淺析豐田341E型自動(dòng)變速器換擋沖擊故障診斷方法

孫恩祥

摘要：本文以“安裝A341E自動(dòng)變速器的豐田花冠轎車為例進(jìn)行闡述。該量汽車在行駛過程中，中控面板上的O/D OFF指示燈常亮，換擋時(shí)，沖擊較大。”這一案例為例。通過闡述豐田A341E型自動(dòng)變速器的故障的檢測(cè)方法及其檢查步驟。以利于分析、解決實(shí)際自動(dòng)變速器中出現(xiàn)的故障難題。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)變速器；故障；換擋沖擊

汽車上裝配自動(dòng)變速器是一種發(fā)展趨勢(shì)。近幾年，安裝自動(dòng)變速器的轎車尤其得到廣大消費(fèi)者的喜愛。與手動(dòng)變速器相比，自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)要復(fù)雜一些，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型較多，總成是一個(gè)集機(jī)、液、電于一體的裝置。但機(jī)構(gòu)的復(fù)雜對(duì)于維修者來說也是一種挑戰(zhàn)。

自動(dòng)變速器的故障主要是通過控制系統(tǒng)出現(xiàn)的。往往是會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)引起。也有一些特殊情況的是由自動(dòng)變速器本身傳動(dòng)機(jī)構(gòu)引起。進(jìn)行自動(dòng)變速器檢修時(shí)，我們會(huì)根據(jù)由簡入繁、由易到難的檢測(cè)原則，應(yīng)先判斷自動(dòng)變速器的故障部位。如果有些自動(dòng)變速器有電腦自我診斷系統(tǒng)，則應(yīng)先進(jìn)行自我檢測(cè)。

自動(dòng)變速器自我診斷過后，仍解決不了問題。就需要檢查自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器的檢修一般按以下步驟進(jìn)行：

1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低，自動(dòng)變速器在檔位轉(zhuǎn)換時(shí)可能會(huì)使汽車身震動(dòng)嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，自動(dòng)變速器會(huì)在“D”或“R”檔位轉(zhuǎn)換。換檔時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換擋沖擊。汽車怠速不符合要求，應(yīng)需要及時(shí)調(diào)整。

2、油量數(shù)據(jù)采集：ATF油量不足或者液面過低，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵吸入空氣，空氣吸入自動(dòng)變速器油路當(dāng)中，會(huì)降低液壓系統(tǒng)的壓力，導(dǎo)致離合器結(jié)合打滑；從而使汽車加速性能降低，變速器潤滑效果不良。ATF油量過多，會(huì)使得排油不暢，影響執(zhí)行元件分離和結(jié)合，使的變速器換檔時(shí)油壓不穩(wěn)。

3、液品質(zhì)量檢測(cè)：定期檢測(cè)自動(dòng)變速器油液質(zhì)量，為變速器的維護(hù)修理提供依據(jù)。可以根據(jù)油液的顏色、氣味、黏度等方面進(jìn)行檢測(cè)。

4、節(jié)氣門全開檢驗(yàn)：自動(dòng)變速器輸入信號(hào)當(dāng)中會(huì)有一個(gè)是節(jié)氣門開度信號(hào)。在自動(dòng)變速器檢測(cè)是需要對(duì)節(jié)氣門位置進(jìn)行檢測(cè)。加速踏板踩到底，節(jié)氣門應(yīng)全開。否則，應(yīng)該調(diào)整或更換節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)或節(jié)氣門位置傳感器。

5、道路試驗(yàn)：道路試驗(yàn)是診斷自動(dòng)變速器性能的方法之一。道路試驗(yàn)主要包括方法如下：（1）升檔檢測(cè)。觀察車輛升檔、降檔的狀況。升降檔是否平順，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)行檢測(cè)。（2）車速檢測(cè)。汽車開節(jié)氣門開度為二分之一時(shí)，看車速升檔過程中記錄每次升檔時(shí)的車速。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)。汽車在升檔時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的變化情況，它是判斷自動(dòng)變速器工作是否正常的主要依據(jù)。正常情況下，汽車在升檔的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)低于3000轉(zhuǎn)每分鐘。如果轉(zhuǎn)速過高，說明變速器執(zhí)行元件打滑，應(yīng)拆修自動(dòng)變速器。（4）換檔質(zhì)量的檢查。自動(dòng)變速器換檔質(zhì)量主要是自動(dòng)變速器在換擋過程中有無換檔沖擊。工作正常的自動(dòng)變速器換檔沖擊是十分微弱的。若汽車自動(dòng)變速器換檔沖擊過大，說明自動(dòng)變速器換檔執(zhí)行元件有故障，其原因有很多需要進(jìn)一步的檢查。

6、失速試驗(yàn)：如有必要需要對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行失速實(shí)驗(yàn)。若變速器失速轉(zhuǎn)速高于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速，說明主油路過低或換檔執(zhí)行元件打滑；若失速低于標(biāo)準(zhǔn)值，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或液力變矩器有故障，失速轉(zhuǎn)速不正常。（1）故障診斷過程：首先對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀況良好。其次對(duì)自動(dòng)變速器的油量、油品進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為油面符合標(biāo)準(zhǔn)、油質(zhì)較好。最后，對(duì)汽車節(jié)氣門拉線進(jìn)行檢測(cè)，檢查并調(diào)整好節(jié)氣門拉線。調(diào)整點(diǎn)火開關(guān)至點(diǎn)火位置，按下O/D開關(guān)，中控盤上的O/D指示燈不滅。如圖所示，將TE1與E1兩端子用導(dǎo)線短接，這時(shí)儀表盤上的Check警告燈顯示正常代碼，說明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)無故障。用導(dǎo)線將TT與E1端子短接后，O/D OFF指示燈常亮，故障代碼不出現(xiàn)，說明自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)電路有故障或者ECU中的自動(dòng)變速器控制電路有故障。（2）讀取故障碼的方法。經(jīng)試驗(yàn)，把變速桿放在P、N擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)；把變速桿分別放在R、D、2、L擋位置時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，說明自動(dòng)變速器的空擋啟動(dòng)開關(guān)工作正常。按下變速桿上的O/D OFF開關(guān)，儀表盤上的O/D OFF指示燈不受O/D開關(guān)的控制而始終常亮，說明O/D OFF指示燈顯示電路有故障。按下變速桿座上的變速器運(yùn)行方式選擇開關(guān)時(shí)儀表盤上的PWR綠色指示燈亮，關(guān)閉此開關(guān)后PWR綠色指示燈熄滅，說明自動(dòng)變速器運(yùn)行方式指示電路正常。（3）故障排除方法：在檢測(cè)完成后需要對(duì)車輛進(jìn)行道路試車。汽車在急加速、減速行駛過程中，變速器如果存在換擋遲緩，現(xiàn)象會(huì)更加明顯。儀表盤上的Check警告燈閃亮；O/ D OFF指示燈常亮。

拆下自動(dòng)變速器水溫傳感器，檢查其電阻值變化，經(jīng)檢查水溫傳感器正常。拆下組合儀表和ECU，拆下空擋啟動(dòng)開關(guān)及2號(hào)車速傳感器的線束插頭，全面檢查自動(dòng)變速器的控制線路。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)：ECU線束插頭上THW端子到水溫傳感器線束插頭上的THW端子之間的導(dǎo)線因絕緣層破損造成導(dǎo)線出現(xiàn)瞬間短路（搭鐵）現(xiàn)象，使水溫信號(hào)傳輸紊亂；從空擋啟動(dòng)開關(guān)線束接頭上S2端子到ECU線束插頭上相應(yīng)的S2端子之間的導(dǎo)線因?qū)Ь€絕緣層損破使導(dǎo)線出現(xiàn)瞬間短路故障，造成自動(dòng)變速器中的2號(hào)電磁閥不能正常工作；從2號(hào)車速傳感器線束插頭上SP2端子到控制ECU線束插頭上相應(yīng)的SP2端子之間的導(dǎo)線因?qū)Ь€絕緣層破損使導(dǎo)線出現(xiàn)瞬間短路（搭鐵）故障，使2號(hào)車速傳感器向ECU傳輸?shù)能囁傩盘?hào)不正常；O/D OFF指示燈一端的導(dǎo)線對(duì)地短路（搭鐵），造成O/D開關(guān)不能控制O/D OFF指示燈。

確定斷路及短路的具體位置，把導(dǎo)線接好。再復(fù)查一次，清除故障碼后進(jìn)行道路試車。汽車在行駛過程中換擋無沖擊，自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)故障徹底a排除。

綜上所述，在汽車的維修過程中，需要我們修理人員能夠打破常規(guī)，靈活運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)。根據(jù)實(shí)際情況來分析具體問題。絕對(duì)不能靠我們頭腦中形成的固定方法和結(jié)論進(jìn)行思考。

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