對既有鐵路電力施工改造項目管理的探討

吳小芹

（中鐵武漢電氣化局上海分公司）

摘 要：伴隨建筑施工企業逐漸激烈的競爭，怎樣從根本深化項目施工管理，使工程質量逐漸提升，并使成本與工期變得可控有序，穩定高效的施工已然成為施工企業亟待解決的問題，文章將以對既有鐵路電力施工改造項目管理的探討作為切入點，在此基礎上予以深入的探究，相關內容如下所述。

關鍵詞：鐵路；電力施工；改造；項目管理；探討

1 做好工程前期工作

若想提高工程質量，那么就要配置合理的項目部人員，特別是項目經理與項目總工，體系以及指標規范對所有人都適用，這樣相同一個工程項目的結果可能就存在較大差異。舉例說明，中鐵局電務企業在某機務段三電工程改造過程，因為整合了高素質的班子，不僅按時完成了工程，沒有出現任何問題，同時還遵循了收益最大化的基本原則。

投標環節項目經理與項目總工要進行一定的輔助工作，分析項目可行性，予以預測、收益狀態以及工程利弊等，要進行資源優化，供上級予以有效的決策。

要細致的分析合同內容，予以深入研究，盡可能分析出工程的特性與難點。依附于特性提出解決舉措。

在確保工程質量的先決條件下，構建五不準體系技術復核機制、質量自檢體系與質量自控機制，予以整體的質量管理。在確保施工質量的先決條件下，構建安全生產責任機制，出臺組織措施確保施工人身、裝置與交通安全規定，構建完善的工程安全機制，進而深化施工的安全性。

2 將施工方案全面落實

工程方案的優劣從根本影響著工程的成敗，要對工程的基本予以整體的分析，要依附于穩定的技術，同時確保施工質量及資源配置，選優最佳的施工機制，工程過渡方案與單項施工方案，要保證所有單項方案達到總體需求，同時在施工環節持續調整工程方案，讓其完善。舉例說明，某機務段改造施工，批準的燈橋裝單項工程方案是在既有接觸網上端安置燈橋橫梁，工程存在一定的難度，其中一個難點即燈橋的基礎要在運行之中的線路上予以完成，此段每天都有一百多對機車進出，開挖兩端貼于枕木，縱深超過三米，同時要予以土與預制混凝土的傳輸，各基礎要應用超過五十立方的混凝土，再者地質條件較差因此存在塌方的風險，基坑開挖通過摸板支撐的方法，在很大程度上保障了路基的穩定，進而確保安全。另一個技術難題即，燈橋立柱距接觸網間距小，接觸網停電存在阻滯的情況，通過點外組裝鋼梁立柱鏈接橫梁，在供電區域監護下，燈橋立柱附近構建腳手架，予以全面的防護措施，操作者在腳手架內端予以立柱，在停電封鎖區域將鋼梁經軌道車傳輸至吊裝現場，在此基礎上予以機械吊裝的施工方案。最終完成了一百一十五米燈橋安裝任務。

3 深化安全質量技術的交底工作

任何單項工程均存在響應的指標及規范，開工前要依附于實際落實好作業指導書，分項工程則要側重于安全交底工作，將責任落實到人頭，在鐵路既有線予以工程，任何停電封鎖前都要遵循“兩圖一表”的原則，將影響面降到最低，將注意事項落實到人頭，同時按照工作量提出各工序的卡控及程序等，全面深化施工前的準備工作，針對個別工種要予以培訓，最大限度降低隱患的發生率。易某公司為例，某機務段接觸網改造停電封鎖八十多次，接觸網承力索及導線架設三十米，裝置軟橫跨五十一組，共構建二百三十六個混凝土支柱，六十三個鋼柱，一百一十五米的燈橋吊裝，工程環節沒有出現任何安全問題，順利竣工。

4 遵循效益最大化原則

眾所周知企業的發展要依附于物質基礎，而物質基礎需要收益的支撐，即為經營成果的彰顯，在達到合同邀請的先決條件下，要遵循收益最大化原則。以深化經濟效益作為項目管理的先決條件，深化成本核算管理體系，遵循責任成本預算原則，予以定額管理，定期進行成本分析考核，深化成本費用管控，要顧及到細節，節約開支。

項目部要實現做好計價清單，讓已經完成的任務可以第一時間得到監理方認可。合同外加設的工作量予以補充預算，并讓甲方監理進行確定。

在工程的所有成本內，其材料資金的比例相對較高，超過三十個百分點，我們要對材料費予以控制，進而降低成本，料費單價要控制在預算范圍，其次在民工的使用方面，對當月的工作量，作業隊擬定用工計劃，項目部予以審核，在月末編制工程任務單與人力結算單，使工程投資在可控的范圍中。

為了更好的控制項目投資，項目部要擬定責任成本預算，讓每一項工作設計的費用都有據可循，盡可能將工程投資降到最低。電力工程在提報材料計劃過程中，盡可能降低不必要的浪費，電纜長度一定要等房建電源引入口完成后，再予以實際的測量，進而得出精準的長度，相關型號的電線電纜要依附于實際長度需要，再到廠家定做，任何型號的電纜都要根據實際尺寸作成一盤，這樣可以方便工程使用，同時還可以節約資源，定貨過程中要標注電纜生產長度與型號，同時要根據其規格與指標予以分類放置，項目部所有材料計劃都通過物資科予以整合，擇取廠家實行招標采購，在選購中要多對比，從中擇取價格優惠、質量高的產品。

項目部不僅要肩負著工程實體的工作，同時還是對外形象宣傳的媒介，在此基礎上有還要確保工程盈余，讓企業持續發展，這就需要具有較強的責任權利與義務，獎懲分明，在產品投入直至產出，要將每各環節的質量都控制好，從分項單位工程，直至工程完工后都要予以自檢，同時對工程予以階段性的驗收，集中工程竣工資料并予以移交，深化工程售后服務。

結束語

綜上所述，經對既有鐵路電力施工改造項目管理的分析和總結，本人認為既有鐵路電力施工改造項目管理的載體，要依附于工程有效方案、深化安全質量控制以及收益最大化原則，以深化經濟效益作為項目管理的先決條件，深化成本核算管理體系，遵循責任成本預算原則，予以定額管理，定期進行成本分析考核，深化成本費用管控，要顧及到細節，節約開支。要對工程的基本予以整體的分析，要依附于穩定的技術，同時確保施工質量及資源配置，選優最佳的施工機制。不能將三者分割開來。只有把安全文化和效益最大化原則緊密結合，才可以達到互相促進的效果，因此保障工程安全的有效可控，進而促進鐵路施工企業的全面進程。

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