《嬗變的大都市：城市觀念》譯者隨筆

文 / 葉齊茂

《嬗變的大都市：城市觀念》譯者隨筆

文 / 葉齊茂

在《嬗變的大都市：城市觀念》這本書中，雷布琴斯基教授用一個章節來闡述的那個“畢爾巴鄂異常”現象，用來嘲諷美國城市建設一貫攀比、跟風、趕時髦的那句美國俗語“跟著瓊斯走”（to keep up the Joneses），用來為那些被媒體、房地產大亨及其大眾稱之為“給豬抹口紅”（it's like a pig lipstick）的建筑師和城市設計師們叫屈的“世界貿易中心場地”設計案例，用來說明“雅各布斯大媽的偏方”（mother Jacobs home remedies）如何不靈驗的那些案例，還有用來反復忠告規劃師和建筑師不要把城市設計僅僅看成純粹技術問題的那些案例。

《嬗變的大都市》的確值得一讀。書中說的美國那些事，的確也成了當今中國的這些事：

“在任何一個時期，那些與商業利益相似的力量，富足、民間的追求、對未來的自信、一種認為自己的時代舉世無雙的感覺，需要自己的特殊表達形式，都在給公眾對地標性建筑的欲望火上澆油?！钡?，“畢爾巴鄂效應”可能最好稱之為“畢爾巴鄂異?！?，因為實踐證明，很難復制“畢爾巴鄂效應”。

“公眾的需要有可能創造城市的形式，但是，帶有這種畢爾巴鄂效應的需要常常具有負面的效果?！薄肮妼π缕娴男枰粌H已經扭曲了建筑，也扭曲了城市設計。特立獨行的建筑通常造成不良的城市鄰里，一個標志林立的城市可能面臨成為一個主題公園的風險，或者成為拉斯維加斯大街的風險。畢爾巴鄂古根海姆美術館之所以成功，是因為在一個古板的19 世紀的建筑布局中，古根海姆美術館無疑是一顆耀眼的明珠。城市設計的成功范例，如17 世紀的阿姆斯特丹、喬治王朝的愛丁堡和倫敦、19世紀的巴黎，都具有類似的特征：它們的街道和廣場，以及運河的品質，它們民間建筑次序井然的美。當今城市所面臨的真正挑戰并不是創造標志性建筑，而是創造出更多的這類布局。”

“美國的城市一般都會‘跟著瓊斯走’。如果洛杉磯放棄有軌車，于是，有軌車即刻成了不時尚的東西；如果芝加哥建設了一條城市高速路，這條城市高速路就成了一種模式；如果紐約建設了一個文化中心，于是，較小的城市隨之效仿?！?/p>

“紐約市最終選擇的七個國際團隊所提出的建筑項目，一般都忽略了這些現實的約束，集中考慮的不過是建筑形式……‘這就像是給豬抹口紅。除開我們有了許多圍繞這項重建工作而展開奇思妙想的建筑師外，什么也沒有改變。他們依然還在設計著同樣的東西，不過稍微好看一點而已’……但是，亞羅的批判遺漏了這個一個觀點：奇思妙想的建筑師和美麗的建筑模型，恰恰是媒體尤其是紐約時報鼓動公眾去追求的東西?！?/p>

“我們中間越來越多的人期待在城市生活，否則，我們不會建設如此之多的城市。問題不是我們是否期待生活在城市，而是我們期待生活在什么樣的城市里。緊湊的城市還是蔓延的城市？老城市還是新城市？大城市還是小城市？并非很久以前，通過生活質量，我們還很容易區分大城市、小城鎮和鄉村地區。當時還存在著時髦或世故的城里人和鄉巴佬，以及那些陳舊觀念所傳遞的差異。而現在的郊區和遠郊區的性質，使我們很難確切地定義，哪里是城市結束和鄉村開始的地方?！?/p>

正如雷布琴斯基教授所說，“城市不是在真空中成長起來的，城市社會物質需求不能割斷歷史。我們不僅僅不能在形體上把城市與歷史分割開來，同樣，我們也不能在思想上把城市社會物質需求與歷史分割開來?！边@不正是我們當今思考“新型城鎮化道路”時必須堅持的歷史唯物主義哲學嗎？

《嬗變的大都市》是一本有關“城市觀念”的著作。也許那里講到的“宏偉構想”，我們并不陌生，但是，那些“宏偉構想”的歷史命運究竟如何？那些“宏偉構想”如何演變成“跬步”“模塊”，最終形成今天我們看到的城市？我們還需要聆聽雷布琴斯基教授娓娓道來。所以，我力薦各位讀者，抽時間讀讀這本書。