīng)用實(shí)踐而言,計(jì)劃管理技術(shù)存在許多不足,直接影響飛機(jī)研制發(fā)展進(jìn)程。因此,有關(guān)部門人員應(yīng)積極針對大型通用類飛機(jī)研制而提出有效的解決對策,規(guī)避技術(shù)缺陷和管理問題,充分發(fā)揮計(jì)劃管理技術(shù)的作用。

一、大型通用類飛機(jī)研制中經(jīng)歷的階段

大型通用類飛機(jī)研制是重要的航空產(chǎn)品研究項(xiàng)目,對技術(shù)水平、手段等方面有著較高的要求。在飛機(jī)研制中,耗時(shí)時(shí)間相對較長,相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)航空產(chǎn)品研制的生命周期特點(diǎn)而積極開展計(jì)劃管理工作。其生命周期階段主要包括以下幾方面:首先,在預(yù)設(shè)研究階段中,相關(guān)人員應(yīng)積極對航空產(chǎn)品性能加以改進(jìn),能夠?yàn)轱w機(jī)研制提供有力的技術(shù)支持。其次,在方案論證階段中,相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)積極參與其中,為飛機(jī)有效研制確定技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)方案等。再次,在飛機(jī)研制過程中,相關(guān)人員應(yīng)積極開展設(shè)計(jì)工作、研制工作和試驗(yàn)工作,確保設(shè)備正常運(yùn)行。第四,在定型設(shè)計(jì)階段,應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格審核。最后,在使用階段中,相關(guān)工作人員要積極對大型通用類飛機(jī)進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)工作,確保航空產(chǎn)品研制工作順利進(jìn)行。

二、大型通用類飛機(jī)研制中計(jì)劃管理技術(shù)應(yīng)用的不足

在大型通用類飛機(jī)研制中,計(jì)劃管理技術(shù)應(yīng)用時(shí)存在一定的不足,主要表現(xiàn)在計(jì)劃技術(shù)問題和管理問題等方面,可能阻礙飛機(jī)研制的發(fā)展進(jìn)程。

首先,就計(jì)劃技術(shù)問題而言,相關(guān)人員使用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,不能將有限的資源進(jìn)行合理分配。基于該計(jì)劃管理技術(shù)的活動,在開展計(jì)劃估算時(shí),未能充分考慮功能所有權(quán)問題,使相關(guān)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)可靠性不夠。針對研制費(fèi)用的計(jì)劃管理,主要以估算為主。由于飛機(jī)研制項(xiàng)目十分復(fù)雜,不僅增加工作人員的工作量,而且其信息估算能力有限,可能出現(xiàn)費(fèi)用偏高的問題。在風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃管理過程中,頭腦風(fēng)暴法等技術(shù)有著應(yīng)用,但往往憑借專家的經(jīng)驗(yàn),容易出現(xiàn)估算不準(zhǔn)的問題,影響決策效率。其次,在管理方面,管理層次、管理權(quán)限等問題相對較為突出,對計(jì)劃管理技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)生不良影響。

三、大型通用類飛機(jī)研制中有效應(yīng)用計(jì)劃管理技術(shù)的對策

(一)彌補(bǔ)技術(shù)缺陷的對策

計(jì)劃管理技術(shù)在大型通用類飛機(jī)研制中有應(yīng)用,為彌補(bǔ)計(jì)劃技術(shù)的缺陷與不足,相關(guān)部門人員應(yīng)采取有效措施而解決技術(shù)缺陷問題。首先,合理選擇計(jì)劃技術(shù),并對不同類型技術(shù)加以科學(xué)論證,只有選擇最為合理的技術(shù)方式,才能有效開展工作。其次,在飛機(jī)研制過程中,前期準(zhǔn)備工作尤為重要,必須確保工作充分。因此,飛機(jī)研制時(shí),應(yīng)考慮設(shè)備運(yùn)行效率、操作者技術(shù)嫻熟程度等方面,以提供更為科學(xué)合理的數(shù)據(jù)信息為參考。最后,加強(qiáng)對數(shù)據(jù)庫的建設(shè)與管理,使專家能夠積極開展經(jīng)費(fèi)預(yù)算和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的問題,為更好開展飛機(jī)研制工作創(chuàng)造良好的條件。根據(jù)大型通用類飛機(jī)研制工作內(nèi)容的不同,而合理選擇不同專家,使其能夠?qū)ρ兄乒ぷ鹘o予正確引導(dǎo),推進(jìn)研制工作深入開展。

(二)解決計(jì)劃管理問題的對策

就目前國內(nèi)大型通用類飛機(jī)研制而言,計(jì)劃管理技術(shù)應(yīng)用中的問題相對較多。如我國多數(shù)航空企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)相對不夠合理,如職能制結(jié)構(gòu),使企業(yè)權(quán)責(zé)不明確問題相對較為突出,對飛機(jī)研制工作產(chǎn)生不良影響。因此,有關(guān)人員應(yīng)提出積極的解決計(jì)劃管理問題的對策。首先,對組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理的優(yōu)化整合,以采用比較合理的組織機(jī)構(gòu),不僅加強(qiáng)各部門之間的聯(lián)系,而且能夠使各部門分工明確,合理設(shè)置管理層次和確定管理權(quán)限。其次,加強(qiáng)知識管理,通過資源共享,確保計(jì)劃管理技術(shù)人員的技術(shù)水平和知識水平保持均衡發(fā)展性。因而建立和完善信息平臺尤為重要,能夠?yàn)閮?nèi)部人員有效溝通和交流信息提供便利。最后,對相關(guān)人員加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),包括技術(shù)人員和管理人員,以提升人員的綜合能力素質(zhì),實(shí)現(xiàn)技術(shù)和管理的平衡,在促進(jìn)計(jì)劃管理技術(shù)有效應(yīng)用的基礎(chǔ)上,能夠推動大型通用類飛機(jī)研制的發(fā)展過程。

結(jié)論:大型通用類飛機(jī)研制是航空產(chǎn)品研究的重要項(xiàng)目,對科學(xué)技術(shù)手段有著較高的要求,只有加強(qiáng)計(jì)劃管理技術(shù)應(yīng)用,才能確保大型通用類飛機(jī)研制工作的深入開展。在飛機(jī)研制中,存在一定的不足問題,如技術(shù)水平相對較低和管理工作不到位等,對飛機(jī)研制工作產(chǎn)生阻礙影響。對此,有關(guān)部門人員應(yīng)積極提出有效應(yīng)用計(jì)劃管理技術(shù)的對策,不僅對技術(shù)缺陷進(jìn)行彌補(bǔ),而且解決管理中的諸多問題,為飛機(jī)研制工作順利開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。

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