汽修車間內汽車發動機排除廢氣的凈化處理

倪明

摘要：隨著現代經濟和社會的飛速發展，人們的生活水平日益提高，衣食住行發生了翻天覆地的變化。而且現代社會里人均機動車占有率明顯上升，由機動車排放尾氣造成的環境污染的問題越來越嚴重。為了解決汽車發動機廢氣污染的問題，本文針對汽修車間內的汽車發動機廢氣的凈化處理進行了詳進的探討和分析。

關鍵詞：汽修車間；汽車發動機；廢氣凈化處理

近幾年來，我國居民的人均汽車占有率明顯上升，給人們的出行活動帶來了極大的便利。在這個發展迅速的社會節奏里，極大的節省了人們生活和工作的出行時間，提高了生活、工作以及學習的效率。汽車的出現和普遍使用成為人類社會最便民的發明之一，豐富了交通形勢，減緩了鐵路、水路運輸的壓力，為經濟的發展增加了運輸方面的便利，加快了國內經濟產業結構的調整，使得經濟發展方式得到了合理化的改善。而且在全球化浪潮的影響下，世界各國之間的聯系越來越密切，全球形成了一種牽一發而動全身的動態局勢，但是這種動態平衡又在一定程度上保證了政治的穩定以及經濟的快速和諧發展，雖然各國之間的聯系日益密切，但是其中不乏競爭的存在。這對我國來說無疑是一次發展的機遇，眾所周知我國是發展中國家，并非是我國的經濟發展緩慢或是說綜合國力較弱，而是因為我國是一個人口大國，國內人口數量達到了9位數之多，截止到2015年我國的總人口數為13.75億，而同年的國內生產總值（GDP）為68.91萬億元，這樣以來便可知道同期我國的人均地區生產總值（Per Capita GDP）為5萬元，或許這就是我國長期以來一直處于發展中國家位置的重要原因之一。所以我們國家要想提高自身的綜合國力和國際地位，必須要保持高度的責任心和進取心，而現在考核一個國家的國力看的不僅是人均GDP，還有勞動人口的年齡結構、資源的存儲量、環境的狀態以及由此而派生出來的種種方面是否達到了合格標準。而近幾年來，我國的環境問題頻發，尤其是國內眾多城市在春秋季節出現了大面積的霧霾情況，給人們的生活和出行帶來了極大的不便，加重了呼吸道傳染疾病的發病率，嚴重危害著人們的生命健康安全。所以加快對我們生活環境的整理是關乎到我國公民生存發展現狀的重中之重的任務。為了從源頭上遏制污染因素的出現，我們從交通方面入手，著重研究汽修車間內汽車發動機排除廢氣的凈化處理。下面我們來進行深入的探討：

1.汽修車間內汽車發動機廢氣處理的現狀

1.1了解廢氣的化學成分

正所謂知己知彼，才能達到百戰百勝。古語中總是蘊含著人生和社會生產發展的真理，給現代人們提供了理論上的支持。通過研究發現汽車發動機排放的廢氣多是以一氧化碳（CO）、碳氫化合物、氮氧化合物以及PM等為主的廢氣，而且這些氣體都存在著毒性，對人類社會和自然環境來說都是巨大的威脅。現在對廢氣的化學成分有了初步的鑒定和分析，這對于我們來說既是好事也是壞事。

1.2認識到廢氣對人類的危害

上文中我們已經對廢氣的成分有了充分的了解，但是我們還沒有真正認識到這些廢氣給我們的生活帶來的具體傷害到底都有哪些。在這里我們將從社會生活的各個方面入手，來闡明尾氣對人類社會的影響。其實汽車發動機排放廢氣的危害也是近幾年來才有的，原因是現在我國的經濟發展迅速，汽車的使用率上升，導致廢氣的排放量急劇增加，超過了大氣的自我處理限度，所以污染面積才會逐年擴大。而且，汽車廢氣中的一氧化碳可以與人體中的血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，妨礙血液向人體各個部分輸送氧氣，損害人的中樞神經系統，造成人感覺、知覺方面的障礙，長此以往身體會經常性的處在缺氧狀態，反應遲鈍，應急性低，機體很容易出現這種問題，嚴重者可能出現血液循環系統故障，造成生命的危險。碳氫化合物和氮氧化合物對人體的傷害主要是產生在呼吸道系統上，由于汽車行駛的密集程度較高，排放的尾氣不易擴散，當人呼吸時便會很容易的被呼入體內，首先接觸到的就是人的皮膚，人體暴露在空氣中的眼睛也會受到刺激，變得紅腫，至于呼吸系統更是深受其害。這些有毒氣體吸人人體后會刺激人的咽喉部位，引起咽喉的腫脹、發炎，造成咽喉炎，嚴重的時候可能會造成呼吸系統的障礙，危害人體的生命健康。再有便是固體顆粒的危害，固體顆粒進入人體后多是留在人體的肺部，由于其難以排除，長期留在人體極易引發各種疾病，對人體造成不可估計的傷害。由此可見，汽車發動機尾氣對人體的傷害是有多么的大，這也提醒著我們的科研人員當務之急必須盡快降低尾氣的排放和廢棄的處理。

1.3明確廢氣的排放標準

早在1983年我國就制定了汽車發動機尾氣的排放標準，但是隨著經濟和社會的發展，這種排放標準也失去了原有的作用，所以在2008年我國將對汽車發動機排放尾氣的標準做了新的規定，而且這次的排放標準依據的是歐洲的排放體系，這其中的原因不用相信不用過多說明，大家也能理解，多半是因為我國的進口車主要是從歐洲引進的，所以采用歐洲先進的排放標準體系最合適不過。

2.汽修車間廢氣處理采用的方法

2.1改善汽車耗能技術或是更換為環保節能性燃料

我國想要從根本上解決汽車尾氣的排放，恐怕在短時間內這是個無法完成的任務。首先，國家的相關部門雖然已經制定了相應的法律法規，但是規章制度的實施還需要加大力度，而且汽車尾氣排放標準要依據我國目前的汽車實際排放標準來制定，不能單純的借鑒國外的標準。其次就是要大力發展燃油技術，改善我國汽車所需資源的消耗量，技術上進步了才能節省資源浪費，使得原有資源能夠得到完全消耗。最后便是一定要注意對新型能源的利用，改善汽車的燃油系統，采用新型節能性資源，這樣才能從根本上減少廢氣的排放量。

2.2廢氣排放后的凈化方法

廢氣一旦排出，要注意及時的采取凈化處理手段。可以在汽車上安裝尾氣凈化器，可減少尾氣的有害性。還有就是可以在汽修車間內噴灑尾氣凈化催化劑，加快車間內的空氣的凈化。

3.結語

通過對我國部分汽修車間內汽車發動機排除廢氣的凈化處理進行的詳進分析，我們確定了在符合國家甚至是國際排放標準下，對發動機排除廢氣的處理方法。在相關方針政策的指導下，依據科學的發展觀對汽車從制造到投入使用的各個環節都進行了相關的改進，以保證汽車發動機廢氣的少排放、少污染性。從而實現經濟生產和環境發展相協調的局面，促進社會和諧快速發展，才能進一步推動我國社會的全面發展，同時也為后續研究提供了可靠的資料來源。