摘 要:職業(yè)教育經(jīng)過十幾年的發(fā)展,已經(jīng)進(jìn)入到校企雙方深度參與,以文化打造特色、踐行現(xiàn)代學(xué)徒制的一個新階段。職業(yè)教育學(xué)生的培養(yǎng),需要一支專業(yè)功底雜實,師資結(jié)構(gòu)合理和信息化水平高的雙師型團(tuán)隊。這不僅是校企共同體的保障,同時也是校企共同體長久合作的源泉。本文以湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院有道項目為例,總結(jié)校企共同體制下高職師資培養(yǎng)的實踐,探討在“校企共同體”下高職師資培養(yǎng)的路徑。
關(guān)鍵詞:汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 校企共同體 機(jī)制
一、“校企共同體”下有道項目師資隊伍建設(shè)的現(xiàn)狀分析
有道校企項目專業(yè)共有專職教師4名,具有技師資格的教師2名,占50%;具有半年以上企業(yè)工作經(jīng)歷的教師有 0 名,占0%;其中講師4名,占100%,副教授0名,占0%,現(xiàn)有兼職教師2名。
1.專職教師缺乏企業(yè)經(jīng)驗
從以上數(shù)據(jù)看,教師均來源于學(xué)校,缺乏在一線的工作經(jīng)歷,對企業(yè)經(jīng)營中的技術(shù)、藝術(shù)、技巧以及產(chǎn)品缺乏深度了解,缺乏實踐經(jīng)歷,因此實踐教學(xué)指導(dǎo)能力和技能水平受到限制。
2.兼職教師缺乏教學(xué)經(jīng)驗
由于多數(shù)兼職教師沒有教學(xué)經(jīng)歷,文化程度偏低,在教學(xué)組織與課堂管理等方面還缺乏經(jīng)驗,所以任課班級普遍存在上課紀(jì)律較差的現(xiàn)象,加上兼職教師是企業(yè)的技術(shù)骨干,很難同時兼顧企業(yè)工作與教學(xué)工作,給教學(xué)秩序的穩(wěn)定和教學(xué)管理帶來了新的問題。
二、有道“校企共同體”的具體實踐
“校企共同體”是校企雙方以合作共贏為基礎(chǔ),通過協(xié)議形式締約建設(shè)的相互開放、相互依存、相互促進(jìn)的利益實體,是校企合作的新型組織形式。“校企共同體”通常以合作伙伴的共同利益為基礎(chǔ),以資源共享或優(yōu)勢互補(bǔ)為前提,以文化共融為切入點(diǎn),以師資共建為核心,以課程共定、教學(xué)共管、基地共建為依托,合作各方有明確的合作目標(biāo)、合作期限和合作規(guī)則,在技術(shù)創(chuàng)新的全過程或某些環(huán)節(jié)共同投入、共同參與、共享成果、共擔(dān)風(fēng)險 。我校與有道集團(tuán)合作的“校企共同體”體現(xiàn)在以下幾個方面:
1.以崗位為對象培養(yǎng)人才開展深度合作
有道集團(tuán)成立于2002年,是全國汽車銷售百強(qiáng)企業(yè),集團(tuán)以兩廣一湖為核心覆蓋三省,擁有標(biāo)準(zhǔn)店達(dá)30余家,經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)約100余家,擁有各類專業(yè)汽車銷售服務(wù)人員約2000人,主要以銷售顧問崗位和服務(wù)顧問崗位為培養(yǎng)對象,在我校每年定向招收一個畢業(yè)班約40人的畢業(yè)生。
2.以有道為主體、學(xué)校為主導(dǎo)的現(xiàn)代學(xué)徒制合作機(jī)制
合作機(jī)制建設(shè)是我校有道校企合作的重要保障和前提。有道集團(tuán)介入有道班的課程開設(shè)。高職院校在教學(xué)上采用現(xiàn)代學(xué)徒制的工學(xué)結(jié)合模式,有道集團(tuán)全過程介入專業(yè)方向、課程設(shè)置、實訓(xùn)教學(xué)、畢業(yè)實習(xí)、成績評定等環(huán)節(jié),使培養(yǎng)出的高職畢業(yè)生的技能與企業(yè)崗位需求無縫對接,學(xué)生零距離就業(yè)。二是雙方共建雙師型師資隊伍。建立高職院校教師與企業(yè)師傅共同承擔(dān)教學(xué)任務(wù)的機(jī)制,使他們相互溝通,發(fā)揮各自所長,更好地將理論運(yùn)用到實踐。
3.以企業(yè)文化為橋梁的合作文化
“校企共同體”較好地解決了校企文化的融合問題,將有道文化的融入課程作為學(xué)生深入了解企業(yè)的途徑,提高了學(xué)生的忠誠度。學(xué)生在教學(xué)過程中穿企業(yè)工作服,實行企業(yè)管理方式,要求學(xué)生秉承企業(yè)員工做事準(zhǔn)則等。學(xué)生通過課程了解企業(yè)文化,企業(yè)也通過文化課程這個橋梁,為后輩人才的培養(yǎng)奠定堅實的基礎(chǔ)。校企雙方應(yīng)為社會培養(yǎng)更多更好的高素質(zhì)創(chuàng)新型人才。
三、校企共同體下師資隊伍建設(shè)的路徑
1.建立教師頂崗實習(xí)制度
“校企共同體”以師資建設(shè)為核心,雙方共同建立符合培養(yǎng)人才的雙師型師資隊伍,以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。一方面,有道項目班的教師利用寒暑假到企業(yè)進(jìn)行頂崗實習(xí),樹立市場觀念,理解企業(yè)文化, 提高專業(yè)技能,從而促進(jìn)教學(xué)與生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合。對企業(yè)而言,既可得到學(xué)校的智力支持,又可減少用人成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。另一方面,企業(yè)優(yōu)秀員工擔(dān)任企業(yè)“師傅”并且實行一對二的教學(xué)模式,既解決了師資隊伍不足的問題,又解決實訓(xùn)教師緊張的問題,同時還擴(kuò)大了兼職教師的比例,以及提高企業(yè)“師傅”的教學(xué)水平和理論水平,最終實現(xiàn)師資共建、雙方共贏的目的。兩年來,有道集團(tuán)“校企共同體”不僅在辦學(xué)體制機(jī)制方面走出了新路,在師資隊伍建設(shè)上也有所突破,通過采取理念先行、體制更新、機(jī)制激勵、制度促進(jìn)、培養(yǎng)培訓(xùn)等一系列措施,使師資隊伍不斷發(fā)展壯大、師資素質(zhì)顯著提高。
2.開展校企雙方協(xié)同建課的機(jī)制
學(xué)院把教師教學(xué)能力的提高放在首位,構(gòu)建了校企雙方協(xié)同建課的機(jī)制,讓校企雙方的教師和企業(yè)師傅共同開發(fā)和建設(shè)課程資源,制定了教師與企業(yè)師傅互訪制度,并定期組織教學(xué)研討。通過雙方協(xié)同建課,形成了課程資源庫,穩(wěn)定了師資的隊伍,保證了教學(xué)的需要,有效地滿足了學(xué)生對實際操作技能、專業(yè)發(fā)展趨勢,就業(yè)形勢分析等各方面的需求。這種共同對職業(yè)崗位的課程設(shè)計,課程體系的共同開發(fā),教學(xué)任務(wù)的共同擔(dān)負(fù),實現(xiàn)了“校企共同體”的深入融合,同時項目班還實行雙負(fù)責(zé)人制,由企業(yè)經(jīng)理擔(dān)任。
3.以“校企共同體”為平臺,打造“三能”教師
與企業(yè)共建技術(shù)研發(fā)平臺是高職院校對接產(chǎn)業(yè)的橋梁,對提高高職教師技術(shù)服務(wù)能力有較大的促進(jìn)作用。高職院校應(yīng)充分利用技術(shù)研發(fā)平臺,培養(yǎng)青年教師通透專業(yè)理論知識、熟練指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)技能、樂于參與企業(yè)新技術(shù)開發(fā),最終形成與時俱進(jìn)的“三能”教師團(tuán)隊,即能勝任理論教學(xué)、能指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)、能開展應(yīng)用研究、成為不可替代的高職專業(yè)教師。
隨著職業(yè)教育改革的不斷深入發(fā)展,“校企共同體”已經(jīng)成為當(dāng)下校企合作關(guān)系的典型模式,它不僅進(jìn)一步強(qiáng)化了校企合作關(guān)系,同時也使企業(yè)和學(xué)校成為了利益共同體,雙方在師資共建下必將不斷地發(fā)展與健全。
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作者簡介:宋丹(1983.05-),男,湖南沅陵,本科,講師,研究方向:汽車營銷。