好座椅 是怎樣煉成的？

俗話說，好馬配好鞍，對于汽車來說也是如此——一輛好車沒有與之相匹配的高端座椅怎么行？

作為全球領先的汽車座椅供應商，安道拓（Adient）自有其成功的秘訣

作為全球第一的汽車座椅供應商，安道拓公司在全球擁有超過230家工廠，每年生產2500萬套汽車座椅。去年10月，它正式從江森自控分拆，成為了一家獨立公司。

中國作為一個汽車產業大國，一直都是安道拓相當看重的市場，中國大部分主流汽車廠商都是其客戶，市場占有率高達45%。它在中國擁有4個研發中心和3個設計中心，雇傭了3萬多名職員和1200名工程師，其中大部分都是中國人，平均擁有8至9年的工作經歷。

在今年的上海國際車展中，安道拓發布了一系列產品和創新概念，其中包括拓寬中國本地設計和開發、面向中國、本地區和全球汽車行業的全新座椅產品，展示了“中國式豪華”的新潮流。

在此次上海車展中，sportauto有幸采訪到了汽車座椅供應商安道拓的全球創新副總裁Richard Chung，聽他講述這個品牌的理念與背后的故事。

中國和外國客戶的區別主要在哪里？

中國的客戶相對會更多地詢問我們的意見，直接要求我們做出設計。而且，由于中國人的生理特點，他們對舒適的理解和外國人不一樣。為此，我們花了三年時間，做調研來研究中國人怎么覺得舒服。

你們為這么多品牌做這么多座椅，你們是如何進行后勤保障的？

我們擁有最好的客戶調研。我們定期研究各大主流市場客戶的生活方式如何改變，進而分析未來的發展趨勢。比如未來自動駕駛出現后，人們無需自己駕駛，所以汽車空間內要提供工作、進食、休閑、談話等等功能。中國客戶非常注重家庭，因此我們也要研究分析如何能提供更適合中國客戶需求的產品。

總體而言，我們會理解每個客戶獨特的品牌定位，提供能夠加強他們品牌定位的產品。如果客戶在某一類型的市場中表現掙扎，我們會提供建議，加強合作，建立信任。有了這樣的信任，客戶就會再與我們進行合作。

在自動駕駛普及的未來，汽車座椅會有怎樣的改變？

自動駕駛普及之后，安全性依然非常重要。自動駕駛并不能防止諸如動物之類的東西撞上你。如果把座椅倒置，雖然安全性可以保證，但容易讓人有暈車感。我們現在正和大學以及自己的研究機構合作，研究怎么通過座椅來降低暈車感。

未來的座椅也會配備多種功能，可以接電話，有桌子可以讓人工作等等，車內空間既可以當作客廳，也可以當做辦公室。現在我們的頭枕已經整合了擴音器，具有音頻播放的功能，它的音質很不錯。我們總體的發展方向讓座椅是越來越便利、高效。

你們的目標是將座椅的重量降低至低于10公斤，這要如何實現？

我們將使用高質量鋼材，通過優化材料來降低重量。現在，例如合金、碳纖維這樣的材料雖然造價高，但是質量非常輕，隨著技術的發展，座椅的重量也會越來越輕。同時，我們簡化座椅的結構，減輕座椅重量。

過去，我們可以通過汽車座椅感受路面的情況，就像賽車一樣。現在的汽車座椅更舒服，卻也讓我們遠離了這種感受。自動駕駛普及之后，是否會讓人們想要回到最初？

汽車就像馬一樣。130年前，馬是一種交通工具，現在則成為了一項運動。自動駕駛普及之后，大家會選擇去賽道體驗駕駛的感受。因為技術的進化，人們的關注重點其實一直在改變，我們現在生活在一種即時文化中。技術改變了我們的生活，我們想通過座椅的設計來體現這一點。