電子警察在我國交通管理中的應用解析

夏俊平

摘要：隨著我國交通事業的不斷發展，城市交通逐漸變得復雜，尤其是交叉路口的交通情況，形勢十分嚴峻，進行有效的管理能夠避免出現擁堵情況。隨著智能化技術的不斷發展，我國智能交通系統在交通管理當中扮演著重要角色，電子警察在智能交通系統中一個具體的應用，已經成為了我國道路交通崗管理部門進行執法管理的一個重要手段，有效促進了我國交通事業的進一步發展。如何在實際的應用過程中，充分發揮電子警察的作用，就需要對電子警察在交通管理當中的具體應用進行深入剖析。本文主要是在深入分析電子警察系統在實際應用當中存在的問題的基礎上，提出了改進與規范電子警察系統建設以及應用的具體措施。

關鍵詞：電子警察；交通管理；交通執法；應用

隨著時代與我國科學技術的不斷發展，尤其是智能交通技術的不斷發展，取得一定的成就，并且在交通管理當中得到了廣泛的應用。現階段，在我國交通管理以及執法工作當中，交通監控技術的應用十分廣泛，電子警察逐漸出現人們的視野當中，并且成為了人們一個較為關注的熱點。電子警察作為一個科技產品，在我國交通管理部門當中的應用，成為了各級道路強警的重要手段，并且是交通管理當中尤為重要的一部分。但是電子警察在實際運用過程中，還是存在一系列問題，不利于交通管理，嚴重影響了交通管理執法的規范化建設。為此，要使電子警察的執法功能以及作用得到充分發揮，就需要規范使用電子警察，避免電子警察問題產生的負面影響，才能有效促進了電子警察在我國交通管理當中應用價值的提升。

1. 電子警察在我國交通管理當中的應用意義以及效果

隨著我國社會經濟迅速發展，人們生活水平的提升，有效促進了人們出行方式的改變。目前，人們出行主要依靠機動車。機動車數量的增加，促使人、車以及路之間的矛盾日益尖銳，給交通管理提出了更高的要求，以往的交通管理模式已經遠遠滿足不了實際的交通管理需求，其主要表現在交通流量較大，單純依靠警力執行管理工作是無法滿足需求。基于此，有必要運用現代高科技手段提高道路通行能力，促使交通管理工作效率得到進一步的提高，才能避免出現交通擁堵現象[1]。電子交通警察執法具有工作效率高、容易收集證據以及改善執法環境等優點，在我國各級交通管理部門當中得到了應用。

電子警察作為一種現代科技交通管理手段，具有諸多優點，諸如緩解警力與管理需求之間的矛盾、全天候的監控、規范執法行為等，同時由于其監控特點，為打擊交通違法行為提供了有利的偵察手段，從而有效降低了駕駛人員的違法發生幾率。

電子警察作為智能交通系統當中的一個具體應用，事實證明其應用不僅僅是改善了交通秩序，還有利于降低我國道路交通安全事故，從而有效提高了社會效益。根據有效數據調查顯示，在全國交通違反查處案例當中，利用電子警察查處的交通違反比例超過了40%，并且隨著我國交通事業的發展，這一數據明顯成上升趨勢。

2.電子警察具體應用當中存在的一系列問題分析

2.1電子警察設備問題

目前，在我國從事電子警察系統業務的廠商較多，其產品的功能以及通信數據并不一致，同時產品質量并不在一個層面上，對于我國電子警察設備問題主要包括以下三個方面的內容，（1）電子警察制造行業缺乏相對應的規范標準體系，電子警察在對一些機動車違規抓拍時，并不能正確區分逆行、禁左以及違停等問題，直接導致電子警察系統出現功能不一致，從而使得交通管理信息不能進行有效的共享，不利于電子警察系統的整體功能的充分發揮。（2）實用性較差，不同廠家生產的電子警察產品其數據接口以及管理軟件等并不相同，從而在實際的應用當中，無法實現數據資源的共享，從而造成城市間的異地處罰難以落實[2]。（3）設備維護經費沒有保障，并且售后服務差，直接造成電子警察在損壞之后，得不到及時的維修處理，從而使得其功能無法正常使用。

2.2電子警察系統功能方面存在的不足

電子警察功能不足主要表現三個方面的內容，其一是電子警察系統并沒有與其他系統進行有效的整合，在市場經濟環境下，各地網絡建設由于各自利益問題，并沒有進行聯網建設，導致電子警察并不具有跨省聯網功能，造成了較多資源的浪費；其二是電子警察系統無法實現智能化跟蹤監測，目前我國的電子警察智能在某一位置對機動車的違法行為進行抓拍，其監測范圍較小，并且對違法事件的處理存在一定的滯后性；其三是電子警察系統與現階段的信息管理系統之間的銜接較差[3]。現階段，在電子警察完成了電子抓拍違法時，并不能快速查詢車輛信息，只能通過手工逐條信息查詢，完全不利于信息傳輸等。

2.3電子警察系統在交通管理當中存在的問題

電子警察在交通管理當中存在的問題主要體現在以下兩個方面的內容，（1）處罰問題，電子警察屬于機械產品，并不會對違法行為進行分析，諸如在抓拍超速時，只是超過1千米，同樣進行抓拍，處理不具合理性；（2）現場使用環境受到限制，并且監控范圍較為狹窄，大部分的機動車駕駛人員只是在規定區域守法，一旦離開電子警察的監控，便是隨意駕駛。

3. 規范電子警察建設措施

3.1科學設置與使用電子警察設備

針對現階段存在的異地數據交換等問題，需要從以下工作入手，（1）對電子警察產品進行技術檢測，對于質檢不合格的堅決抵制使用；（2）有關部門需要對道路情況進行詳細的分析，從而合理確定電子警察設備所安置路段以及位置，從而促使電子警察能夠充分發揮交通指法作用；（3）有關部門需要規范測速監控設備，其主要是對不同的路段進行設定最高速度以及最低速度，尤其是高速公路的速度設定[4]。

3.2規范電子警察執法行為，促進規范建設

交通部門需要樹立正確的執法理念，不可產生依靠電子警察執法謀求個人的經濟利益，這就需要規范電子警察執法行為，通常情況下，應該注重交通安全教育，摒棄處罰行為。在具體的操作過程中，需要在電子警察系統當中推行“一告知、二警告、三取證”的模式。此外，需要明確電子警察并不是執法本身，只是由于交通違法取證，在具體的交通違法處理過程中，需要交通警察依據電子警察抓拍信息，并且按照有關程序進行規范執法。

3.3不斷完善以及提高電子警察系統的技術性能

隨著我國社會經濟的不斷發展，我國的人、路以及車之間的矛盾只會更趨嚴重，為此，只有不斷完善以及提高電子系統的技術性能，才能滿足今后交通管理工作的實際需求。基于此，電子警察系統在今后的發展過程中，應該符合以下條件，（1）視頻檢測技術的推廣應用；（2）執法證據的視頻清晰度將會得到進一步的提高；（3）電子警察系統必定朝向多功能化發展；（4）電子警察系統智能化程度更高[5]。

4. 結語

隨著我國社會經濟的不斷發展，我國交通問題增多，其主要是交通擁堵問題以及車輛違規問題等。為此，有必要進行有效的交通管理，有效緩解以上問題。電子警察在交通管理當中的應用，能夠有效規范交通行為，降低交通事故發生幾率等，但是在實際的應用當中，存在一系列問題，為此，有必要采取有效措施，促使電子警察能夠充分發揮作用。

參考文獻：

[1]龔秀玲.淺議電子警察交通執法中行政自由裁量權的規制[J].法制與經濟（上旬），2013，10：62-63-68.

[2]陳綿毅，米德伶，魏彪.一種電子警察抓拍機快門優先的自適應聯動測控方法[J].國外電子測量技術，2013，12：31-35.

[3]程木英.淺談電子警察執法存在的問題與對策[J].法制與社會，2014，27：168-169.

[4]陳燁明.空中交通管理中的交通行為復雜性研究[J].中國科技信息，2014，09：48-49.

[5]肖鋒.航空氣象技術在空中交通管理中的應用研究[J].經營管理者，2014，29：100.