公路工程中道路橋梁的樁基施工檢測技術分析

張耀評

摘 要：我國的公路工程的建設規模逐步擴大，道路橋梁是公路項目建設中的重要組成部分。樁基礎是其中一個非常重要的環節，影響到施工的質量和安全性。道路橋梁的樁基施工的檢測，可以及時地發現施工中存在的問題，便于及時制定對應的解決對策。因此本篇文章主要分析了公路工程道路橋梁的樁基施工的檢測技術。

關鍵詞：公路工程；道路橋梁；樁基施工；檢測技術

現如今，人們生活質量快速提升，擁有的私家車數量逐年增加，對公路工程的使用要求也越來越高。嚴峻的交通壓力迫使交通工程必須努力提高公路工程的整體質量，從而更好地服務于廣大的民眾。公路工程道路橋梁的樁基施工檢測技術可以第一時間檢測出樁基施工中存在的一些問題，從而有效地避免一些道路橋梁出現的路面損毀、坍塌的情況，進一步保障了公路工程的質量。

1 道路橋梁樁基的主要施工技術分析

樁基施工是開展道路橋梁工程的基礎，而且樁基的穩定性與工程整體的穩定性能密切相關。樁基施工技術主要分為以下幾個方面。

1.1 鉆孔灌注樁

由于一些建設的道路橋梁所處的地勢環境比較惡劣，對于外部的施工要求比較高。在進行前期的樁基施工時，必須做好基本的準備工作。鉆孔灌注樁施工技術主要是利用現代的一些設備，按照工程圖紙的設計要求，進行機械鉆孔，灌注混凝土成樁的一種樁基礎形式，為后期工程的施工奠定基礎。鉆孔灌注樁的主要優勢是鉆孔速度較快，整體的效率比較高。而且鉆孔的整體質量比較高，因而在鉆孔中具有較為廣泛的應用。鉆孔灌注樁的優點和缺點并存，改技術既展現著其自身優勢的一方面，同時存在的一些問題也是比較明顯的。在使用鉆孔灌注樁時，必須在之前對鉆孔的地質環境進行準確的測量，勘測其地質構造，鉆孔灌注樁技術對勘測地質的要求比較高，要保障其鉆孔的質量，就必須為其提供一個這樣的條件。另外一個問題就是泥漿的調和問題。由于鉆孔灌注樁采取的是泥漿護壁的方法，但是這個環節中泥漿的調和問題很關鍵，要確保其比例恰當，并且及時的灌注到孔內，整個操作的要求系數較高。因而在實際操作時具有一定的難度。

1.2 人工挖孔樁

在不同的地質環境中，使用到的挖孔樁的方法也是不一樣。人工挖孔樁技術就目前的現狀來看，使用的范圍還是比較廣泛的。它整體上的成本較低，而且整體的投入較少、操作簡單，后期的檢測流程也比較簡單。人工挖空樁剛開始是人工進行挖孔，孔的深度不同，需要的時間也會不同，挖孔工序之后設定鋼筋框架并將其進行固定起來，接著開始對鋼筋框架進行混凝土澆筑。由于有些孔的深度較高，對其進行混凝土澆筑時是在井下作業中，對外部的要求比較高。一旦此時出現空地積水的情況，不僅會大大影響到工程的順利進行，對施工人員的安全也具有一定的威脅。相關單位必須做好具體的預防措施，保障人們的身體安全。同時，在施工準備階段或者施工過程中，如果發現道路橋梁的地下水文條件和地形與工程質量勘測得到的結果有出入，經過仔細的勘測得到的結果還是不同，此時必須進行重新調整，如此一來，工程的預期成本就會大幅度增加。

2 道路橋梁中樁基檢測的主要檢測內容分析

對道路橋梁的樁基進行檢測時，一般需要從橋梁的基礎、橋梁外表存在的一些缺陷、以及橋梁自身的結構進行檢測。如果有檢測到缺陷的存在，首先需要了解缺陷所處的具體位置，并掌握缺陷的具體特征，分析改缺陷的特性，了解形成改缺陷的具體原因，并分析改缺陷的產生對整體工程產生的副作用。利用相關檢測設備檢測之后，對缺陷進行合理評估。如果需要對其進行修復，應盡快制定對應的修復策略。

3 道路橋梁樁基施工的檢測技術分析

針對不同的樁基施工技術，在對其進行檢測時采取的檢測技術也會不同。檢測技術的確定需要結合實際的樁基情況，從而選定合適的檢測技術，逐步提高整體的檢測水平。

3.1 成孔檢測技術

針對鉆孔之后的成果，不論是使用的哪一種鉆孔技術，都必須及時地進行成孔檢測，用檢測結果來說明質量。成孔檢測時樁基檢測中的第一步。成孔檢測技術需要使用到專業的設備，對孔的質量、各項參數指標進行檢測，并將其與合格的參數進行比較，判定其質量是否達標。做好道路橋梁的成孔檢測，對于提高樁基施工的穩定性具有一定的作用。

3.2 靜載荷試驗法

靜載荷試驗法的檢測主要是針對樁基礎進行檢測的，通過在樁基的底部施加軸向壓力，考驗其在軸向上的承受力，接著對其施加一定的水平應力，測量其水平承受力的大小。樁基的軸向承受力和水平承受力的大小都會對整體的受力產生一定的影響，進而影響到樁基的穩定性。由于靜載荷試驗法的檢測水平比較高、測試比較準確，因而在很多道路橋梁樁基的檢測中使用較多。其檢測的結果也是比較可靠的。在實際的檢測過程中，由于一些外在因素的干擾，例如外部天氣因素、外部受力的影響，導致整體的結果存在一定的誤差。需要定期對靜載荷試驗法進行一定的技術改進，逐步降低其產生的誤差范圍，逐步提升檢測結果的準確性，對于推進靜載荷試驗的運用具有很大的幫助。

3.3 聲波透視法

聲波透視法在檢測之前需要預埋聲測管，為后期的檢測打下基礎，聲測管主要主要聲波的發射和接收，通過對聲波在混凝土介質傳播過程中頻率的變化、波幅的衰減等相關聲學參數相對變化的測量，分析樁身的完整性。聲波透視檢測法使用到的設備儀器比較先進，而且對檢測的環境要求比較高。通過運用聲波透視方法進行樁基穩定性能的檢測，由于聲波的透視性較強，采用這類方法進行檢測時，需要使用到的檢測設備必須滿足基本的條件，一些工程企業由于資金問題，并沒有采取這種檢測方法。隨著道路橋梁的建設規模不斷擴大，一些大型的橋梁建筑對其樁基的質量提出了更高的需求。因而聲波透視法也逐漸被推廣開來，目前來看整體的成效還是不錯的。隨著科學技術的不斷先進，越來越多的聲波技術引入到了聲波透視法的檢測中。例如現在的聲波CT已經逐漸引入到了具體的檢測中，還處在推廣階段，畢竟檢測中的一些注意事項、技巧還有待普及。聲波透視法的發展，為我國樁基的檢測提供了必要的技術支持。在后續技術不斷發展的過程中，聲波透視檢測法也會逐步趨于完善，降低一些檢測的條件，在提高檢測水平的同時，進一步提升整體的檢測質量，從而為我國聲波透視檢測法未來的發展奠定基礎。

4 結語

綜上所述，公路道路橋梁中的樁基施工是一項基礎性的施工，但是其自身的穩定性會直接影響到工程的質量。加強樁基的檢測，提高整體的質量水平，有助于為后期的工程施工奠定基礎，推動工程的施工。

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