數(shù)控機(jī)床參考點(diǎn)位置的調(diào)整及常見(jiàn)故障維修

摘 要：在對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行研究的時(shí)候，要結(jié)合一定的系統(tǒng)方式，主要是兩種回參考點(diǎn)的方式。要對(duì)參考點(diǎn)進(jìn)行一定的調(diào)整，以及確定它所需要的條件，只有這樣才能真正的做好這個(gè)部分。在對(duì)車床回參考點(diǎn)運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行分析的時(shí)候，主要是對(duì)它的常見(jiàn)故障進(jìn)行分析并給出一些方法，從而排除故障。

關(guān)鍵詞：參考點(diǎn)；調(diào)整；故障維修

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.13.029

0 引言

在對(duì)機(jī)床的返回參考點(diǎn)進(jìn)行考慮的時(shí)候，主要是通過(guò)兩種方式。一種就是采用脈沖編碼器的方法，還有一種就是采用磁感應(yīng)的方法。前一種方式是通過(guò)計(jì)量方法進(jìn)行控制的，是依靠電池的記憶。這樣的一種方式，只要第一次開過(guò)機(jī)之后，它的時(shí)間就會(huì)固定，之后每次進(jìn)行開機(jī)的時(shí)候都會(huì)回歸到那個(gè)位置，就不會(huì)再通過(guò)其他的參考方式。而第二種方式就是使得它回歸到零點(diǎn)，要在每一次都對(duì)它進(jìn)行回歸。相比第一種方式，第二種方式是比較復(fù)雜一點(diǎn)的，也是比較繁瑣的。

1 返回參考點(diǎn)的作用

這樣一種方式下，機(jī)床坐標(biāo)是原點(diǎn)的坐標(biāo)。在經(jīng)過(guò)一系列的數(shù)據(jù)確定以及調(diào)整之后，這個(gè)原點(diǎn)就會(huì)被確定下來(lái)。在這一系統(tǒng)接上電之后，是不能夠進(jìn)行獨(dú)立構(gòu)建的，需要在坐標(biāo)軸上確定每一個(gè)參考點(diǎn)以及自動(dòng)或者手動(dòng)的方式回歸到參考點(diǎn)，這樣才能建立坐標(biāo)系。在參考點(diǎn)選擇的時(shí)候，可以是與機(jī)床原點(diǎn)進(jìn)行重合的，也可以是不重合的，就要根據(jù)參數(shù)的情況進(jìn)行考慮。

在進(jìn)行后期變成加工的過(guò)程中建立起來(lái)的原點(diǎn)，是機(jī)床坐標(biāo)系中的一個(gè)特殊點(diǎn)，必須通過(guò)程序才能進(jìn)行運(yùn)行。如果這個(gè)元件出現(xiàn)問(wèn)題，可以通過(guò)其他的方式進(jìn)行補(bǔ)償，比如刀具的補(bǔ)償，軸向補(bǔ)償?shù)鹊龋@些都是可以采用的。

2 參考點(diǎn)的調(diào)整方式

在進(jìn)行參考點(diǎn)的調(diào)整的過(guò)程中，必須要滿足以下幾個(gè)條件，首先就是它坐標(biāo)軸的方向是分正負(fù)極的，必須要確定方向。其實(shí)就是它的參考點(diǎn)位置不能太過(guò)偏頗，必須要固定它的參考點(diǎn)位置。最后一個(gè)就是在設(shè)置多個(gè)參考點(diǎn)的時(shí)候，進(jìn)行刀具交換以及其他指令的時(shí)候，必須要將參考點(diǎn)回歸后才能進(jìn)行。

2.1 精度問(wèn)題

光電編碼器就是將數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)移的一種方式，在進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移的時(shí)候，要從數(shù)字化的方式進(jìn)行估量。可以根據(jù)它傳輸出來(lái)的信號(hào)，與計(jì)算機(jī)取得連接，從而控制它信息的傳遞。這樣的一種條件下，光電元件也能夠和數(shù)據(jù)源產(chǎn)生一個(gè)交接，從而使得它的光照以一定的波形進(jìn)行輸出，而不會(huì)有太大的偏差。當(dāng)對(duì)相對(duì)應(yīng)的數(shù)控技術(shù)進(jìn)行判斷的時(shí)候，首先要判斷的就是它的方向，以它的方向?yàn)橐粋€(gè)基點(diǎn)，然后進(jìn)行一定程度上的測(cè)量。在對(duì)編碼器進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，要把它固定在一個(gè)方向，然后再進(jìn)行旋轉(zhuǎn)著，就能確保信號(hào)是朝著一個(gè)方向進(jìn)行傳輸?shù)摹?/p>

2.2 刀具問(wèn)題

在進(jìn)行工作的時(shí)候要選擇合適的刀具，刀具要能夠夾在刀架上，刀頭是朝著側(cè)面的方向放置的，只有這樣的一種方式才能保證切削的圓柱面是合乎要求的。但是在實(shí)際操作的過(guò)程中，還可能需要其他的一些東西，為了能夠解決，一個(gè)刀架可以作為多種用途，既能切削圓柱面，也可以切削平面，所以一般我們是采用立式車床的刀架。立式車床的刀架，既能切削制動(dòng)盤，也能夠切削平面的東西，也不會(huì)與制動(dòng)盤相干涉，相比于普通的刀架是非常具有優(yōu)勢(shì)的。我也能夠保持，車刀的剛性，要加大車刀的斷面尺寸。當(dāng)然也要控制這個(gè)尺寸，確保它能夠使用在歷史錯(cuò)床的刀架槽內(nèi)，刀具的強(qiáng)度是我們首先要考慮的一個(gè)問(wèn)題，其次再考慮其他的問(wèn)題。

3 回參考點(diǎn)過(guò)程中常見(jiàn)故障維修

在進(jìn)行回參考點(diǎn)過(guò)程之中，可能會(huì)發(fā)生一系列故障，這些故障產(chǎn)生的原因是多種多樣的，大概是有以下的幾種方式。

3.1 無(wú)法找到零點(diǎn)

而這類故障產(chǎn)生的原因也是多種多樣的，大概有以下幾種原因。

（1）零點(diǎn)開關(guān)損壞。這樣的一種方式，使得它不能夠快速的回歸零，從而只能高速的運(yùn)行，最終使得機(jī)器損壞。（2）檢測(cè)元件損壞。在機(jī)床的工作過(guò)程中，檢測(cè)元件一旦損壞，是非常嚴(yán)重的一件事情。它會(huì)使得系統(tǒng)查詢失敗，后期的工作都無(wú)法進(jìn)行下去。（3）震動(dòng)部件損壞。在對(duì)切削進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，要能夠根據(jù)它的速度以及他的角度進(jìn)行測(cè)量，這樣才不會(huì)讓它產(chǎn)生過(guò)度的磨損，一旦產(chǎn)生過(guò)度磨損，它的副作用也是非常大的。而磨損大的后果就是它的表面不再那么光滑，變得很粗糙，影響后期的使用。

3.2 減速過(guò)程

在參考點(diǎn)回歸時(shí)，如果沒(méi)有減速的過(guò)程，那么就會(huì)超速報(bào)警。這樣那種情況下就會(huì)使得它的減速開關(guān)失效，從而導(dǎo)致它的脈沖信號(hào)起不到作用。在后期一旦發(fā)生故障的話，就不能進(jìn)行及時(shí)的檢查，也不能進(jìn)行及時(shí)的維修。

3.3 回歸參考點(diǎn)失敗

這樣的情況下就是減速過(guò)程是有用的，但是在回歸參考點(diǎn)的時(shí)候發(fā)生故障。導(dǎo)致它發(fā)生故障的原因大概是有兩種，一種是它回歸的時(shí)候沒(méi)有發(fā)出中斷信號(hào)，使得數(shù)據(jù)在進(jìn)行創(chuàng)作的時(shí)候丟失，從而不能測(cè)量出相對(duì)應(yīng)的情況。還有一種就是傳動(dòng)過(guò)程中的失誤，在進(jìn)行信息傳送的時(shí)候，是要經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)的，在信息中轉(zhuǎn)的時(shí)候可能會(huì)發(fā)生信息的丟失。對(duì)第一種的處理情況就是對(duì)信號(hào)進(jìn)行跟蹤，從而確保它是真正的傳輸出去了，也能確保他是在哪個(gè)環(huán)節(jié)丟失的，從而采取相對(duì)應(yīng)的措施。而且第二種就是增大，開關(guān)或者減速開關(guān)的距離，從而確保它能夠有時(shí)間進(jìn)行傳輸。

3.4 實(shí)際位置與參考點(diǎn)位置相差距離

在返回參數(shù)值的時(shí)候，實(shí)際位置與參考點(diǎn)的位置有時(shí)候是有差距的。這種故障的原因是在新型信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)候，從一個(gè)信號(hào)到另一個(gè)信號(hào)的傳輸過(guò)程中，由于傳輸距離太近或者是傳動(dòng)的一些失誤，導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)開。當(dāng)信號(hào)被抽開的時(shí)候，前面一個(gè)信號(hào)只能等待下一步的信號(hào)，這樣就會(huì)產(chǎn)生信號(hào)上面的障礙。對(duì)于這種問(wèn)題的解決方式，就是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整開關(guān)的位置或者更改數(shù)值的量，從而使得信號(hào)在進(jìn)行傳輸?shù)臅r(shí)候能得到正確的信號(hào)。這樣經(jīng)過(guò)一個(gè)周期的循環(huán)，信號(hào)的傳輸就會(huì)恢復(fù)正常，障礙也就消除了。

4 結(jié)論

在進(jìn)行返回參數(shù)的過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)障礙，首先要檢查它的減速板塊是否是正常的，然后再檢查它的減速開關(guān)是否正常。在對(duì)坐標(biāo)軸進(jìn)行檢查的時(shí)候，要確定它的起始點(diǎn)以及它的參考點(diǎn)位置是否是正確的。在進(jìn)行參數(shù)檢查的時(shí)候，也要確定他的素質(zhì)以及它的參數(shù)是否適合，從而保證它能以一個(gè)正確的速率進(jìn)行工作，保證整個(gè)機(jī)器的正常運(yùn)行。

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作者簡(jiǎn)介：徐昕（1987-），男，湖北安陸人，學(xué)士，助教，研究方向：數(shù)控技術(shù)。