在路上……

縱觀2016年亞洲范圍的方程式賽，

鄭上觀可能是一眾中國小將中最為出彩的那一個。

sportauto在青年冠軍方程式系列賽（FMCS）的全年直擊中，

不由地被這位還“在路上”的賽車之星所驚艷。

還

記得他在2015年通過“賽車之星培養計劃”（SRA）首次參與FMCS全年的比賽時，表現并不算搶眼，最好的成績也只是分站第六。輾轉到2016年，他一躍成為了杯賽史上首位登上分站最高領獎臺的中國車手，并最終奪得年度車手季軍。如此迅速的成長，讓筆者著實好奇。在2016亞洲保時捷卡雷拉這一系列年度總決賽當天，有幸采訪到了他。

每每在賽道上見到他，他總是穿著嚴嚴實實的車手服進入備賽狀態，接受采訪時也幾乎不茍言笑。當天，他切換到“觀戰模式”，言談之間顯得較為輕松。而父親“老鄭”仍舊在身邊“護航”，為了實現兒子的賽車夢想，他給予了作為一個父親的最大支持……

最初，鄭上觀接觸到賽車運動，是8歲時的“卡丁車初體驗”，不鳴則已，一鳴驚人——他連連刷新了杭州市內所有卡丁車場的圈速記錄。自此“老鄭”便發現了兒子的賽車天賦，一路全心全意地支持到今天。對于賽車這項小眾的運動，多數人的理解是“富二代”們才能觸碰到的。而鄭上觀的家庭，并沒有如此富裕。因而拉贊助、贏得獎金、找準機會，就是平日一直縈繞在這對父子腦海中的“老三樣”。對于這點，鄭上觀非常坦然地回答，“我不會放棄，因為賽車就是我的信仰”。

從卡丁車賽、Polo杯，再到方程式，在比賽中鄭上觀對節奏的把控和精準的判斷，無一不顯示出他身上的無限潛力。2017年，鄭上觀還會將一些精力投入到了房車賽中，期待他的新賽季有更加完美的發揮。

今年你的發揮非常出色，是什么讓你有如此大的進步？

今年和去年相比的不同，首先是換了車隊。當然，前后兩支車隊對我的幫助都非常大，不過今年我和車隊技師們的交流更多了，車輛如何去調校，我也會更多地說出自己的想法。當然如果英語更加好一些就完美了（笑），因為技師們基本上都是外籍。再者就是，經過去年的比賽，我在過程中不斷地積累經驗、總結了我的優勢和不足。所以今年對自己的發揮還算比較滿意。

在你實現車手夢想的路上，誰對你的影響最大？

我的父親。他對我的夢想全心全意地支持，對我的教育也一直都比較嚴厲，時時刻刻鞭策我。我很感激爸爸。

2017年會參加哪些比賽？

2017年的比賽還沒有確定，有可能會去跑房車賽，GT也是我比較想跑的。自己當然也有一些規劃，但是還得考慮贊助的問題，所以一切都是未知的。

你最欣賞的車手是誰？

漢密爾頓。我的最終目標就是想成為像他那樣的F1車手。