
亞
洲的賽車運動正在迅速崛起。2016年,我們已經見證了賽車運動行業的飛速發展。2017,將是賽車運動在亞洲地區全面爆發的一年。
近年來,隨著越來越多的廠商、贊助商、車隊和車手的加入,GT賽車運動儼然成為了賽場上最受歡迎的賽事之一。對于廠商而言,賽車運動這個平臺,可謂是他們推廣產品和展示性能及競爭力的不二之選。而更多的亞洲,特別是中國的車隊和車手的涌現,也推動著GT賽車運動的不斷壯大。
賽車運動的發展也離不開贊助商的加入,我們欣喜地發現,越來越多的中國贊助商展現出了對賽車運動的關注和支持。另一邊,不少國際品牌也意識到,中國市場極具發展前景,例如,寶珀——世界最大的鐘表制造商之一—早已攜手蘭博基尼超級杯進入亞洲,如今,寶珀GT系列賽將來到亞洲,進一步擴大市場。這意味著,寶珀GT亞洲系列賽將與亞洲GT系列賽一起,共同馳騁亞洲賽場。除此之外,亞洲勒芒系列賽將繼續挖掘原型車賽場的潛力,獲勝者仍可直接獲得勒芒參賽資格。
中國賽場也將找到新發展之道,FRO-LMP3極速先鋒系列賽將開創中國境內原型車賽事的先河,China GT中國超級跑車錦標賽將繼續成為GT愛好者的絕佳“戰場”。
大批賽事的新生和涌入,加之奧迪R8 LMS杯、亞洲保時捷卡雷拉杯、法拉利挑戰賽等已在亞洲領域“扎根”的優質杯賽,明年,必將成為亞洲賽車運動發展的高潮。
與此同時,賽道的建設也必不可少。新落成的浙江國際賽車場將在明年正式運營,致力于成為中國最富駕駛樂趣的賽車場地。
明年,對于sportauto團隊將是極具挑戰的一年,為大家帶來生動有趣的賽場故事,將是我們最大的目標。