任務驅動教學法和項目教學法在高職《汽車發動機構造與維修》課程上的應用研究

黃文劍

摘 要：汽車發動機構造與維修課是高職汽車應用與維修專業的專業核心課，為了滿足高職人才的培養要求，文章結合項目教學法及任務驅動教學法的特點，探討了這兩種方法在高職汽車發動機構造與維修課程上的聯合運用，為高職院校汽車檢測與維修專業的教學提供借鑒。

關鍵詞：高職 項目教學法 任務驅動教學法 課程

引言

在汽車應用與維修的課程中，包括發動機構造與維修這一類課程，一般都是遵循先學習理論知識，再進行專業技能實訓的步驟。在前面進行理論知識學習的時間段內，對于抽象的汽車發動機構造和工作原理，學生不容易理解，也難以掌握，學習的興趣下降，導致在后面的專業實習階段，要運用理論來解決實踐問題的時候不能理論和實踐相結合，很難運用已經學過的理論知識來指導綜合實訓，這種理論和實踐相脫節的學習方式，導致了以后的學生在畢業后，面對他們的工作崗位的時候不能適應，這種教學方式和汽車應用與維修專業的人才培養目標相去甚遠，有的畢業生，在進入 職場的時候，甚至需要再次經過企業的崗前培訓才能勝任自己的工作。

一、項目教學法及任務驅動教學法

1. 項目教學法的特點

項目教學法就是將學習的整個過程分解成多個具體的事件或項目，將其設計成教學方案，用項目來帶動教學。這種教學方法是以學生為中心，以項目為驅動的教學方式，，在項目的實施過程中，教師和學生都為了共同完成這個設定的項目來進行教與學，學生按照教師的指導完成某一項目整個過程，并在過程中掌握課堂涉及的新知識。教師對項目進行中遇到的困難和細節進行處理。項目教學法強調通過實踐來學習知識，學生通過團隊協作來完成工作學習任務，這種教學發有利于培養學生的團隊合作能力和提高學生的學習興趣。[1]

2. 任務驅動教學法的特點

所謂的任務驅動教學法就是以任務為驅動的教學方法，這種教學方法是以學生為中心，教師只是起到幫助引領的作用，在這個過程中，教師預設一個個具體任務，把教學內容隱含在每一個具體的任務中，然后學生在完成一個個具體任務的時候也掌握了教學所要求掌握的內容。學生掌握的新知識和新技能就在獨立完成的一個又一個任務中不知不覺地掌握了。所以，任務驅動教學法目的在于通過具體的任務，先讓學生明確任務名稱，然后設計實施完成任務的過程。[2]

事實證明，在高職的汽車應用與維修專業的專業課程—汽車發動機構造與維修的課程當中，運用任務驅動法和項目教學法確實確定提高了教學的效果，通過分析比較，筆者發現，這兩種方法都具有這樣一種特征：學生為主體，教師是主導，以活動內容為導向，在完成活動的過程中培養學生的能力的教學方法。通過分析比較兩種教學方法之間的差異，可以把汽車發動機檢測與維修內容分成一個個大的項目，然后在大的項目下面再細分出若干個任務，以項目引導任務驅動活動導向來完成改課程的教學，并最終完成人才培養的目標。此外，還可以根據教學的需要，再在項目項目細分出子項目，在完成大大小小的項目過程中，遵循發動機的結構認識——發動機的拆裝檢測——分析部件的故障原因—進一步診斷故障——維護修理——小組總結和組與組之間交流——教師評價等過程。

二、教學的實施

在具體實施教學過程中，教師可以按照如下步驟進行：首先，根據各個項目對學生需要掌握的知識和技能的要求，教師把知識點和技能分解為一個個任務，在具備一體功能的發動機實訓室中。教師讓學生自由組成不同的小組，小組成員領任務和項目。其次，各個小組領完任務后，小組內討論分析任務，制定任務和項目完成的具體步驟和分工，最后是實施完成。完成各個任務后進行考核，最終實現項目的教學目標。以汽油機電噴供給系檢測與維修為例，要完成這個項目的教學，首先把學生分組，每一個小組一般是6個人，每一個小組選出一名小組長，小組長清點清楚老師已經分配下來的教學器件。小組組合完畢，教師開始講解講解分，燃油供給部分，空氣供給部，控制部分的結構及工作原理后，教師在講解過程中可以利用實物或者多媒體來輔助完成講解。接著教師按照小組指導學生進行技能訓練，發現和糾正學生操作過程是否規范，是否符合工藝拆裝要求的問題。經過這一過程，學生基本掌握了電噴系統的組成及工作原理。在這一過程當中，教師要起到引導的作用，對于學生有疑問的地方要耐心細致地講解和指導，激發起學生自主完成任務的興趣。根據電噴系統工作狀態同時結合汽車工作中發動機產生的燃油供給故障，這個時候教師要起到引導作用，教師要引導學生利用所學的知識分析故障產生的部位，鼓勵學生積極尋找故障所在的位置，然后靈活運用答疑等方法來指導學生進行學習。幫助學生尋找到故障解決的方法。在這個過程中需要樹立學生的自信心。教師在這個過程中起到組織引導的作用，教師可以結合學生在完成任務過程中診斷出來的各種故障，向學生做典型演示，演示排除故障的方法。教師做典型案例示范演示操作后，在學生的實踐操作過程中，教師要盡可能給每一位學生都提供足夠多的機會，要保證小組的每一位學生都能有足夠的實踐練習時間。最后教師組織引導學生各組之間進行成果交流，讓各個小組總結在完成項目和任務的過程中遇到的問題進行總結交流，教師結合各個小組完成的任務和項目的情況，做出客觀中肯的評價，學生在自我總結和教師的總結中對知識有了進一步的認識。[3]

結語

任務驅動教學法和項目教學法在高職汽車發動機構造與維修課程中發揮了很大的作用。 這兩種方法在該課程中的實施，對于克服傳統理論與實踐教學脫節的想象有一定的改進作用，實踐證明，教師在汽車發動機構造與維修課程中運用項目教學法和任務驅動教學法能有效提高課堂的教學效率。[4]

參考文獻

[1]張迎輝.任務驅動項目教學法在“單片機應用技術”教學中的運用 [J].教育探索，2013（6）.

[2]劉成曄； 蔣科軍.項目教學法在“汽車構造”課程教學中的應用與探索[J].江蘇技術師范學院學報， 2010（05）.

[3]劉建美.高職汽修專業“任務導向項目教學法”教學模式研究[J].職業技術教育，2010（10）。

[4]《汽車發動機構造與維修》課程上的聯合運用 [J].廣西輕工業，2011（7）.