奧迪的購買者們將不僅僅在設計和動力方面得到全新感受,而且其車載系統也將迎來根本性的升級:在位于加利福尼亞舉辦的谷歌I/O開發者大會上,奧迪展示了其完全通過谷歌手機操作系統實現的駕駛艙項目。鑒于目前大量車型的使用者可以通過安卓汽車(Android Auto)將其手機App界面投射到車載系統屏幕上來,其他方式將很難對其構成威脅。安卓在將來作為實現各種多媒體功能的軟件平臺顯示出多個優點:一方面,谷歌所支持的功能和專注于硬件制造的IT廠商可以在奧迪車型上彼此更加緊密地結合。例如在此次谷歌I/O大會上,奧迪便向公眾展示了音樂服務Spotify、Google Play Music以及谷歌語音助手。用戶的操作不再是通過MMI旋鈕,而是使用中央區域的觸摸屏。相比于外觀的優化,這種方案更大的益處在于開發者在新款App的開發上所節省的時間,這對于改善汽車長達數年的研發周期和缺乏升級的現狀具有非常重要的積極意義。擁有14億活躍用戶的安卓是目前世界上最受歡迎的操作系統,并且長久以來作為一個開源平臺。“開源平臺”的含義在于,每一位程序員都可以根據喜好開發其專屬的App或對現有的應用程序進行改動。如今,這些技術控得到了在汽車上大展身手的機會。只要得到谷歌和奧迪方面的準許,全新的App便可以立即在應用市場中與用戶見面。奧迪希望能夠將開發時長由目前的數年之久,縮短至幾周之內。
結論
調整勢在必行
奧迪目前所處在的環境正在發生巨變。奧迪領航者魯伯特·施泰德必須在并不確認路在何方的情況下調整航向,以保證奧迪能夠跟上汽車工業發展的步伐。這必然是一個痛苦的過程。A8將會為豪華車領域樹立新的標桿,而A1和A6/A7也需要成為同級別車型中的翹楚。由于“柴油門”對品牌形象的消極作用仍在繼續,因此對于奧迪而言,追上BMW和奔馳的道路將任重而道遠。