淺議小學生上下學交通安全問題的現狀與對策

楊四云

（石橋鎮樂民小學，貴州六盤水，553504）

一、交通安全現狀

近年來，隨著人們生活水平的提高，家長對孩子上學的出行更加關注，開始有意識對孩子上下學車接車送。一方面可以節省時間，減輕長途奔波趕路之苦；另一方面可以減少學生在路途中意外情況的發生。由于交通事故頻發，一個個幼小的生命在交通事故中被無情地奪走，許多的家庭沉浸在巨大的悲痛之中。學生上下學的交通安全問題是廣大人民群眾最關心的問題之一。因此，維護學校交通安全，構建和諧社會、維護廣大人民群眾根本利益，是一項得民心、順民意的民心工程。 較大一部分學生上下學乘車出行，改善了學生們求學的路途。學生出行安全存在著諸多天生的缺陷。道路交通隱患主要表現在：

1.接送學生車輛雜牌嚴重。奔馳在上下學路途上的接送各種車型都有：電動車、機動三輪車、農用車，面包車、轎車甚至半報廢車。

2.機動車駕駛員和學生安全意識淡薄，車輛擁擠、學生打鬧的現象嚴重，一部分駕駛員是沒有取得駕駛證的。

3.交通基礎設施落后。近年來，農村基本實現道路“村村通”，但是，由于受到地理條件的限制，險、窄、陡、彎形成了農村公路的特點。農村公路等級低，標準不高，學生上學出行便會受到制約。道路兩側村莊、樹木較多，彎道無標志，交通安全設施嚴重匱乏，農民交通安全意識淡薄，交通安全隱患十分突出。

4.機動車安全技術性能差。目前，但受經濟的限制，絕大多數接送車輛為電動車，車況不良是這些車輛的共有特點。這些車輛年限長，安全運行條件達不到要求，而大部分車主很少檢查、維護和保養車輛，這樣周而復始的高頻利用，車輛很容易發生各種故障，從而埋下事故隱患。

5.交通安全宣傳教育力度不夠，群眾缺乏基本的交通安全常識。

6.農村交通管理出現監管盲區。由于農民出行需求巨大，公安交通管理部門在農村開展交通違法監管出現盲區，無法配備警力全方位加強監管，無法對違章違法進行有效監管，缺乏有效的整治。

二、乘機動車是廣大學生出行經常選擇的交通方式，小學生掌握如下一些安全常識。

1.要選好車，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車；發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的、飲酒的，不要乘坐該車；發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。

2.不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩時，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩；乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機乘坐二輪摩托車。

3.在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。

4.車到站后，下車不可擁擠搶下；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。

5.在交通活動中，首先應該做好交通安全的防范工作，避免出現交通危險或發生交通事故，但是盡管如此，有時也還會有預料不及的危險出現和事故發生。一旦出現交通危險或發生交通事故，如果能夠迅速果斷地采取應急措施和進行一些救護、自救，那么就會爭取時間，緩解險情，減少或者避免事故造成的人員傷亡和財產損失

三、普及交通安全知識，培養文明交通習慣。

為增強學生的交通安全意識，進一步防范交通事故的發生，針對小學生交通安全意識薄弱、保護能力差、容易引發交通事故等行為特點，扎實推進交通安全宣傳教育工作。

1.交通安全進校園。每學期組織進行兩次“交通安全專題教育會”，重點向學生講解道路交通安全知識和出行時應注意的交通安全事項，培養學生樹立遵守交通法規意識。上好每周班會課，加強交通安全教育，同時教育學生爭做交通安全小主人，自覺抵制交通違法行為。

2.實行路隊管理。

3.加大宣傳引導。將交通安全知識制作成展板，或利用廣播、圖片、聲音等媒介形式，隨時隨地強化宣傳引導，向學生們敲響交通安全警鐘，時刻牢記交通安全。

四、建立學校、家庭、社會監管機制。

堅持“以人為本”的原則，全面協同各方力量，形成齊抓共管局面，共同為學生上下學安全保駕護航。由學校出面組織，聯系學生家長、交警、教育主管部門，建立健全交通安全監管機制，各方均有監管之責，隨時保持信息互通互聯，發現問題及時上報及時處理，切實把安全隱患消滅在萌芽狀態，保障學生乘車安全。

總之，只要我們以學生為本，充分發揮好學生的主體作用，加強交通安全教育，自覺維護交通法規，達到“教育一名學生，帶動一個家庭”的目標，全社會齊抓共管，形成合力，中小學生以及全民的交通安全就一定會得到保障，從而促進社會的穩定和和諧。