電梯維護(hù)與保養(yǎng)的思考

關(guān)文政

摘 要：在高層建筑迅速發(fā)展的背景之下，電梯作為垂直性運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備之一，其便捷性是不言而喻的。但在電梯的安裝、使用、維修、改造、以及更新過程當(dāng)中，頻頻出現(xiàn)各種安全事故。為了能夠最大限度的降低安全事故的發(fā)生率，就需要工作人員特別重視對(duì)電梯的維修保養(yǎng)工作，遵循相關(guān)的工作制度，針對(duì)常見的質(zhì)量問題采取有效的解決措施與方法，以便能夠使電梯維修保養(yǎng)質(zhì)量更加有效與理想。

關(guān)鍵詞：電梯；維護(hù)與保養(yǎng)；意義；基本內(nèi)容

一、電梯維護(hù)與保養(yǎng)的意義

電梯維保就像人體的“體檢”，維保后，趁小毛病還沒造成大故障，及時(shí)處理好。我國《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位或者依照本法取得許可的安裝、改造、修理單位進(jìn)行。目前電梯的維保分為兩種形式：一是由電梯原廠授權(quán)或委托的公司進(jìn)行維保；二是電梯使用單位雇用第三方維保公司進(jìn)行維保。電梯維保事故與電梯維保不當(dāng)造成的事故原因大體可以分為：①維保人員超負(fù)荷工作；②維保人員經(jīng)驗(yàn)不足；③維保人員安全意識(shí)強(qiáng)；④維保人員操作不當(dāng)；⑤維保人員專業(yè)知識(shí)缺乏。電梯這些維保的不足直接的后果是導(dǎo)致自身或者他人人身安全受到傷害，因此電梯維保需要的是規(guī)則，讓維保人員可以以此安全操作而不會(huì)有危險(xiǎn)。電梯維保人員的電梯專業(yè)知識(shí)、維保安全規(guī)范也必須落實(shí)在行動(dòng)中，電梯維保的重要性就體現(xiàn)在安全方面，只要這些安全、知識(shí)工作都完成的很好，電梯將成為最方便、最安全的交通工具。

二、電梯維護(hù)與保養(yǎng)的基本內(nèi)容

1.機(jī)械部分維護(hù)與保養(yǎng)

首先是作為動(dòng)力源的曳引機(jī)，要保證在運(yùn)行過程中不得出現(xiàn)雜音、沖擊和震動(dòng)現(xiàn)象，其與電動(dòng)機(jī)之間的連軸器要連接緊密，無松動(dòng)；制動(dòng)器是在通電時(shí)產(chǎn)生雙向電磁推力，使剎車機(jī)構(gòu)與電機(jī)旋轉(zhuǎn)部分脫離（即釋放），斷電時(shí)電磁力消失，在外加制動(dòng)彈簧壓力的作用下，形成失電制動(dòng)的裝置，應(yīng)主要保證制動(dòng)器的動(dòng)作可靠，保持有足夠的制動(dòng)力，再打開時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪之間不能發(fā)生摩擦，各軸銷潤滑靈活，制動(dòng)襯厚度始終保持在原來的三分之二以上；電梯限速器是當(dāng)電梯在運(yùn)行中無論何種原因使轎廂發(fā)生超速，甚至發(fā)生墜落的危險(xiǎn)，而所有其他安全保護(hù)裝置不起作用的情況下，則限速器和安全鉗發(fā)生聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，使電梯轎廂停住，限速器的鋼絲繩公稱直徑不得小于6mm，銷軸部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輪槽無油泥，夾繩口無磨損，且反應(yīng)速度至少等于額定的115%，并保證年均一次的定期檢修；緩沖器主要分為兩種，一種是蓄能型緩沖器，可能的總行程至少等于相應(yīng)于115%額定速度的重力制停距離的2倍，且不得小于65mm，彈簧表面無銹蝕、裂痕，動(dòng)作后無永久性變形，另一種是耗能型緩沖器，要保證其油量適宜，柱塞無銹蝕，下落過程中能夠順利觸及手動(dòng)復(fù)位式開關(guān)。

2.機(jī)房作業(yè)安全

進(jìn)入機(jī)房檢修時(shí)，必須切斷電源，并掛上“有人工作，切勿合閘”的警告，并上牌掛鎖。機(jī)房內(nèi)探視井道時(shí)，也應(yīng)預(yù)防鋼筆、螺絲刀等器具落入井道。在控制屏上臨時(shí)短接電路時(shí)，嚴(yán)禁廳、轎門同時(shí)短接，短接線必須經(jīng)過公司培訓(xùn)后方可發(fā)放。如丟失、損壞，必須經(jīng)過公司處理，嚴(yán)禁用其它替代品。清理校對(duì)控制屏，不準(zhǔn)帶電操作，并須用鐵皮口處包扎橡皮的干燥漆刷清理。不得用金屬構(gòu)件接觸控制板，更不準(zhǔn)用手清理。用手輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器時(shí)，須先將總電源切斷并有3人同時(shí)操作。2人將手輪扶持好以防轎廂與對(duì)重不平衡而意外轉(zhuǎn)動(dòng)。待另一個(gè)將剎車張開，立即盤車，盤畢后須先抱緊剎車，然后帶輪平輪。清洗鋼絲繩在運(yùn)轉(zhuǎn)的輪兩邊工作時(shí)，嚴(yán)禁用手直接洗。必須用長刷，刷轎廂方向應(yīng)開下車或站在轎頂上，應(yīng)用檢修開下行車擦洗對(duì)重邊的鋼絲繩。維修、保養(yǎng)時(shí)嚴(yán)禁在機(jī)房將門鎖回路短接作載人使用，機(jī)房檢修試車應(yīng)采取封鎖廳、轎門措施，防止自動(dòng)信號(hào)開門載人。接觸MOS電路的印板時(shí)，手須觸摸控制屏外殼釋放靜電，或佩帶防靜電手腕。

3.井道維護(hù)與保養(yǎng)

檢查對(duì)重裝置和轎廂連接件，調(diào)節(jié)對(duì)重導(dǎo)靴，檢查轎廂導(dǎo)靴和安全鉗的工作情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)間隙并潤滑。檢查各根曳引繩的張緊情況是否受力均勻，檢查井道內(nèi)電器部件工作狀況是否正常，并做好清潔工作，如：平層感應(yīng)器、終端換速開關(guān)等。清洗轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌，清洗導(dǎo)靴。檢查稱量裝置工作是否正常，并調(diào)整。

4.轎廂內(nèi)部維護(hù)與保養(yǎng)

檢查轎廂操縱箱上各按鈕應(yīng)動(dòng)作靈活、可靠。轎廂位置顯示器顯示正確。檢查轎廂照明、風(fēng)扇、警鈴、對(duì)講電話、應(yīng)急照明工作是否正常。檢查電梯的運(yùn)行性能、起動(dòng)、運(yùn)行、減速和停止過程是否正常，運(yùn)行噪聲是否符合國標(biāo)要求。檢查轎門開關(guān)動(dòng)作是否正常，光幕門邊保護(hù)動(dòng)作可靠，開關(guān)門噪聲是否符合國標(biāo)要求。

5.底坑和轎底維護(hù)與保養(yǎng)

檢查底坑停止開關(guān)、液壓緩沖器開關(guān)、漲緊輪開關(guān)工作是否正常。檢查電梯終端限位開關(guān)、慢車限位開關(guān)工作是否正常。檢查安全鉗工作是否正常，清潔并加潤滑油。檢查油壓緩沖器的油位變動(dòng)情況，補(bǔ)充注油。對(duì)油壓柱外露部位進(jìn)行清洗，并涂抹防銹油。檢查曳引繩、補(bǔ)償鏈和限速器繩的伸長情況，并適當(dāng)調(diào)節(jié)。檢查各停靠層站呼梯按鈕、樓層顯示、到站指示燈、到站鈴工作是否正常。

作為一種頻繁使用的特種建筑設(shè)備，電梯的安全運(yùn)行不僅與產(chǎn)品質(zhì)量和安裝有關(guān)，更與定期維修保養(yǎng)有關(guān)，“三分產(chǎn)品，七分保養(yǎng)”是電梯行業(yè)內(nèi)的共識(shí)，維保是電梯整個(gè)生命周期中不可或缺的配套環(huán)節(jié)。電梯在安裝調(diào)試完畢，通過特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)，交付使用后，各零部件會(huì)隨著電梯的運(yùn)行而產(chǎn)生變化，這些變化會(huì)使電梯處于非正常工作狀態(tài)，為此需要對(duì)電梯的各部件進(jìn)行定期維修保養(yǎng)，并根據(jù)各零部件的磨損情況或使用壽命情況等進(jìn)行更換，使其始終保持良好的工作狀態(tài)。使用不當(dāng)、安裝不到位、高齡電梯等，都是導(dǎo)致電梯發(fā)生故障的主要原因。因此，就需要電梯維修人員及時(shí)、高效地處理突發(fā)故障，同時(shí)還需要維保人員對(duì)電梯進(jìn)行定期的日常保養(yǎng)，讓電梯運(yùn)行在最佳狀態(tài)，使每位乘客都能安全、舒適地到達(dá)目的層，并盡可能地延長電梯的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

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