松下高管：共享單車在日本100年也實現不了

本報赴日本特派記者 朱曉磊

提起百年老店，很多人會將目光轉向日本。日本是世界上公認的擁有百年老店最多的國家，甚至還有傳承上千年的企業。日企用高質量的產品和精湛的服務詮釋了“匠人精神”，然而以守業擅長的日企因轉型不及時而遭淘汰的也不在少數。《環球時報》記者近期在日本參觀了松下旗下一些產業，明顯感受到這個明年即將迎來創業一百周年的企業求變的緊迫感。

松下株式會社專任董事及互聯網解決方案社長樋口泰行向記者闡述了革新的必要性，他坦言日企在中國市場不再擁有明顯的產品優勢，而且中國企業的創新速度及執行效率非日企所能及，因此松下要向解決方案提供商轉變，推進改革力度，與外部世界步調保持一致。

樋口泰行在日本是一位名人，不僅因為他在商界的影響力，更因為其傳奇的經歷。樋口原來是松下焊接部的一名技術員，后來選擇攻讀哈佛MBA，學成之后進入波士頓咨詢集團、蘋果電腦、康柏電腦公司工作，后又分別就任惠普、大榮、微軟的社長，所著《我是這樣當上總裁的》被奉作為“從兵到將”的勵志自傳。今年4月，樋口出任松下互聯網解決方案公司社長。這位“非典型”商場老將對于在59歲回歸松下用“較為少見”來形容，“現在日企都在追求變革，會采用外部有很多經驗的人。”

樋口認為，啟用外部人才對松下的創新大有益處，他說：“在眾多公司的工作經驗讓我擁有更多元化的思考方式。日本的大公司特別是經歷過日本高速發展期的公司有共同的特點，即一直用同樣的戰略也能成功。但現在不是當年那個時代，公司不進行改變是不行的。如果總在同一家公司工作，容易不太清楚自己到底哪里做錯了，想改變也不能改變。我通過其他公司的經驗，能看到其他公司正在做什么。”

樋口所言非虛。松下創始人松下幸之助提出了“終身雇傭制”及“年功序列（按照年齡和工齡加薪）”等概念，很多日企沿用這些管理制度至今。不過2015年，松下正式廢除了年功序列制，引入內部競爭制度，提高年輕員工的積極性。松下（中國）在推進本地化過程中，還大膽啟用中國高管，而且日語并非必需條件。

當問到如何平衡守業與創新的問題時，樋口表示，企業在成長中不能迷失，也不能丟掉自己的企業哲學。松下幸運地擁有松下幸之助所創的經營哲學，一直延續在企業的血液之中。“要小心的是，創業者的經營哲學有著時代局限性，我們需要思考它是否適合當下？我們不能一直僵化遵從，要把眼光放到外面去看看世界是如何運轉的，以獲得最新思維。松下要沿著創業者的哲學，在這基礎之上做很多改革和創新。”

前段時間，樋口在中國街頭看到到處停放著不同顏色、不同公司推出的共享單車，日本駐華大使與他一起感嘆：“這樣的事業再過100年在日本也實現不了”。因為日本有道路安全法等法規，要推共享單車得先厘清安全責任等各種問題。很多日本人認為，日本各種法規約束太多，推廣新鮮事物速度太慢。

“我發現中國人都很有事業眼光，把很多不可能變成可能，”樋口感嘆中國市場能量與柔軟性的同時，也堅定了求變的決心，“松下就好像是自己的房子，住的時間越長，東西越多，如果只做加法不做減法，很難發展。”“日本以前曾停留在使用廉價勞動力時代，而歐美企業早已進行B2B轉型。松下不僅要從B2C到B2B轉型，更強調要做解決方案而不是單一產品的供應商。

《環球時報》記者此行還走訪了松下的熱加工事業部及馬達事業部，負責人無不強調：不僅提供單一產品，還要提供安裝調試、培訓、售后維護等服務，與客戶成為長期合作伙伴。同樣，松下住宅公司在給日本居民提供裝修方案時，也提供家具、電器設計方案，以及不動產貸款等金融服務。▲