
關鍵詞:輪速傳感器
故障現象:一輛奔馳R350轎車,行駛里程7萬km。用戶反映該車車身穩定系統故障燈點亮報警。
檢查分析:維修人員首先試車確認故障現象,起動車輛,發現儀表左側車身穩定系統故障燈和ABS(制動防抱死系統)故障燈亮起,儀表中央提示EBD(制動力調節)、ABS、車身穩定系統功能失效。
查閱相關資料得知,在奔馳車系中,EBD和ABS都是由車身穩定系統控制單元管理。該車4個車輪都有輪速傳感器對車輪的運行狀況進行實時監控。車身穩定系統控制單元是通過接收各個輪轂的轉速信號,來識別車輛的運轉狀況。車身穩定系統控制單元根據各個輪轂的運轉狀況進行對比,再通過制動系統進行制動力的調節,從而達到車身穩定和制動防抱死的目的。
維修人員根據工作原理分析,造成該車故障的原因有以下幾種。
(1)右后輪輪速傳感器線路故障。
(2)右后輪輪轂內部故障。
(3)右后輪輪速傳感器本身的故障。
(4)車身穩定系統控制單元內部硬件或者軟件故障。
維修人員將車輛舉升,檢查右后輪輪速傳感器的相關線束,未見接觸不良或者線路腐蝕的狀況。拆下傳感器,檢查輪轂內部,未見異物和異常情況。搖晃輪轂,未見松曠、發卡等相關故障現象。于是連接奔馳專用故障診斷儀試車,讀取制動系統各個車輪的輪速傳感器數據流(圖4),發現右后輪輪速傳感器數據異常。
故障排除:秉著從易到難,從簡到繁的維修思路,維修人員先更換了右后輪輪速傳感器,刪除故障碼后再次連接故障診斷儀試車,讀取相關系統故障碼,未見任何故障,各個車輪輪速數據流也恢復正常,故障排除。