未來之星

如今在亞洲的方程式賽場上，

有一位年僅15歲的車手正同時領跑亞洲雷諾方程式系列賽和中國F4車手積分榜。

他就是來自澳門的年輕小將——梁瀚昭

在

六月底舉行的中國F4北京站上，澳門車手梁瀚昭包攬了整個比賽周末的三回合冠軍，統治性表現令人印象深刻。這位以成為中國的“維斯塔潘”為夢想的小將，如今正在亞洲賽場上嶄露頭角。sportauto采訪到了這位中國賽車界的“未來之星”，聽他講述自己與賽車的不解之緣。

你第一次接觸卡丁車是什么時候？

大概在我8、9歲時，我和同學在公園里開卡丁車。這是我第一次開，一下子就上癮了，然后就想繼續下去。10歲時，我買了第一輛正規的卡丁車，在珠海拱北的一個地下室內開始跑卡丁車賽。等我到了11、12歲時，我就開始跑亞洲地區的賽事了。

在卡丁車賽場上有什么令你印象深刻的回憶嗎？

我12歲時參加格蘭披治亞洲賽小童組的比賽，因為我之前還在大陸參加成人組比賽，所以那場比賽中我的體重超了10公斤，對車的影響挺大的，但我還是奪冠了，感覺自己做得很好。

然后我14歲時，參加了中國卡丁車錦標賽，在最后一場比賽中把手撞“斷”了，不能跑，但是因為參賽有1個積分拿，我剛好就憑那一分的優勢，拿到了最后的總冠軍。

你第一次接觸方程式賽車是什么時候？

我13歲時，在暑假第一次為F4試車，感覺非常棒，但是因為我年紀太小不能參賽。一年后我跑了第一場F4比賽，那時候他們開了公開組（給未達到參賽年齡要求的車手參賽機會），我在那場排位賽里就拿了第一，同年九月在上海拿到了第一個F4冠軍。我第一次參加方程式比賽是在青年冠軍方程式系列賽（FMS），那場比賽中我拿了第四。

你為什么會選擇參加F4 ？

事實上，我什么比賽都想參加，這樣可以積累經驗。我今年在跑中國F4和亞洲雷諾方程式，一共有12站比賽。F4比較鍛煉基礎，而亞洲雷諾方程式更接近F3，速度更快。

你在賽場上雙線作戰，平時還要上學，壓力會很大嗎？

壓力不是很大，因為我在F4的競爭力還是很強的。但有時候比賽會和考試撞車，那我只能晚一點去試車了。明年如果資金足夠，我想去歐洲比賽，可能要休學一年。

你對未來的職業生涯有什么規劃？

我的目標是明年參加歐洲雷諾方程式，很多F1車隊都很關注這項賽事，而且它經常造訪F1賽道。之后我想跑F3，然后希望能開F1，不過這還是要看我的天賦和努力吧。