“一帶一路”背景下中國海外基礎設施建設投融資模式探究

呂星嬴++周建++凌雁

摘要：在“一帶一路”戰略提出實現區域國家基礎設施互聯互通的倡導下，近年來我國海外基礎設施建設“走出去”的步伐不斷加快，投融資模式也逐漸多元化。雖然多年的基礎設施建設經驗使我國形成了較為完善的輸出模式，在緩解沿線國家基礎設施建設瓶頸的同時，又能夠為我國優勢產能開拓新興國際市場。但是在我國海外基礎設施建設及投融資過程中，也面臨著諸多風險和挑戰，解決這些問題具有很強的現實意義。

關鍵詞：一帶一路；基礎設施建設；投融資；模式

2013年，習近平總書記在出訪中亞和東南亞國家期間相繼提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想（“一帶一路”）。其中“設施聯通”是合作重點之一。因此，對我國與“一帶一路”國家基礎設施建設的研究，不僅為“一帶一路”倡議具體實現提供依據，也對中國加強與周邊區域經濟合作、構建全方位開放新格局、實現互惠共贏具有重要戰略意義。

一、 基礎設施建設國內外背景和中國定位

作為“世界上跨度最長的經濟大走廊”，“一帶一路”戰略以中國為中心，東連亞太經濟圈，西牽歐盟經濟圈，涉及經濟總量約21萬億美元。“一帶一路”經濟走廊腹地沿線多為新興經濟體和發展中國家，許多國家面臨資金、技術短缺，資源受限以及基礎設施建設落后的困境。而中國在資金儲備、技術裝備、管理運營等方面的優勢，與這些國家的經濟需求和發展愿景高度契合，“一帶一路”通過提供一個包容性的全球合作發展平臺，在中國與沿線國家之間找到了可以實現合作共贏的契合點。……