提升地鐵物資管理科學化水平措施

張栩浩

在時代科技飛速發展的當今社會，地鐵已然成為一個城市重要的交通形式之一。相較于其他的城市內交通而言，地鐵具有方便、快速、客容量大的特點，而也正因如此，地鐵的物資管理往往包含非常廣泛的內容，且對時效性有著較高的要求。就目前來看，一個城市地鐵物資管理的科學化水平往往對城市的經濟發展有著至關重要的影響，因此，提升城市地鐵物資管理的科學化水平已然成為城市交通部門需重點關注的話題。本文將對現階段地鐵物資管理中所存在的問題進行充分的分析，以為其管理科學化水平的提升提供相關建議。

地鐵作為經濟科技飛速發展背景下出現的一種新型交通形式，在城市發展中占據著至關重要的地位，并為一個城市人們的出行提供了極大的便利。相較于其他的市內交通形式而言，由于地鐵具有方便、快速、客容量大的特點，因此其所包含的物資管理內容通常非常廣泛并對管理的時效性有著較高的要求。這要求城市的交通部門能給予地鐵的物資管理充足的重視，并提高在地鐵物資管理方面的科學化水平，來促進城市地鐵物資管理工作的質量得到有效提升，進而為城市的經濟發展提供有力保障。

地鐵物資管理中所面臨的問題

不斷增大的物資庫存量。經濟的飛速發展加大著一個城市的地鐵建設速度，這也在一定程度上提高著各類配件的需求量。從現實情況來看，一方面由于各設施及配件的保修期相對較短，地鐵部門往往需要配備充足的維修設備或者是用于更換的新設置配件等；另一方面地鐵各設施配件的故障率往往會隨著其使用時間的增長而提升，但由于多數地鐵維修工作人員自身經驗及能力的不足，因此當地鐵設施及相關配件發生故障時，絕大多數的維修員都會選擇更換的方式而非維修，這一在一定程度上提高了物資的庫存量，加大了地鐵物資管理的難度。

庫存需求與實際之間存在差距。地鐵設施配件的故障往往存在一定的不可預測性，相關部門在制定購買計劃時往往沒有實際的依據，而更多的要依靠維修部門技術人員和其他維修工作人員自身的工作經驗，以及以往在維修維護方面設備配件消耗的實際數據。當從現實層面來看，這樣的方式往往會被工作人員的主觀經驗所影響導致庫存與實際的需求之間出現差異性，而對地鐵的維護管理工作造成影響。

地鐵型號存在差異性。就目前來看，一個城市的各線路地鐵的型號并不完全一直，因此所使用的設施及配件之間也有著明顯的差異性，這使得各線路地鐵用于維修和更替的設施配件之間無法流通使用而增加了地鐵物資管理的庫存量，這也是現階段地鐵物資管理難度較大的主要原因之一。

統計工作的不完善。要充分反映地鐵單位在物資管理方面的整體水平，就要求能明確部分各物資消耗的固定額度，就目前來看，地鐵單位日常的物資消耗絕大多數都與設施配件維修的材料消耗有關，但由于統計工作的不完善導致在日常工作中不能有效的對維修中材料的損耗進行統計，導致地鐵單位的物資管理質量和水平一直無法得到有效的提升。

提升地鐵物資管理科學化水平的相關策略

構建彈性的管理機制。通關彈性管理機制的構建能有效減少庫存物資的積壓提高地鐵部門流動金的使用率。這要求相關部門能做好一下幾方面的工作：地鐵單位的物資管理工作人員應定期對物資的庫存量、需求量以及各設施配件材料的使用壽命等進行明確的記錄，以為物資管理提供有力依據；以上述記錄的數據為依據合理的進行管理計劃的制定。就目前來看，網絡信息技術的飛速發展為提高地鐵物資管理的科學化水平提供了重要保障，相關部門可針對地鐵物資設計相應的條碼，通過將條碼納入至網絡系統中來對物資進行管理，但這往往要求工作人員能及時對相關的數據進行及時更新；在地鐵物資管理中要采用分級管理的方式，根據各站對需求種類和數量的不同來合理的對物資進行管理分配。

對各職能業務體系的工作內容加以明確。要提高地鐵物資管理的科學化水平，也要求對各職能業務體系的工作內容進行明確。就職能體系來看，地鐵物資管理主要包含設施配件材料的采購、物資的儲存管理、物資的分配等工作內容，可見地鐵物資管理在地鐵的生產和運用之間起到了重要的媒介作用，以地鐵單位各部門的工作之間都有著密切的關聯；就業務體系來看，地鐵物資管理在地鐵單位中起到的最重要的作用就是向各部門提供他們所需要的物資，要求物資管理部門的工作人員能深入對其他部門物資需求的實際情況進行深入的了解與匯總，并依據為依據合理地制定相應的物管計劃，進而根據實際的預算情況來合理的進行物資分配。這要求各部門都能配備專門的物管人員與物管部門工作人員之間進行充分的配合來提高物資管理的效率。

對物資的采購工作管理進行規范。對物資采購的工作管理進行規范，最主要的目的就是科學合理的對采購成本進行控制來降低物資采購的成本價格。在通常情況下，物管部門可運用批量采購的方式要求供貨商給出相對優惠的架構，或者是與信譽良好的商家進行長期的供貨合作并簽訂相關的合同。除此之外，針對不同類型的物資，物管部門往往還可采用不同的采購方式。比如，針對常規物資可采用與供貨商長期合作的方式，以年為時間單位要求供貨商分期進行物資的供給；針對備用物資可與信譽良好的供應商之間建立長期的合作關系，為該類物資的采購建立相對穩定的供貨平臺。除此之外，國家相關部門還應加強科研工作研究出可替代進口產品的國產設備來降低采購成本。

綜上所述，地鐵單位日常的物資管理必須堅持科學化的原則，以各地地鐵建設的實際情況及在物資管理方面面臨的問題為依據，采取科學合理的管理方式。要求各地交通部門能為地鐵的物資管理構建彈性的管理機制來對庫存進行合理的調控，并對各職能和業務體系的工作內容加以明確，進而通過提高采購工作的規范化了來提高物資管理的科學化水平。