實踐教學法在汽車維修與駕駛專業中的實踐作用

孫李

[摘 要] 隨著人民生活水平的提升，汽車已經成為人們出行的主要交通工具。在這樣的時代背景之下，汽修專業與駕駛專業自然就成為整個社會所關注的重點專業。作為該行業的教職人員應該對汽車維修專業和駕駛專業中實踐教育教學的辦法進行探討。討論傳統教育教學中存在的問題，對汽修專業和駕駛專業的教學模式進行改革。在考慮學生就業條件和就業方向的前提下對學生開展素質化的拓展性教育。

[關 鍵 詞] 實踐教學法；汽車維修與駕駛專業；實踐作用

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）35-0160-02

汽車維修與駕駛專業看似是非常簡單的學科，但是其操作性和實踐性都非常的強，對學生的能力要求和動手操作技術要求也非常高。傳統的汽車維修專業與駕駛專業的教學存在強調理論而輕視實踐的問題。在老舊的學習模式中學生只是單純地依賴書本進行學習，并未與實踐進行結合，也沒有進行深入性的討論，更不要說聯系實際操作進行思考和揣摩。畢業生在工作以后很難得到就業單位和企業的認可，其動手能力和操作能力也很難達到實際的生產需求。因此，專業院校就應該利用自己的已有資源，發動老師的教學責任心，為學生創造一個實踐教學與理論教學相結合的良好學習環境。

一、汽車維修與駕駛專業的就業特點

（一）靈活性

汽車維修專業和駕駛專業的學生在走出校門以后，進入就職單位，他們所面臨的日常工作充滿了靈活性與挑戰性。市場研究調查結果顯示，在當今的現代汽車行業中大多數企業和就職單位在招聘時都會根據畢業生面試時的自我介紹能力和實際動手能力來選擇員工。因此，學生的靈活應對能力和臨場發揮能力就顯得尤其重要。而且在以后的工作中學生必須要面對復雜多變的汽修問題和多種路況，也要面對多種情況下的駕駛教學挑戰。只有他們自身具備了靈活的應對能力和強大的學習能力才能不斷進步以跟上時代的步伐。因此，學生在校期間，專業教師就應該對學生的綜合素質和應變能力進行培養，從而為他們以后的擇業和就業做好準備。

（二）實戰性

隨著全球經濟一體化的改變，國家的各大汽修企業和汽車駕駛業都在依靠自身的技術和產品，提升自我的競爭能力和創新能力。畢業生在進入社會以后想要在自己的崗位上有所成就，就必須具有較強的實戰能力和動手操作能力。因此，在培養學生的時候就要培養以專業素質和專業實戰能力為主，同時培養具有售后能力溝通能力和服務能力的專業人才。

二、當今專業教學的缺漏

（一）客觀教育實力缺乏

教師作為學生專業的領導者和指導者必須要具備較高的素質，才能夠對學生進行正確的引領。然而當今的汽車維修專業和駕駛專業的從業者很少是既具有專業理論素質，又具有很強的實踐操作能力的“雙師型”教師。教育實力的缺乏直接導致當今該行業的教育質量較低。

與此同時，課堂模式化和老舊化也是該行教育人員必須要深思的重要問題。汽車維修和駕駛專業都是綜合性專業，不僅技術含量較高，其實用性和時代更替性也很強。如果不能及時更新課程內容，對傳統的教育教學方法進行改進，就無法為學生提供實用和新穎的教育。而大多數傳統的教學知識和教學模式已經不能適應當今專業發展的實際需求。單一性的課堂也不能滿足該專業學生的求學需要。對教師的實力進行提升、對教育教學的模式進行改革，是想要提升汽車維修和駕駛專業整體教學實力的必行步驟。

（二）理論與實踐的脫離

部分學校在教育教學的過程中形成了“重理論、輕實踐”的教育教學模式。對學生的考試成績和書面成績進行嚴格要求的同時，忽略了對學生實際能力和實戰經驗的培養。在這樣教育環境下培養出來的學生不能適應時代的需求。

部分學校不具備先進的檢測設備和最新的駕駛輔助儀器。硬件上的缺失、硬件實力的低下，導致學校不能為學生提供一個良好的實踐操作學習環境。但是不論學校條件如何，都應該致力于為學生創造一個提升動手能力的大環境。不管是頂崗實習還是在校操作，只要是能夠提升學生的動手能力和綜合素質，都應該勇于去思考和討論。

（三）學生的學習自主問題

作為汽車維修專業和駕駛專業的教師，不得不承認當今該專業的學生，比起大多數高校的學生和本科大學的學生，其學習能力和學習精神都有一些客觀的差距。因此該部分學生存在著學習興趣較弱、學習能動性低下的問題，面對枯燥而單調的汽修課程和實踐操作，部分自我約束能力較差的學生就無法集中精力進行自主學習。

提升汽車維修專業和駕駛專業學生的學習自主能動性，提升他們的學習，讓他們養成良好的學習習慣和自學習慣，也是我們素質化教育和能力提升教育的關鍵環節。要讓這批素質的學生進行自我學習習慣的改善，教師就必須從課堂方法和引導方式上入手，豐富教育教學的內在涵養。

三、實踐教學的目標與意義

（一）實現素質化教育

要將當今的教育教學大綱與汽車的發展前景進行結合。在指導文件的指導下開展實踐教學，這樣才能起到素質化教育和能力提升教育的根本目的。傳統的汽車維修專業和駕駛專業課程的實踐課與理論課比例失調，沒有按照國家規定進行有規范的教學。因此在當今的教育教學改革課程中，應該把汽車的專業技術與理論課程進行重新的調整：對課程的再定位，教學的目標再樹立。重新審視素質培養和課程的基本要求，對基本內容進行重新分配。只有這樣的教育模式才能夠實現素質化教學的最終目的。

（二）提升學生的個人價值

只有教師聯系汽車維修實際生產過程和駕校學習具體過程進行在校教育，才能夠促使學生設身處地思考今后的工作問題和就業問題。而將這些實際的操作與理論知識相結合，才能讓學生了解到日后日常工作的生產和經營的常見困難，才能夠激發他們的教學主動性，從而提升個人的能力和個人的價值。

（三）推進學生的考核

聯系實踐進行教學可以推動學生的專業考核成績。學生想要在畢業后有一定的競爭能力，就必須通過自己的努力達到證書的要求，通過考核來獲得各種各樣的職業資格證。理論聯系實踐的教學方法，可以激發學生的學習動力，從而促進他們在畢業前完成職業資格等級證書的考核。這樣不僅可以促進學生競爭能力的提高，也可以提高整體的教學水平和教育水平。

四、具體教學方法

（一）提升實踐課所占比例

想要進行理論聯系實踐的教育教學工作，第一點便是要提升實踐課的課時占比。在教學大綱中，實踐課和理論課的比例要求要在1：2以上。這就意味著學生在進行兩個小時理論學習的同時，就必須要進行一個小時的動手實踐操作。然而由于教學時間和教學環境的限制，大部分學校都不能達成這一目標。因此在教學改革的過程中，我們應該將教學進度放慢，重新分配學時到實踐課。理論上要把學生的成績考核和最終的期末成績、平時的實踐課操作成績相掛鉤。而且其實踐教育教學內容，也要服務于今后的汽車相關專業。

（二）多樣化的實習方法

傳統的實習方法，大多在學校的模擬車間或模擬駕照場所進行。然而這樣的環境和有限的條件，無法讓學生切身提升自己的實踐能力。因此想要進一步提升學生的動手操作能力和實踐能力就必須加強校企合作，這樣才能提升學生的實踐教學效果，才能讓學生在畢業以后踏上工作崗位，能有自己的優勢。

想要達到能力提升的最終目的就必須在學生畢業之前對他們進行頂崗實訓和頂崗培訓。讓學生在踏入學校之前進一步了解企業實際的生產過程，了解駕駛公司的服務流程。

學校應該盡可能地為學生提供有利的條件，建立校內外實訓基地。在與校外企業保持良好合作關系的同時，也要取得學生家長和學生的大力支持。有條件的學校可以聘請工廠的高級技師，對學生進行專業培訓和專題講座。在學生進行頂崗實習的期間，學校教師應該對學生進不定期的查看和詢問，經常了解學生在崗位上的學習情況。與此同時學校和企業應該加強溝通和交流，了解當今汽車行業最先進的汽車技術和服務理念，從而推動校內的教育教學改革更順利地向前發展。

（三）促進課堂改革

促進教育教學課堂的改革，有利于學生綜合能力的培養和提升。一方面，要促進教師教育能力的提升。盡量讓教師具備教育理論的專業水平，具備較強的實際指導能力。這樣才能夠對學生的技術和能力進行專業的指導，使自己具備“雙師型”素質，從而完成日常的教學任務和目標。

與此同時，也要開展教育課堂的改革和創新工作，將枯燥的汽車維修知識和駕校知識與學生的日常生活和興趣聯系到一起。在傳統的教育教學課堂上，老師是課堂的主導者，而學生只是在這樣的課堂之上單純地記、背，對汽車的結構汽車的故障排查，駕校的學生方向指導等等進行單一的聽講。而這樣單向的學習模式不能起到良好的指導作用，學生的學習興趣和學習能動性也比較低。因此在教育改革的潮流之下，就要推進教育教學課堂改變。開展互動的課堂和合作化的課堂邀請學生參與到課堂的建設中來。由于專業的學生畢業以后不僅要具備較強的專業能力和動手實踐能力，也要去備份優質的服務理念和溝通能力。在課堂上促進學生綜合能力和素質的發展，可以開展各種各樣的課堂互動活動和交流活動，一方面可以培養學生的溝通能力，以便于他們走出學校后與客戶的溝通和交流，另一方面也促進了班級的學習氛圍，提升了學生的學習能動性。

總之，想要提升汽車維修專業和駕駛專業的教育教學質量，就要為學生配備先進的實習環境和實踐環境，與此同時，也要提升教師的整體素質，培養較強的“雙師型”教師隊伍，對傳統的實踐教學環節進行細致的探討，對學生的就業傾向和就業需求進行研究，這樣才能培養企業需要的即時型和全能型人才。