物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

徐志閔

摘要：現(xiàn)代物流企業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁增長(zhǎng)點(diǎn)，標(biāo)志著一個(gè)國家的現(xiàn)代化程度發(fā)展水平和綜合國力的大小。目前我國的物流行業(yè)發(fā)展迅速，但在發(fā)展過程中也存在著一些問題。企業(yè)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必須提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文闡述了物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成要素及其重要性，分析了提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力存在的問題，并提出了相應(yīng)的發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞：發(fā)展策略；物流企業(yè)；核心競(jìng)爭(zhēng)力

近年來，物流業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)吸引了各方關(guān)注，也吸引了大量投資者的投資，發(fā)展?jié)摿薮螅谖覈?jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位。我國物流企業(yè)想要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得一席之地，必須準(zhǔn)確定位，分析發(fā)展中的不足，降低物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

一、物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成要素

物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是指在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，決定并制約著企業(yè)自身生存和持續(xù)發(fā)展并保持一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的能力，它具有一定的獨(dú)特性。物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：

（一）快速應(yīng)變能力

經(jīng)營(yíng)環(huán)境中存在許多不可知的物流信息，人們?cè)谖锪髡J(rèn)知方面存在多方面的誤解，制約了企業(yè)自身對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集和理解。物流企業(yè)要看清市場(chǎng)、技術(shù)、需求的變化，把握發(fā)展趨勢(shì)，制定自己企業(yè)的服務(wù)和產(chǎn)品。這種快速應(yīng)變能力是企業(yè)在多變的市場(chǎng)環(huán)境中生存和發(fā)展的關(guān)鍵。

（二）物流整合能力

要建設(shè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，需形成一個(gè)主導(dǎo)圓環(huán)，必須對(duì)現(xiàn)有的資源、信息進(jìn)行有效快速的整合。這種整合能力不僅體現(xiàn)在人才、資源、思維的集成，也表現(xiàn)在落后職能、程序的剔除方面，通過整合提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）組織協(xié)調(diào)能力

物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)是組織協(xié)調(diào)能力的重要組成部分，主要體現(xiàn)在物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、信息傳達(dá)、權(quán)利配置、企業(yè)文化以及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等多方面。通過管理的制度化、程序化，把物流企業(yè)的技術(shù)資源和操作技巧組合到核心競(jìng)爭(zhēng)力中，從而提高企業(yè)快速進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的效率。

（四）優(yōu)秀的物流企業(yè)文化

物流企業(yè)要想獲得成功必須具有優(yōu)秀的物流企業(yè)文化，同時(shí)也是戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的重要實(shí)施手段，物流企業(yè)文化與物流企業(yè)戰(zhàn)略必須進(jìn)行整合優(yōu)化。一旦物流企業(yè)文化的形式形成，想改變是一個(gè)非常艱難的過程，物流企業(yè)的文化具有個(gè)性化，但它也有一定的持續(xù)性，將逐步在物流企業(yè)的發(fā)展過程中加強(qiáng)，因此在企業(yè)文化的管理過程中，內(nèi)部文化的更替和協(xié)調(diào)是企業(yè)獲得成功的保證。

二、增強(qiáng)物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要性

當(dāng)今企業(yè)能否在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳，最關(guān)鍵的是企業(yè)是否具備同行業(yè)沒有的能力。因此，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力決定了其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的生存與發(fā)展。

（一）核心競(jìng)爭(zhēng)力有利于提升物流企業(yè)的內(nèi)在價(jià)值

我國一些大型的物流企業(yè)，如中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)、中國儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)等取得了較好的業(yè)績(jī)，但現(xiàn)實(shí)不容樂觀，許多傳統(tǒng)的物流企業(yè)規(guī)模小、業(yè)務(wù)范圍松散、功能單一、服務(wù)水平和服務(wù)能力不高，企業(yè)人員文化程度不高，物流管理方面的人才缺乏，這些原因使物流企業(yè)的服務(wù)和效率低下，水平參差不齊。很多物流企業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，管理水平不到位，技術(shù)水平低下，導(dǎo)致物流服務(wù)水平落后，服務(wù)意識(shí)薄弱。總體來說，這些物流企業(yè)都沒有重視自己企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的培養(yǎng)，沒有形成具有自己特色的服務(wù)，提供的服務(wù)不新穎，不能吸引客戶。物流企業(yè)只有通過提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，從根本上重視核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)，才能提升其內(nèi)在價(jià)值。

（二）核心競(jìng)爭(zhēng)力是物流企業(yè)迎接國外物流企業(yè)挑戰(zhàn)的需要

為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，物流企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力是必然的選擇。自從對(duì)外開放了我國的物流市場(chǎng)，外資物流企業(yè)和我國物流企業(yè)之間展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。由于我國物流市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，國外的物流企業(yè)開始涌入國內(nèi)，在我國設(shè)立機(jī)構(gòu)或注冊(cè)公司，如“聯(lián)邦快遞”（FedEx）、“聯(lián)合包裹”（UPS）、“敦豪”（DHL）等。相對(duì)于我國的物流企業(yè)而言，這些企業(yè)在物流管理技術(shù)和物流管理經(jīng)驗(yàn)方面有一定優(yōu)勢(shì)，他們熟悉物流運(yùn)作的模式，并且在外商企業(yè)的客戶中獲得了最大權(quán)益和優(yōu)先權(quán)。我國物流企業(yè)要增強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力是唯一的選擇。

（三）核心競(jìng)爭(zhēng)力是物流企業(yè)在國際市場(chǎng)上戰(zhàn)略制勝的法寶

我國改革開放以來，涌入了大批外國物流企業(yè)，而在這種激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，我國物流企業(yè)想要占有一席之地，從中獲取利益，必須加強(qiáng)能夠適應(yīng)動(dòng)態(tài)環(huán)境的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，我國物流企業(yè)必須嚴(yán)抓戰(zhàn)略環(huán)境建設(shè)，積極培育能使企業(yè)長(zhǎng)期保持優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)能力，在國際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取利益。

三、我國物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升中存在的問題

目前對(duì)于物流企業(yè)而言，其核心競(jìng)爭(zhēng)力大體處于一個(gè)較低的水平，主要原因體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）現(xiàn)代物流管理制度不夠健全

管理制度主要影響我國物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)，也是物流業(yè)發(fā)展中最為突出的問題之一。我國物流行業(yè)的管理體制存在很多弊端，其管理權(quán)限分散于各個(gè)部門，協(xié)調(diào)管理很難。各部門各自行政，利用自己手中的資源，控制物流行業(yè)，使物流行業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一資源配置變得很難，物流行業(yè)的發(fā)展受到影響，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)受到嚴(yán)重制約。

（二）物流知識(shí)儲(chǔ)備及企業(yè)研發(fā)能力缺乏

從物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)的本質(zhì)來看，知識(shí)更新是物流企業(yè)發(fā)展必備的能力，只有在此基礎(chǔ)上建立的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能凸顯出企業(yè)的發(fā)展，顯示出企業(yè)擁有高知識(shí)競(jìng)爭(zhēng)人才的必要性，因此企業(yè)更加重視知識(shí)以及學(xué)習(xí)能力等無形資產(chǎn)的積累。然而，在物流企業(yè)中，大多數(shù)物流企業(yè)管理人員的文化程度普遍偏低，缺乏高級(jí)技術(shù)人才、高級(jí)管理人才、市場(chǎng)營(yíng)銷及技術(shù)與管理等復(fù)合型人才，無視市場(chǎng)信息、人員、技術(shù)、品牌等無形資產(chǎn)的開發(fā)與維護(hù)，無視知識(shí)技能的提高以及物流企業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)的重組，影響物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)。

（三）企業(yè)缺乏可持續(xù)創(chuàng)新機(jī)制

物流企業(yè)想要形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就必須依靠本企業(yè)內(nèi)部的創(chuàng)新機(jī)制，它包含更新企業(yè)的價(jià)值觀，培養(yǎng)企業(yè)文化，人員獲取和利用機(jī)制，企業(yè)的創(chuàng)新環(huán)境等機(jī)制。不少物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期受到傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制和經(jīng)營(yíng)觀念落后的影響，墨守成規(guī)，承受不了風(fēng)險(xiǎn)，不敢創(chuàng)新，致使企業(yè)的發(fā)展跟不上潮流，不能與外部環(huán)境相適應(yīng)，物流企業(yè)的內(nèi)部工作人員對(duì)企業(yè)的變革失去信心，企業(yè)的支持率下降，削減了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和凝聚力，嚴(yán)重阻礙了核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)。

（四）缺乏優(yōu)秀的企業(yè)文化

一個(gè)企業(yè)的文化是其發(fā)展的靈魂所在，是企業(yè)凝聚力和發(fā)展動(dòng)力的源頭。如今很多物流企業(yè)提出了企業(yè)文化的建立，但只是做了表面功夫，并沒有深入企業(yè)內(nèi)部，比如穿著統(tǒng)一的工作服，組織公司文藝匯演等等，這些只是企業(yè)文化創(chuàng)建的一個(gè)表面層次，沒有深入到可持續(xù)企業(yè)文化的建設(shè)當(dāng)中。企業(yè)文化是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是物流技術(shù)可持續(xù)創(chuàng)新的動(dòng)力和物流企業(yè)管理的根本，好的企業(yè)文化是企業(yè)創(chuàng)新、發(fā)展的源泉。

四、我國物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展策略

（一）建立完善的現(xiàn)代物流管理制度

為物流行業(yè)設(shè)立專門的協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的工作，是一項(xiàng)非常重要的工作。物流管理制度的不健全打擊了企業(yè)積極參與創(chuàng)新的熱情，對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)能力的提升產(chǎn)生了影響，物流企業(yè)的可利用資源也浪費(fèi)，使物流企業(yè)在未來發(fā)展上受到制約和束縛。對(duì)于企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力而言，完善現(xiàn)代物流管理制度是非常重要的，可以使物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)更加順暢，對(duì)市場(chǎng)信息的捕捉更加靈敏，促進(jìn)物流企業(yè)快速、健康、持續(xù)發(fā)展。實(shí)現(xiàn)完善的現(xiàn)代物流管理制度，有利于提升物流管理效率，提高物流運(yùn)輸效率，以及物流倉儲(chǔ)水平。

（二）增強(qiáng)物流知識(shí)儲(chǔ)備，加大研發(fā)力度

整個(gè)物流行業(yè)最重要的問題之一就是物流人才的培養(yǎng)，它對(duì)物流企業(yè)產(chǎn)生重要影響，比如對(duì)物流企業(yè)發(fā)展策略的規(guī)劃和制定，客戶關(guān)系的維護(hù)，物流業(yè)務(wù)流程的組織等產(chǎn)生重要影響。企業(yè)必須通過各種方法加強(qiáng)物流人員的整體素質(zhì)，建設(shè)完備的人才儲(chǔ)備系統(tǒng)，促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展，提高物流理論和技術(shù)的整體水平。有了高素質(zhì)的物流人才，企業(yè)的研發(fā)能力才能不斷提高，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。物流企業(yè)可以通過加大研發(fā)力度和資金的投入，對(duì)一直居高不下的物流成本進(jìn)行有效核算，把現(xiàn)有的物流設(shè)施設(shè)備進(jìn)行整合優(yōu)化，從而降低物流企業(yè)的成本。通過物流知識(shí)的增強(qiáng)和研發(fā)能力的提高，為物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

（三）構(gòu)建服務(wù)創(chuàng)新體系，加快核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)

創(chuàng)新能力是物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的動(dòng)力。物流企業(yè)創(chuàng)新的形成是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，需要不斷優(yōu)化整合資源。物流企業(yè)的創(chuàng)新力由以下三個(gè)部分組成：即創(chuàng)新制度、創(chuàng)新文化和知識(shí)積累。創(chuàng)新制度，就是要對(duì)物流企業(yè)內(nèi)部人力資源進(jìn)行有效的配置，發(fā)揮企業(yè)員工的最大積極性，對(duì)企業(yè)的管理制度進(jìn)行調(diào)整、改革，成為物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的動(dòng)力源泉。創(chuàng)新文化，文化是企業(yè)創(chuàng)新的動(dòng)力和理念，企業(yè)必須要對(duì)傳統(tǒng)的知識(shí)進(jìn)行歸納總結(jié)，取其精華，去其糟粕。通過對(duì)員工進(jìn)行創(chuàng)新文化的滲透，使物流企業(yè)員工具有創(chuàng)新型思維，組成企業(yè)創(chuàng)新的動(dòng)力源。知識(shí)積累，是一個(gè)企業(yè)創(chuàng)新力的載體，對(duì)企業(yè)的創(chuàng)新起到支撐作用，豐富企業(yè)文化，提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）培養(yǎng)獨(dú)特的企業(yè)文化

一個(gè)企業(yè)的獨(dú)特文化是無法模仿，獨(dú)一無二的，為物流企業(yè)的發(fā)展提供重要保障。一是培養(yǎng)創(chuàng)新型的企業(yè)文化。物流企業(yè)的發(fā)展必須依靠企業(yè)本身不斷創(chuàng)新，在市場(chǎng)上形成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不具備的能力。企業(yè)可以通過創(chuàng)新型文化，重新定義本企業(yè)的價(jià)值觀和發(fā)展思想，重新組織物流營(yíng)運(yùn)方式，提升物流人員的技能，作出有利于物流企業(yè)發(fā)展的決策。二是培養(yǎng)學(xué)習(xí)型的企業(yè)文化。一個(gè)企業(yè)想要發(fā)展，僅僅靠創(chuàng)新是不夠的，企業(yè)還要通過物流人員的不斷學(xué)習(xí)，增加工作人員的理論知識(shí)，提高物流人員的思維方式。長(zhǎng)此以往，物流企業(yè)才能有大量物流新知識(shí)的積累，有一套符合企業(yè)特色的企業(yè)文化，努力培育企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

五、結(jié)語

物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)從更為長(zhǎng)遠(yuǎn)，更為本質(zhì)的角度上來說就是培養(yǎng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，促使企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，我國物流企業(yè)應(yīng)抓住市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)遇，明確企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，合理制定對(duì)策，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，提高物流企業(yè)的市場(chǎng)生存能力。