澳門GT保時捷不虛“短”行

2016 年，保時捷中國繼續加大對亞洲賽事的參與力度。本屆澳門格蘭披治大賽車，保時捷派出了2 臺廠隊賽車和兩位頂尖車手——班博（Earl Bamber）和凱文·阿斯提（Kevin Estre）

保

時捷的“澳門之戰”，開始得一帆風順。早在練習賽時，兩臺保時捷賽車就已表現不俗，周六選拔賽更是強勢拿下第二、第三。全新的911 GT3 R（991 款）賽車直道速度全場最快，兩位參加過勒芒24小時耐力賽的世界級車手班博（Earl Bamber）與阿斯提（Kevin Estre） 并肩作戰。對于這樣的組合，領獎臺豈不是勢在必得？

在周日的比賽中，兩臺保時捷分別從第二和第三位起步，這樣的發車順位讓保時捷911 GT3 R 的奪冠幾率大增。但是誰都沒有想到，這場比賽將戲劇化地二度喊停，全程僅持續了4 圈就草草結束。綠旗揮動，比賽正式開始。桿位發車的云科爾（Laurens Vanthoor）以一個漂亮的起步捍衛了他的領先之位。不過，當第一次安全車撤離后，經過了長時間的“修整”，班博以豐富的經驗和驚人的速度駕駛著911 GT3 R 完成了對云科爾的超越，占據領跑地位。對澳門賽道非常熟悉的班博，理應是當天發揮最佳的車手。然而，一個彎道過后，云科爾就在班博后方發生了翻車，再次引發紅旗，全場比賽就此結束。而原本有機會奪冠的班博，還因為在發車時與對手爭搶位置而發生碰撞，被判罰加時五秒，最終僅屈居第四，與領獎臺失之交臂。

客戶車隊Craft Bamboo Racing的兩輛保時捷同樣面臨挑戰，兩輛賽車在本周都發生了碰撞，雙雙缺戰正賽。Richard Lyons的88號賽車在選拔賽前就已經受損退賽。另一位2008年的澳門GT杯冠軍歐陽若曦（Darryl OYoung）在選拔賽中，由于和莫他拿發生碰撞，也直接退賽。事后歐陽若曦是這樣總結的：“我非常享受這個過程，全新的保時捷非常棒，新的底盤，新的引擎，新的空氣動力學設計。一切都是嶄新的，操控的感覺非常妙。但是這個賽事周末不太走運，這就是澳門，你永遠不知道下一秒會發生什么。”

此外，來自保時捷卡雷拉杯的車手——Modena Motorsport的申莊（John Shen）也在這個周末加入了澳門的混戰。他對戰況的評論則是：“澳門充滿挑戰，你必須十分專注，深謀遠慮，每一秒你都要十分小心。它和新加坡截然不同。這是只有好車手才能駕馭的賽道。”