越庫模式下B公司配送中心業(yè)務(wù)流程構(gòu)建研究

楊延海

（遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院 信息管理學(xué)院，遼寧 大連 116052）

越庫模式下B公司配送中心業(yè)務(wù)流程構(gòu)建研究

楊延海

（遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院 信息管理學(xué)院，遼寧 大連 116052）

本文通過分析B公司配送中心現(xiàn)狀及配送流程中存在的問題，構(gòu)建越庫模式下配送業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行整體規(guī)劃，給出越庫作業(yè)線路圖.同時(shí)分析了業(yè)務(wù)流程再造前后的時(shí)間成本和儲(chǔ)存成本，研究結(jié)果表明，越庫模式下B公司配送中心業(yè)務(wù)流程再造能夠有效地整合資源，提高配送效率，降低配送成本.

B公司；配送中心；越庫作業(yè)

0 引言

2017年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把深入推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”，作為繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首要任務(wù).在降成本方面，降低物流成本，推動(dòng)企業(yè)向內(nèi)降本增效，仍然是新一年經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)，更是物流行業(yè)企業(yè)的責(zé)任.

由于存儲(chǔ)設(shè)備、資金周轉(zhuǎn)及工作人員作業(yè)等現(xiàn)狀，B公司配送中心現(xiàn)有的傳統(tǒng)配送模式已無法滿足配送中心發(fā)展的需求.越庫作業(yè)，是近幾年來物流企業(yè)為降低庫存成本而采用的一種策略，通過業(yè)務(wù)流程再造構(gòu)建越庫模式下的B公司配送中心配送業(yè)務(wù)流程，使傳統(tǒng)配送模式和越庫作業(yè)模式相結(jié)合，最后對(duì)再造后的流程進(jìn)行效果評(píng)價(jià).

1 B公司配送中心的現(xiàn)狀及改進(jìn)

1.1 存儲(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)狀及資金周轉(zhuǎn)現(xiàn)狀

B公司配送中心現(xiàn)有存儲(chǔ)空間包括10排自動(dòng)化立體倉庫提供的4800個(gè)儲(chǔ)位以及4排普通貨架提供的240個(gè)托盤儲(chǔ)位.近階段，由于新品種配送商品的增加，B公司配送中心原本緊張的存儲(chǔ)空間越發(fā)無法滿足需要，屢屢出現(xiàn)了商品不能及時(shí)安排儲(chǔ)位的情況，而基于倉儲(chǔ)存儲(chǔ)面積局限也使得配送中法暫時(shí)無法增加過多的儲(chǔ)位.

在資金周轉(zhuǎn)方面，龐大的庫存占用了大量的資金，又由于公司賬面可周轉(zhuǎn)資金匱乏.基于當(dāng)前公司財(cái)務(wù)狀況，考慮到資金周轉(zhuǎn)及成本問題，暫不考慮通過資金投入增加更多的倉儲(chǔ)面積進(jìn)行商品的儲(chǔ)存.

1.2 工作人員的搬運(yùn)效率降低

由于近期配送中心增加了許多新的配送商品品種，導(dǎo)致配送量大幅增加.搬運(yùn)組工作人員的工作強(qiáng)度變大，經(jīng)常性的加班處理商品上架下架的事情導(dǎo)致搬運(yùn)工的工作效率低下，出現(xiàn)工作失誤的情況，這將會(huì)影響配送中心每日工作的正常運(yùn)行.因此，如何正確規(guī)劃配送中心的商品存儲(chǔ)以及如何安排搬運(yùn)人員的工作將會(huì)對(duì)配送中心工作效率的提高發(fā)揮重要作用.

1.3 改進(jìn)方法

基于存儲(chǔ)設(shè)備、資金周轉(zhuǎn)及工作人員作業(yè)等現(xiàn)狀，B公司配送中心現(xiàn)有的傳統(tǒng)配送模式已無法滿足配送中心發(fā)展的需求.擬采取傳統(tǒng)配送模式和越庫作業(yè)模式相結(jié)合的方法來滿足B公司配送中心的發(fā)展需求.

2 越庫作業(yè)的模式與流程

2.1 越庫作業(yè)模式分類

（1）“前配送”越庫作業(yè)模式，如下圖所示（圖2-1）.

圖2-1 “前配送”越庫作業(yè)模式

（2）“后配送”越庫作業(yè)模式，如下圖所示（圖2-2）

圖2-2 “后配送”越庫作業(yè)模式

2.2 在供應(yīng)商角度看兩種越庫模式的交叉運(yùn)用

由前文提到的兩種作業(yè)模式我們可以知道這兩種的作業(yè)模式的主要區(qū)別在于客戶訂單的揀選是在哪里進(jìn)行以及供應(yīng)商能否與配送中心、客戶訂單信息高度共享的問題.根據(jù)配送中心的現(xiàn)狀，我們決定將兩種作業(yè)模式進(jìn)行結(jié)合，形成一種新的模式.為此，依據(jù)供應(yīng)商與配送中心、客戶之間關(guān)系的緊密程度對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行分級(jí)，分為戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商和普通供應(yīng)商，詳見圖2-3.

圖2-3 兩種模式交叉運(yùn)用

2.2.1 前配送越庫模式的應(yīng)用

戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商由于與配送中心、客戶實(shí)現(xiàn)了高度的信息共享，通過EDI電子數(shù)據(jù)信息交換得到客戶對(duì)不同種類商品的需求量.

一方面，戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商對(duì)于能及時(shí)供貨的商品采用前配送模式，按照訂單要求分別對(duì)B公司配送中心出貨量大、需求穩(wěn)定及特殊類商品進(jìn)行分揀集貨，通過貼標(biāo)簽的形式對(duì)不同需求客戶需要的商品加以標(biāo)識(shí).供應(yīng)商將商品運(yùn)到配送中心之后，配送中心將商品放置到輸送分揀線上進(jìn)行輸送，由于先進(jìn)的RFID技術(shù)在輸送分揀線上的運(yùn)用，整箱商品在輸送的過程中通過標(biāo)簽識(shí)別自動(dòng)分揀到不同的出貨口，等待所有商品集齊之后就可以發(fā)貨給客戶.

另一方面，若戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商不能及時(shí)供貨，則在發(fā)貨前通知配送中心、客戶本供應(yīng)商不能及時(shí)提供商品的信息.

2.2.2 后配送越庫模式的應(yīng)用

B公司配送中心、客戶通過信息共享接收到戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商不能及時(shí)供貨的消息后，客戶將這些剩余的商品進(jìn)行歸納匯總并發(fā)送給普通供應(yīng)商，配送中心對(duì)普通供應(yīng)商的訂單予以確認(rèn).普通供應(yīng)商在接受到客戶的商品訂單之后，對(duì)商品總量進(jìn)行集中打包并配送到B公司配送中心.

一方面，B公司配送中心將普通供應(yīng)商送來的商品放到商品暫存區(qū)，分揀員對(duì)商品暫存區(qū)的商品進(jìn)行分揀，對(duì)于那些出貨量大、需求量穩(wěn)定及特殊類商品進(jìn)行整箱打包，以貼標(biāo)簽的形式對(duì)不同客戶需要的商品加以識(shí)別并放置到分揀傳送帶上，通過RFID技術(shù)掃描進(jìn)行自動(dòng)分揀，將商品送到不同的出貨口.

另一方面，由于客戶訂單需求量的不一致性和不規(guī)則性，因此在普通供應(yīng)商配送的商品總量中，會(huì)出現(xiàn)拆零商品，對(duì)于這些拆零商品我們使用播種式揀選方式進(jìn)行揀選.揀選完成后在出庫理貨區(qū)進(jìn)行分配并復(fù)合打包.

2.2.3 安全庫存的考慮

另外，考慮到季節(jié)性商品和突發(fā)狀況，所以我們決定對(duì)越庫商品保有少量安全庫存.根據(jù)商品的保質(zhì)期，我們對(duì)越庫商品的安全庫存設(shè)定一個(gè)更換周期，更換周期時(shí)間為商品保質(zhì)期的三分之一.

2.3 在配送中心的角度對(duì)越庫作業(yè)模式和傳統(tǒng)倉儲(chǔ)模式進(jìn)行結(jié)合

在配送中心內(nèi)越庫作業(yè)模式主要針對(duì)的是出貨量大、需求穩(wěn)定及特殊類商品，這些商品通過采用越庫作業(yè)能夠大大降低庫存，節(jié)約儲(chǔ)存成本；而傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)模式則使用出貨量小、需求不穩(wěn)定的商品.因此，有必要將越庫作業(yè)模式和傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)模式相結(jié)合.如下圖所示（圖2-4）

圖2-4 越庫作業(yè)模式和傳統(tǒng)倉儲(chǔ)模式的結(jié)合

2.3.1 越庫作業(yè)模式的應(yīng)用

（1）來自戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商的出貨量大、需求穩(wěn)定及特殊類商品進(jìn)行越庫作業(yè).

（2）來自普通供應(yīng)商的出貨量大、需求穩(wěn)定及特殊類商品在配送中心暫存區(qū)進(jìn)行分揀并進(jìn)行越庫作業(yè).

2.3.2 傳統(tǒng)倉儲(chǔ)模式的應(yīng)用

（1）配送中心對(duì)來自客戶所需的出貨量小、需求不穩(wěn)定的商品采取傳統(tǒng)倉儲(chǔ)模式進(jìn)行配送.

（2）配送中心對(duì)來自供應(yīng)商的出貨量小、需求不穩(wěn)定的商品采取傳統(tǒng)倉儲(chǔ)模式進(jìn)行存儲(chǔ).

2.3.3 兩種模式結(jié)合的效果

一方面，由于客戶將訂單共享給配送中心和戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商，配送中心和戰(zhàn)略伙伴供應(yīng)商根據(jù)訂單的信息分別對(duì)出貨量小、需求不穩(wěn)定的商品以及出貨量大、需求穩(wěn)定及特殊類商品同時(shí)進(jìn)行揀選、打包、配送、運(yùn)輸.這樣大大的節(jié)省了信息流通環(huán)節(jié)中耗費(fèi)的時(shí)間，提高了作業(yè)的工作效率.

另一方面，戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商能夠及時(shí)補(bǔ)足配送中心因與戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商同時(shí)進(jìn)行揀選打包的出貨量小、需求不穩(wěn)定的商品，因此配送中心仍就保持著其余類商品的安全庫存量.

3 越庫作業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益

降低配送成本與提高服務(wù)水平是B公司配送中心管理的最基本問題，通過越庫作業(yè)能否達(dá)到這兩項(xiàng)指標(biāo)是衡量越庫作業(yè)是否適合B公司配送中心的標(biāo)準(zhǔn).故本章從時(shí)間成本和倉儲(chǔ)成本兩方面對(duì)越庫作業(yè)流程前后的效果比較分析及評(píng)價(jià).

3.1 節(jié)約時(shí)間成本

通過表3-1對(duì)采用越庫作業(yè)模式和原有的配送模式進(jìn)行的越庫作業(yè)環(huán)節(jié)前后對(duì)比，可見，越庫作業(yè)模式下業(yè)務(wù)流程再造可以大大降低配送中心的時(shí)間成本，具體分析如下：

①在供應(yīng)商送貨時(shí)，戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商承擔(dān)了對(duì)出貨量大、需求穩(wěn)定及特殊類商品的分揀打包工作.

②在倉儲(chǔ)作業(yè)時(shí)，越庫模式下可以讓配送中心對(duì)不同種類商品進(jìn)行同時(shí)出庫.

③在分揀作業(yè)時(shí)，越庫作業(yè)減少了分揀人員的分揀作業(yè)量，同時(shí)節(jié)省了作業(yè)項(xiàng)之間的等待時(shí)間.

3.2 降低倉儲(chǔ)成本

表3-1 越庫作業(yè)流程再造前后的各項(xiàng)作業(yè)對(duì)比表

3.2.1 越庫商品越庫前現(xiàn)狀

（1）在省賽策劃案中，我們通過EIQ分析已經(jīng)知道出貨量大、需求穩(wěn)定商品的品種在50種左右，累計(jì)出庫量在35158箱左右，根據(jù)一個(gè)托盤裝24箱商品計(jì)算，那么可以求得此類商品占用庫存大約為1465個(gè)儲(chǔ)位.

（2）通過模擬系統(tǒng)的物料導(dǎo)出得到特殊類商品在20種左右，累積出庫量2700箱左右，占用113個(gè)儲(chǔ)位.

3.2.2 越庫商品越庫后安全庫存量的設(shè)定

由于考慮到突發(fā)狀況我們對(duì)越庫商品設(shè)定一個(gè)少量的安全庫存量，詳見下表3-2.

表3-2 安全庫存量的設(shè)定表

具體分析如下：

（1）在出貨量大、需求穩(wěn)定的商品中單一品項(xiàng)出庫量最大的為2354箱，折合儲(chǔ)位為98個(gè)；單一品項(xiàng)出庫量最少的為235箱，折合儲(chǔ)位為10個(gè).

對(duì)這類商品進(jìn)行綜合平均計(jì)算得出為55個(gè)儲(chǔ)位.因此我們留下55個(gè)儲(chǔ)位對(duì)這些出貨量大、需求穩(wěn)定商品進(jìn)行存儲(chǔ).

（2）在特殊類商品中單一品項(xiàng)出庫量最大的是718箱，折合儲(chǔ)位30個(gè)；單一品項(xiàng)出庫量最少的是3箱，折合儲(chǔ)位為1個(gè).

對(duì)這類商品進(jìn)行綜合平均計(jì)算得出為15個(gè)儲(chǔ)位.因此我們留下15個(gè)儲(chǔ)位對(duì)這些特殊類商品進(jìn)行存儲(chǔ).

3.2.3 對(duì)比結(jié)果

越庫商品越庫前，出貨量大、需求穩(wěn)定及特殊類商品總共占用1578個(gè)儲(chǔ)位.越庫商品越庫后，出貨量大、需求穩(wěn)定及特殊類商品總共設(shè)定安全庫存量為70個(gè)儲(chǔ)位.通過越庫操作，我們大概可以節(jié)省1500個(gè)儲(chǔ)位左右，這將大大降低配送中心的儲(chǔ)存成本.

4 結(jié)論

通過分析B公司配送中心現(xiàn)狀及配送流程中存在的問題，構(gòu)建越庫模式下配送業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行整體規(guī)劃，給出越庫作業(yè)線路圖.根據(jù)運(yùn)營數(shù)據(jù)分析確定越庫作業(yè)商品，通過從時(shí)間成本和倉儲(chǔ)成本兩方面對(duì)越庫作業(yè)流程前后的效果比較分析及評(píng)價(jià)，可進(jìn)一步進(jìn)行信息系統(tǒng)的改進(jìn)：包括越庫作業(yè)的數(shù)據(jù)支持、越庫作業(yè)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)跳流程，研究結(jié)果對(duì)其他地區(qū)和企業(yè)的配送業(yè)務(wù)及其他物流配送業(yè)務(wù)有一定的借鑒價(jià)值.

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〔2〕毛道曉，徐克林，張志英，侯麗清.越庫中心選址模型與啟發(fā)式算法[J].中南大學(xué)學(xué)報(bào)，2013(2).

〔3〕張炎華.連鎖零售企業(yè)越庫配送作業(yè)應(yīng)用研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013(15).

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F252

A

1673-260X（2017）04-0065-03

2017-01-16