電梯限速器～安全鉗檢測及安全分析

高天奇

摘 要：隨著我國經濟水平的飛速發展下，電梯也在諸多高層建筑中開始投入使用，極大方便了人們的日常生活以及工作。當電梯在應用的過程中，確保電梯的安全性是必要的。由于電梯在經過長時間的使用中，有可能會出現制動力不足、突然不受控制等安全隱患的發生，這樣就會對人們的身心安全帶來嚴重威脅，這個時候如果具有品質過關的限速器，也就是安全鉗聯動機構，就可以在第一時間促使電梯重新步入到正規上，盡可能確保乘客的人參安全。基于此，本文主要從以下幾個方面對安全鉗檢測及安全性進行分析，并依據自身積累的經驗，提出相應的解決措施，提供給相關人士，供以借鑒。

關鍵詞：垂直電梯；限速器；安全鉗

我國是一個人口龐大的國家，這樣促使高層建筑大量的涌出。而電梯在人們生活以及工作帶來益處的同時，也會存在一定的安全隱患。例如，電梯出現失靈、不受控制等，這樣就為人們的身心安全帶來威脅。這樣就要求相關人員需要對電梯限速器的有關設備做好詳細的檢查，避免存在問題而出現嚴重的后果。

1 限速器-安全鉗聯動機構的原理

1.1 限速器工作原理

對于電梯限速器來說，是確保電梯可以實現安全的重要組成部分。當電梯在運作的時候，不管出現諸多因素致使轎廂出現超速的情況，嚴重的可能還會出現墜樓的危險。但是當全部的安全保護裝置不能發揮出最大價值的時候，就需要促使限速器及其安全鉗可以發生聯動動作，通過這類動作才能夠使電梯轎廂不能繼續墜落，避免出現人身事故的危險。

1.2 安全鉗工作原理

安全鉗是一個制動裝置，安裝在電梯轎廂或電梯對重裝置底部。它包括提拉機構和制動機構兩部分。提拉機構的作用是將限速器的機械動作傳遞到制動機構并使制動機構動作，制動機構動作后其內部的楔形塊會將電梯卡在導軌上避免電梯進一步墜落。

常用安全鉗包括瞬時式和漸進式兩種。瞬時式是在安全鉗動作后瞬間制動電梯轎廂，它制動時間短但沖擊大，振動感強烈，一般只用于速度比較低的電梯。漸進式則在安全鉗動作后滑動一段時間，逐漸減速至制動，減速度須小于重力加速度，舒服感亦較高，因此廣泛用于高速電梯。對安全鉗的檢測及安全分析十分必要，但是在實際工作中，這一問題很容易被工作人員輕視=。為了盡量避免施由電梯故障導致的安全事故發生，要做好電梯安全鉗的檢測維護工作，以保證電梯能夠順利進行，保證人員生命安全。

2 電梯安全鉗的設計要求

電梯安全性的提高不僅在保障正常輸送的安全運行方面有著的重要作用，對人們的生命財產安全也有著重要的作用。如果電梯發生故障將會對人們的正常生活產生一定的影響，嚴重者會出現人員傷亡的問題。目前，在我國的電梯運行過程中，電梯事故屢有發生，造成這種問題出現的原因主要有電梯安全鉗的設計方面還存在一定問題，或者設計的不夠合理。因此，工程相關工作人員應該在實踐中總結經驗，對施工電梯安全鉗設計中經常出現的問題加以解決。

（1）在裝有額定載重量的轎廂自由下落時，安全鉗動作時，轎廂的平均減速度應在0.2g-1.0g之間。（2）轎廂均勻分布載荷時，安全鉗動作后，轎廂地板的傾斜度不應超過其正常位置的5%。（3）安全鉗應有一個電氣安全裝置，該裝置在安全鉗動作之前同時切斷電動機的供電電源。（4）瞬時式安全鉗的制停距離小于50mm，漸進式安全鉗的制停距離的最小值為Smin=v12/19.62+0.122；最大值為Smax=v12/3.924+0.256，其中V1為限速器的動作速度。

3 限速器-安全鉗聯動機構的若干故障分析

3.1 限速器的若干故障分析

（1）當人們在使用電梯的過程中，因為限速器輪槽出現磨損的情況，限速器鋼絲繩所在的地方都會存在一些不足之處，致使限速器沒有較大的制動力，致使限速器鋼繩會在輪槽里面出現打滑的情況而發揮不出真正的作用；（2）限速器所具有的動作機構中，例如彈簧、軸等有關部門容易出現銹蝕的情況，亦或是上面覆蓋著塵土，這樣就會大大降低它的靈活性能，那么就不能將棘齒卡?。唬?）對于限速器中的轉動零件來說，由于時間一長很容易出現磨損等情況，導致在轉動的時候出現很大的阻力，會對限速器的順利運作帶來影響；（4）由于限速器鋼絲繩會由于設計因素亦或是制造存在

的不足，會出現和限速結構出現不和諧的情況，致使限速器夾繩發生誤操作事項，進而將限速器繩夾住，導致限速器出現誤動作的情況；（5）因為限速器彈簧通常都是在拉伸的狀態，這樣會導致彈性出現了一些變化，這樣就回對動作速度出現偏差帶來不利影響；（6）當限速器在順利運作的時候，倘若沒有在第一時間依據相關要求做好檢測工作，不同地方的部件會失去自身的功能。

3.2 安全鉗的若干故障分析

（1）倘若限速器的方向出現了差異性，那么當電梯逐漸朝著向下的方向進行運作的時候，致使限速器鋼絲繩無法被有關構件夾住，這樣就會把安全鉗提升上來，致使安全鉗不能發揮出自身的作用；（2）因為限速器的上述出現了失靈的情況，致使限速器鋼絲繩不能將安全鉗連桿構件進行提升，導致安全鉗不能講導軌牢牢的夾住；（3）假如安全鉗中的提拉機構構件的規格會存在較大的失誤，致使提拉桿沒有較大的行程，致使提拉方式不恰當，促使楔塊不能和導軌的工作面進行接觸，從而致使出現失效的情況；（4）當安全鉗提拉結構沒有足夠的潤滑性，這樣就會導致限速器鋼絲繩不能較好的應付到相關部門所產生的阻力，最終導致失效；（5）對于安全鉗來說，由于鉗口里面會出現沙子、灰塵等雜質，減少安全鉗和相關導軌之間會形成相應的摩擦系數，致使安全楔塊不能將相關導軌夾住，從而致使制動出現失效的情況；（6）就安全鉗楔塊的有關尺寸不滿足要求亦或是安裝不恰當，當安全鉗所在的位置是最大的，并且拉緊的過程中，安全鉗楔塊還無法和導軌的工作面進行接觸，亦或是沒有較小的接觸面積，致使安全鉗沒有較大的面積，致使出現制動不能發揮出自身的作用。

結束語

通過以上內容的論述，可以得知：隨著電梯的PC控制有著較高的程度，這樣會致使諸多人員無法對電梯的基本構造及其有關原理做到熟練掌握，然而限速器-安全鉗聯動機構作為電梯出現失靈的重要保護手段，這樣就要求相關人員需要對該結構的基本情況及其失靈原因做出詳細的分析，而且還應當對日常養護工作引起必要的重視。相關人員在對電梯的所有構件進行檢查的時候，需要在檢測的過程中做好嚴格的把關，對每一個環節都應當仔細的檢查，只有這樣才能夠為電梯實現高效運行提供重要的保障。

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