行業(yè)資訊

短訊

公示

根據(jù)《新聞記者證管理辦法》及新聞出版廣電總局《關(guān)于開展新聞記者證2016年度核驗工作的通知》的相關(guān)要求，《汽車與駕駛維修》雜志對2016年12月31日前已申領(lǐng)第五版新聞記者證人員的資格進行了嚴(yán)格審核，現(xiàn)將通過年度核驗的人員名單進行公示，以接受社會監(jiān)督。新聞出版廣電總局舉報電話：010-83138953。

已通過本單位年度核驗人員名單：胡波、郭華靜、白帆、邱夢璇、李君、孫磊、楊作濤、邱凱、白正陽和李寅虎。

由于現(xiàn)行法律法規(guī)空白和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，涉及汽車銷售前檢測（PDI）的案件增多。為規(guī)范汽車售前檢查行為，保護消費者和經(jīng)銷商合法權(quán)益，中國汽車流通協(xié)會組織編寫了團體標(biāo)準(zhǔn)《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引》（征求意見稿），并于日前公開征求意見，保證標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)、公正及可操作性。

近日，博世公司將為電動化交通設(shè)立專門的業(yè)務(wù)單元，而這一業(yè)務(wù)單元將是未來全新設(shè)立的動力總成事業(yè)部（Powertrain Solutions）的一部分。自2018年起，動力總成事業(yè)部將不僅包含公司在電動化交通領(lǐng)域的所有業(yè)務(wù)還將包括目前的汽油系統(tǒng)和柴油系統(tǒng)業(yè)務(wù)。未來，博世將由此能夠為現(xiàn)有和新的客戶提供各種動力總成系統(tǒng)的一站式解決方案。

日立汽車系統(tǒng)有限公司和本田汽車宣布，已在2月3日簽訂諒解備忘錄。雙方將建立合資公司，生產(chǎn)、銷售電動車電機。聲明中還指出，合資公司計劃在美國和中國建立子公司，子公司也將擁有生產(chǎn)和銷售功能。建成之后，新合資公司及其子公司將會對本田及其他汽車制造商的電機需求做出積極反應(yīng)。

重點關(guān)注

中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會信息化工作委員會成立

2017年1月20日，中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會信息化工作委員會（以下簡稱“信工委”）成立大會在北京順利召開。作為汽保設(shè)備行業(yè)協(xié)會的直屬分支機構(gòu)，信工委致力于汽保設(shè)備行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+汽?！钡穆鋵嵐ぷ?，用信息化手段來提升汽車維修行業(yè)的服務(wù)能力和水平，從而促進全行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。據(jù)悉，信工委的工作將從以下幾個方面展開。

（1）推動汽保設(shè)備軟硬件一體化發(fā)展，研發(fā)軟硬件一體化接口標(biāo)準(zhǔn)。

（2）推動汽保設(shè)備電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的建設(shè)。

（3）組織“軟汽保”企業(yè)一起積極參與、推動、服務(wù)汽車健康檔案平臺的建設(shè)。

（4）研發(fā)“軟汽?！毙畔⒒浖﨓RP/DMS/CRM行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)柔性接口。

（5）協(xié)調(diào)“軟汽保”企業(yè)的行業(yè)自律，向社會和主管部門反映企業(yè)訴求。

（6）鼓勵創(chuàng)新，曝光侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)等不良現(xiàn)象，凈化、推動行業(yè)良性健康發(fā)展。

中汽修協(xié)發(fā)布“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動通知

近日，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布了“關(guān)于開展2017年‘汽車維修質(zhì)量服務(wù)月’活動的通知”，提出要在2017年3月份繼續(xù)在全國汽車維修行業(yè)內(nèi)開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動。通知號召各地汽車維修企業(yè)共同向廣大客戶做出優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾，并要求各地方維修企業(yè)要立足廠內(nèi)、店內(nèi)的維修作業(yè)和服務(wù)，開展多種形式的便民服務(wù)活動。針對汽車維修服務(wù)方面存在的各種不規(guī)范、不透明、不誠信問題，提出看得見、摸得著、有名有實、切實可行的措施，有針對性地提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平。同時，要利用好“3.15”前后消費者反映、投訴比較集中的難得時機，關(guān)注消費者呼聲，重視消費者評價的作用，推動汽修企業(yè)的誠信建設(shè)。

“汽車修補漆”系列團體標(biāo)準(zhǔn)研討會在京召開

2017年1月12日，由中國汽車流通協(xié)會主辦的“汽車修補漆系列團體標(biāo)準(zhǔn)研討會”在北京成功召開。中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三、副秘書長羅磊、郎學(xué)紅、售后零部件分會理事長林海臨出席了會議。參會嘉賓分別來自汽車修補漆產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)，包括科研院所、汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商集團、保險公司和修補漆生產(chǎn)廠家。大會圍繞著汽車修補漆行業(yè)的發(fā)展方向、市場現(xiàn)狀、亟需解決的問題，以及通過先建立標(biāo)準(zhǔn)，進而構(gòu)建行業(yè)認(rèn)證體系等構(gòu)想進行了熱烈討論。與會代表一致認(rèn)為，目前各企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不系統(tǒng)、不統(tǒng)一，難以作為使用者的采購依據(jù)，希望盡快制定標(biāo)準(zhǔn)并建立認(rèn)證平臺及監(jiān)督機制。

短訊

艾仕得涂料系統(tǒng)近日宣布，已簽訂協(xié)議收購世紀(jì)工業(yè)涂料公司（Century IndustrialCoatings）。世紀(jì)工業(yè)涂料公司是一家領(lǐng)先的高性能工業(yè)涂料生產(chǎn)商，其制造廠坐落于德克薩斯州的杰克遜維爾，知名產(chǎn)品包括CenturyGuard^TM水性底漆、Century Extreme^TM環(huán)氧樹脂和聚氨酯涂料以及具有低揮發(fā)性有機化合物（VOC）含量的富鋅環(huán)氧樹脂和聚氨酯產(chǎn)品系列Century EcoExtreme^TM。

在“電驅(qū)與熱管理”的未來發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，2017你那2月13日，馬勒宣布收購熱管理領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)——O-Flexx技術(shù)有限公司。該公司成立于2006年，總部位于德國Duisburg（杜伊斯堡），是熱電領(lǐng)域技術(shù)的專家級供應(yīng)商。O-Flexx的主要產(chǎn)品是熱能回收裝置與熱電子元件等。其中，熱電子元件可用于加熱電動汽車座艙，并為用戶提供舒適的駕乘溫度。

全球汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團于1月24151公布72016財年的初步關(guān)鍵數(shù)據(jù)。公司營收按固定匯率增長了3.4%，達(dá)到約133億歐元，息稅前利潤約為17億歐元。在此基礎(chǔ)上，不計特殊項目的息稅前利潤率為12.7%。自由現(xiàn)金流增至約7.3億歐元。促進這一業(yè)績增長的主要驅(qū)動力來自于汽車業(yè)務(wù)增速超過全球乘用車和輕型商用車的生產(chǎn)水平。

工業(yè)與技術(shù)集團蒂森克虜伯新財年迎來開門紅；2016/2017財年第一季度訂單額和銷售額同比取得增長（分別增長1%和6%），凈利潤為1500萬歐元。集團調(diào)整后息稅前利潤增長40%至3.29億歐元（上年為2.34億歐元）。電梯技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域（增長6%至2.15億歐元）和零部件業(yè)務(wù)領(lǐng)域（增長6%至7500萬歐元）業(yè)績再次穩(wěn)步提升。

行業(yè)企業(yè)

采埃孚成立新事業(yè)部ZF Aftermarket

為應(yīng)對日趨重要的售后業(yè)務(wù)采埃孚于2017年1月日正式成立新的事業(yè)部。該事業(yè)部在全球擁有120家業(yè)務(wù)機構(gòu)以及8000名員工，同時由650家服務(wù)合作伙伴在全球范圍內(nèi)組成強大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。ZF Aftermarket向汽車后市場提供來自薩克斯（Sachs）、倫福德（Lemferder）、天合（TRW）和Openmatics等產(chǎn)品品牌的系統(tǒng)化解決方案和專業(yè)備件，其中包括變速器和變速器部件、車橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和差速器、底盤和轉(zhuǎn)向部件、減振器、制動部件、轉(zhuǎn)向傳動部件以及金屬橡膠件。ZFAftermarket全球負(fù)責(zé)人Helmut Ernst表示，“作為采埃孚全新的事業(yè)部，我們將支持整個集團的系統(tǒng)化解決方案的開發(fā)，并推動售后業(yè)務(wù)發(fā)展?！睋?jù)悉，新成立的ZF Aftermarket已經(jīng)成為全球汽車售后領(lǐng)域中第二大零部件、服務(wù)及系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。

阿克蘇諾貝爾發(fā)布2016年全年業(yè)績報告

近日，阿克蘇諾貝爾發(fā)布2016年第四季度及全年業(yè)績報告。報告指出，受到不利匯率和價格等多重影響，阿克蘇諾貝爾2016年銷售額141.97億歐元，較2015年下降4%。得益于銷量增加、持續(xù)開展的績效提升舉措和成本降低等因素，息稅前利潤1上升3%，達(dá)15.02億歐元（2015年同期為14.62億歐元）。公司的盈利能力創(chuàng)新高：銷售回報率2增至10.6%（2015年同期為9.8%），投資回報率增至15.0%（2015年同期為14.0%）。2016年，阿克蘇諾貝爾在美國、英國、中國和印度繼續(xù)投資建設(shè)新工廠和研發(fā)中心，以支持業(yè)務(wù)增長。同時，不僅推出了更多的創(chuàng)新產(chǎn)品，進一步優(yōu)化數(shù)字化解決方案，還于2016年底完成了對巴斯夫工業(yè)涂料業(yè)務(wù)的收購。2017年，阿克蘇諾貝爾預(yù)計其在歐洲、中東、非洲、北美和亞洲市場會實現(xiàn)增長，而拉丁美洲市場將趨于穩(wěn)定。

一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商發(fā)布《三亞聲明》

2017年2月16日，CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會在三亞成立，在成立大會上，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商發(fā)布《三亞聲明》。聲明表示，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商深切理解奧迪公司希望在中國豪華車市場保持第一位勢的戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)銷商愿意與奧迪攜手共同實現(xiàn)2020戰(zhàn)略100萬輛銷售目標(biāo)，在目標(biāo)達(dá)成之后，不反對奧迪評估和探討在中國選擇新的合作伙伴及建立新的銷售網(wǎng)絡(luò)。但經(jīng)銷商提出以下訴求：①奧迪公司和一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部應(yīng)建立合理的商務(wù)政策，保障網(wǎng)絡(luò)渠道健康有序的發(fā)展；②雙方就渠道過剩事宜進行磋商，以2020戰(zhàn)略實現(xiàn)100萬輛銷售目標(biāo)與580家網(wǎng)絡(luò)數(shù)量匹配為基礎(chǔ)，每年按實際銷量核算出因網(wǎng)絡(luò)過剩所造成的損失，并為經(jīng)銷商提供合理的解決方案；③奧迪公司和一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部與全體會員簽訂為期五年的經(jīng)銷商協(xié)議，待汽車銷售管理辦法等法律法規(guī)公布后，按照其規(guī)定進行續(xù)簽。

產(chǎn)品快訊

近日，吉凱恩傳動系統(tǒng)的中國合資公司伙伴上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司（納鐵福），已經(jīng)開始在中國生產(chǎn)適用于中小型車輛的完整全輪驅(qū)動（AWD）斷開系統(tǒng)。此系統(tǒng)將首先配備在廣汽菲亞特克萊斯勒生產(chǎn)的Jeep自由俠上。

吉凱恩全輪驅(qū)動斷開系統(tǒng)斷開功能根據(jù)駕駛者的意向以及路況，實現(xiàn)車輛在兩輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動之間無縫轉(zhuǎn)換。在穩(wěn)定的巡航狀態(tài)期間，斷開系統(tǒng)的離合器分離，從而使傳動系統(tǒng)的后端失去動力。與標(biāo)準(zhǔn)的AWD相比，公路上的燃料效率最多可提高4%。如果駕駛者根據(jù)路況希望獲得全輪驅(qū)動時的牽引力、動力和穩(wěn)定性，此系統(tǒng)將在300μs內(nèi)重新連接。

日前，柯馬推出PTWA（Plasma Transferred Wire Arc，線材等離子電弧噴涂）方案，通過降低車輛質(zhì)量和動力傳動系的摩擦損耗，提高車輛的綜合效率。PTWA技術(shù)是利用熱噴涂層法，以極高的速度對鋁制氣內(nèi)孔細(xì)密地噴涂鋼液微粒。PTWA從工藝上無需傳統(tǒng)的鑄鐵缸套，而是先將氣缸筒內(nèi)壁打磨粗糙，然后噴涂0.10～0.15mm厚的一層鋼液。噴涂完畢后，對涂層內(nèi)壁加工處理。

采用這種熱噴涂技術(shù)進行等離子噴鍍的氣缸更耐用，并有效減少氣缸的質(zhì)量（最多0.5kg/缸），減少NVH（噪聲、振動和沖擊）、敲擊、摩擦，提高性能，降低熱損耗、排放和能耗。

設(shè)備產(chǎn)品

博格華納為北汽新能源車提供創(chuàng)新型eGearDrive電子驅(qū)動橋

近日博格華納宣布，將為北汽新能源純電動汽車提供升級版eGearDrive電子驅(qū)動橋。它有助于提高電動汽車?yán)m(xù)航里程，擁有低噪聲、高效率的卓越性能表現(xiàn)。2016年7月，博格華納針對這一應(yīng)用領(lǐng)域啟動了批量化生產(chǎn)。這套業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的解決方案擁有極其高效的齒輪傳動，可有效地降低行駛噪聲、振動和磨損（NVH）。而且，傳動系統(tǒng)的緊湊型輕量化設(shè)計也有助于進一步提高電動汽車的續(xù)航里程。這一系統(tǒng)具有多種傳動比可供選擇，適用于各種型號的電機。在博格華納eGearDrive電子驅(qū)動橋的生產(chǎn)工藝中，99%的原材料均具有可再生性，從而提升了產(chǎn)品自身的環(huán)保性能。值得一提的是，eGearDrive電子驅(qū)動橋具有較高的扭矩容量，能夠處理高達(dá)1.4r/min的輸入轉(zhuǎn)速，從而保證運作平穩(wěn)、低噪。此外，該系統(tǒng)還有電子駐車鎖止系統(tǒng)的配置可供選擇。

東安首款1.5T發(fā)動機點火成功

2017年1月22日，東安動力首款DAM15TGDI增壓直噴發(fā)動機一次性點火成功。這意味著中國長安汽車集團自主研發(fā)的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機正式研發(fā)成功，未來將裝配在試裝車中進行更為詳細(xì)的性能測試。

DAM15TGDI發(fā)動機是根據(jù)目前國內(nèi)的市場需求及東安動力2020產(chǎn)品規(guī)劃，在三缸增壓平臺技術(shù)基礎(chǔ)之上全新開發(fā)的四缸全鋁增壓直噴發(fā)動機。該發(fā)動機應(yīng)用了中置缸內(nèi)直噴（35MPa）、Atkinson與Otto循環(huán)自由切換、一體式中間鎖止VVT以及集成式水空中冷+電子水泵等前沿技術(shù)，實現(xiàn)發(fā)動機動力性和燃油經(jīng)濟性的雙重突破，達(dá)到國際領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)，額定功率為120kW（5500r/min），最大扭矩為255N·m（1600～4000r/min），完全滿足四階段油耗和國六排放法規(guī)。DAM15TGDI項目于2016年4R啟動，正在按產(chǎn)品開發(fā)流程穩(wěn)步推進，將于2018年4月具備批產(chǎn)條件。

天元陸兵推出Ⅱ代自動變速器智能養(yǎng)護設(shè)備

近日，北京天元陸兵汽車科技有限公司推出了第Aui自動變速器智能養(yǎng)護設(shè)備（第Ⅱ代）。新機型在保存了原有機型的特點外，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)做了集成優(yōu)化處理，結(jié)構(gòu)更簡單，性能更穩(wěn)定，不易出故障，易于維修和保養(yǎng)。增加了油液加熱裝置，并且加熱的溫度可控，解決了傳統(tǒng)換油機無法對帶ITM系統(tǒng)變速箱換油的難題。新一代設(shè)備系統(tǒng)自帶診斷功能，可以解決目前設(shè)備無法讀取自動變速器故障碼的問題，為客戶使用提供了極大的方便。在一些高檔車中，換油后需要進行系統(tǒng)匹配，以使更換變速器油后的整個系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài)。新一代設(shè)備增加了能夠有效解決自動變速器系統(tǒng)養(yǎng)護后匹配問題的重要功能。