為吸引旅游客源,臺灣各地紛紛建造“天空步道”,一些地方甚至舉債興建。但實際情況是,一些天空步道可能淪為無人問津的“蚊子步道”,島內環保團體批評稱,密集的天空步道可能引發環境與地質問題。
據臺灣《聯合報》25日報道,南投縣竹山天梯吊橋幾年前從原本的交通建設轉型為觀光之橋后,絡繹不絕的游客為當地政府賺進8000萬元(新臺幣,下同),這也讓南投縣政府看到偏遠鄉村的觀光潛力,由此啟動一系列觀光型的天空步道建設。從竹山太極峽谷天梯到猴探井天空之橋、信義琉璃光之橋、清境農場天空步道等,目前南投縣的天空步道密度已經高居全臺之首,更帶動全臺各縣市瘋建天空步道的熱潮,像花蓮的“親不知子”天空步道、臺東的嘉蘭天空步道,等等。
為吸引更多游客,各個步道暗自較勁,“比高”“比長”“比新意”。花蓮豐濱鄉的天空步道依山傍海,號稱“全臺最驚險”,南投清境的高空景觀步道自詡“全臺最高、最長”,苗栗縣銅鑼鄉則別出心裁修建了“自行車空中步道”。各種天空步道吸引大批游客嘗鮮,熱門的天空步道單月訪客可高達33萬人次,并創造6000萬元商機。
但熱度過后,這些天空步道可能乏人問津。報道稱,彰化縣在八卦山大佛風景區興建的天空步道,一開始每天吸引4萬人次游客,目前每天4000人次,且使用者多數是當地人,環保團體憂心可能成為懸蕩在山谷間的“蚊子步道”。
天空步道的安全問題同樣嚴峻。以流行的玻璃步道為例,下雨濕滑,潮濕易生青苔,阻礙透視,且易被異物刺破,形成網狀破裂,剛啟用的豐濱天空步道就發生這狀況。……
環球時報 2017-07-26