基于應用型人才培養理念的民航飛行員培養策略

高培新

摘 要：在分析民航飛行員培養模式及專業特點的基礎上，總結了應用型人才理念對民航飛行員培養的基本要求，得出應用型人才視角下的民航飛行員培養策略如下：借鑒國外先進經驗，將職業培訓與學歷教育有機融合；進行課程體系綜合改革，以提高市場適應性為重要目標；全力推進基礎設施建設，提高其實踐操作能力；提高教學針對性，適應“理論學習-飛行訓練-行業需求”一體化要求；擴大與專業航空機構的合作，正確處理培養模式與培養目標的關系；創新合作辦學模式，縮小人才與社會需求的差距。

關鍵詞：應用型人才；民航飛行員；理念；培養

中圖分類號：F562 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2017）05-0225-02

目前，國內民航飛行員主要采用執照教育與學歷教學相結合的培養模式，隨著國際航班的不斷開拓，應用型民航飛行員的市場需求日益增大，因此培養應用型民航飛行員成為國內航空類院校的重要使命。在此背景下，積極探索應用型民航飛行員的培養策略具有重要的現實意義。

一、國內民航飛行員培養模式及專業特點

（一）民航飛行員培養模式

民航飛行員培養方式主要有空軍轉業、航空院校培養以及飛行員社會招聘等[1]。在眾多培養模式中，最為突出的形式主要有兩種，一種是執照教育與學歷教育相結合的融合式教育，另一種是以執照教育為核心的模式。目前國內的民航飛行員培養主要采用第一種培養模式，這種培養模式主要招收應屆高中畢業生，這類學生被稱為“養成式飛行學員”，其通過民航局組織的體檢與政治審查后，便可報考航空專業院校的航空類相關專業，然后通過高考成績擇優錄取到相關航空類專業院校。除此之外，這種培養模式的生源還包括從高等院校招生的大學二年級或三年級學生，這類學生被稱為“大改駕飛行學員”，其在完成體檢、政治考核及英語考核后也可以進入相關航空專業院校進行專業知識的學習。

（二）民航飛行員專業特點

民航飛行員由開設飛行技術專業的院校培養而成，其在專業設置及運作理念上與飛行技術專業的特點密不可分[2]。該專業是航空類專業院校開設的本科專業，主要是培養具備航空理論知識與航空英語表達能力，且能勝任飛行任務的高級飛行人才。該專業的課程體系不僅要滿足國家本科基礎教育的體系要求，還要滿足中國民航法規對飛行員執照能力的要求，所以飛行技術專業學生在畢業前既要獲取民航飛行人員私商儀及ATPL航線執照，也要獲取國際民航組織要求的ICAO-4執照，同時還要獲取畢業證與學位證。目前國內的飛行員培養主要采用國內外聯合培養的方式，在國內主要完成理論學習，在國外主要完成飛行實踐訓練，這種聯合培養的模式已經為國內培養了眾多優秀應用型民航飛行員。

二、應用型民航飛行員應具備的素質解讀

應用型人才培養不能只是簡單地實現由學術成果向現實生產力的轉化[3]。應用型人才培養需要結合多個領域的專業知識，并采用發明創造的創新思維來實現這種轉化。應用型人才培養需具備多方面的能力，如具備特定的分析問題與解決問題的能力，并具有一定的創新思維；具備自學能力與實踐創新能力，積極拓展主體作用；具有扎實的專業理論與完善的知識框架，以及專業領域的最新研究成果。

基于這種文化背景，應用型人才理念賦予了民航飛行員培養新的內涵，同時也對飛行技術專業人才培養提出了能力結構與知識結構等多方面的要求。

第一，能力結構要求方面，應用型人才理念對飛行技術專業的能力要求主要包括三個方面：獲取知識的能力、應用知識的能力及創新能力。在獲取知識能力方面，應具備過硬的知識獲取能力、知識更新能力及知識拓展能力。在應用知識的能力方面，具有運用所學的理論知識指導飛機駕駛實踐的綜合應用能力；同時具有良好的駕駛技術與能力，具體包括CRM駕駛艙資源管理能力、機組配合能力、特殊情況應急能力等。在創新能力方面，應具備獨立思考的能力，同時能夠對新航空技術做出嘗試性探索與研究。

第二，知識結構要求方面，應用型人才理念要求飛行技術專業學生掌握多方面的知識，使知識結構全面且完整，其主要包括：具有外語、計算機及信息技術應用、文獻檢索、方法論、科技方法、科技寫作等方面的知識；具有心理學、哲學、社會學等方面的知識；具有機械學、電工電子學等方面的知識；具有管理學等方面的知識；掌握飛機結構、航空航天概論、儀表程序、航空法規、空中管制、人為因素、模擬駕駛技術等。

三、基于應用型人才培養理念的民航飛行員培養策略

應用型人才培養是社會發展的必然需求，也是航空產業發展的重要環節之一。針對當前國內民航飛行員的職業特點及應用型人才培養定位，將應用型人才培養理念貫穿于民航飛行員培養過程，積極探索具有創新意識的航空教育具有重要的現實意義。

（一）借鑒國外先進經驗，將職業培訓與學歷教育有機融合

國外民航飛行員的培養主要是以職業教育為主，對學歷教育要求較低，普通人要想成為一名民航職業飛行員，大體需要經歷以下三個環節：考取駕照、積累飛行經驗、參加航空公司招聘[4]。同時，飛行員在進入航空公司之前經歷了較長時間的職業訓練，整體能力較強。而中國的民航飛行員培訓，注重學歷教育，且對職業培訓提出種種限制，這嚴重制約了民航事業的發展。因此，民航學歷教育與職業培訓并舉勢在必行，一方面，要借鑒和學習國外從業人員能力和素質的先進經驗，另一方面，必須根據應用型人才培養理念，保證民航培訓市場的開放性和民航教育質量的有效性。這樣才能推動民航飛行員職業素養的全面提升，促進中國民航業的長遠發展。

（二）進行課程體系綜合改革，以提高市場適應性為重要目標

培養應用型飛行技術人才，需要探索和改革現有培養模式，在提高綜合素質的基礎上增強其適應性。首先，要依據中國民航法規（CCAR）及國際民航組織（ICAO）建議標準，形成一套完整的航空教育體系，在體系構建過程中注重高標準與嚴要求；其次，要加大訓練模式的改革力度，積極與國際標準融合，實現不同機型的有機轉化與同步改裝；再次，要嚴格遵守訓練標準，在遵循訓練大綱的基礎上完善訓練標準，逐步實現執照培訓與學歷教育的最終融合。在課程體系綜合改革的同時，要以市場為重要標桿提升飛行員的市場適應性。在完成基礎培訓的基礎上，要將航空公司及航空訓練學校的標準融入培訓體系，以飛行員綜合能力的實現程度作為人才是否合格的重要標準。

（三）全力推進基礎設施建設，提高其實踐操作能力

飛機模擬機訓練可以幫助飛行員進行常規模擬飛行，熟練駕駛艙基礎操作規程，模擬特殊情況下的飛行，可以大大提高飛行員的飛行技能，熟悉各種操作，使理論與實踐相結合，而且還可以提高飛行訓練效率，保證飛行安全[5]。因此要提高飛行員操作能力必須著力推進基礎設施建設，引進先進飛機模擬機等高端科技設備，實現理論教學與實踐教學一體化。與此同時，還應加大力度推動各種相關專業實驗室建設，如無線電實驗室、陀螺慣導實驗室、民航數字化維修CBT實驗室、飛控系統實驗室、大氣數據實驗室、飛機發動機實驗室、航空電子電氣實驗室、自動控制原理實驗室、通信原理和傳感器實驗室等，以提高其實踐操作能力。

（四）提高教學針對性，適應“理論學習-飛行訓練-行業需求”一體化要求

第一，將真實環境下、高保真的陸空對話內容，納入飛行員專業英語及陸空對話教學中去，實現“理實一體”的教學模式。同時，將語言語境下的問題情景法與非語言語境下的實踐訓練法相結合，完成理論學習與實踐的充分融合，實現“學中做”“做中學”“做中教”。第二，全力推進航空電子、飛行程序、航圖、飛行原理、空中領航學等課程的雙語建設。雙語課程的開發與建設將全力提高理論學習水平，使理論學習與飛行訓練進一步接軌。第三，通過贈送、爭取、聯合等多種方式，加強相關航空硬件建設，推動“教學做合一”教學模式轉變，從而更好地適應“理論學習-飛行訓練-行業需求”一體化要求。

（五）擴大與專業航空機構合作，正確處理培養模式與培養目標的關系

專業航空機構在航空電子研發、飛機原理設計、機庫設置、訓練基地建設、CBT實驗室建設及辦公系統設置等多方面都有比較先進的理論，擴大與專業航空機構合作，可以使機構設置更合理、實驗室建設更有針對性、教師配備更專業、發展規模更迅速。這將有效提高民航飛行員的培養質量，使應用型人才培養目標最優化。同時，飛行技術專業學生既要滿足教育部關于學歷教育的要求，又要滿足民航總局關于職業飛行員培訓的要求。因此，要培養應用型民航飛行員必須正確處理培養模式與培養目標的關系，將專業課程放在突出的位置，適當調整專業必修課程、專業選修課程、實踐課程、公共必修課程及公共基礎課程的關系，突出專業特色，實現應用型人才培養的資源優化。

（六）創新合作辦學模式，縮小人才與社會需求的差距

第一，共建實體型產學研合作教育模式。共建實體型產學研合作教育模式，將全面實現以產學研結合為載體的“校企聯合-工學交替”的應用型人才培養，滿足社會與經濟發展對民航飛行員的客觀要求。第二，創新合作辦學模式。在實際的教學過程中，如何使學校與航空公司合作的辦學模式落到實處，往往成為應用型民航飛行員培養的短板。以“五個對接”（學院對接行業、專業對接產業、課程對接崗位、證書對接職業、教師對接師傅）為載體，創新合作辦學模式，可以使課堂教學、校內實訓、頂崗實習結合得更加緊密，實現學生從理論到實踐、從學校到崗位的無縫對接，為社會“零距離”培養、輸送人才。

綜上所述，基于民航飛行員培養模式及專業特點的獨特性，應用型人才培養理念賦予了其新的內涵。在當今社會，培養合格的應用型民航飛行員對國家及社會影響重大，因此，在應用型人才視角下，深入探索民航飛行員培養，必將全面提高飛行員整體素質，推動民航業的全面發展。

參考文獻：

[1]劉立偉.從中美簡單對比看我國民航飛行員培養模式的發展趨勢[J].中國科技信息，2010（24）：281-282.

[2]魏林紅.建構我國民航飛行員培養模式[J].理工高教研究，2004（4）：81-82.

[3]李衛東.中國民航飛行員的培養模式[J].國際航空雜志，2005（11）：34.

[4]薛云燕，李俊良.我國民航飛行員培養瓶頸與解決辦法淺議[J].中國民用航空，2006（12）：84-86.

[5]朱志航.淺析中國民航飛行員的培養現狀及發展前景[J].時代教育，2008（10）：100-101.