淺析道路施工質量問題

摘 要：道路在城市發展中起著舉足輕重的作用，伴隨著我國城市發展的需求，道路施工質量和道路運載能力也變得尤為重要，做好道路施工質量控制是一項非常重要而又艱巨的任務。因此，在道路的施工中應嚴格規范質量，全面深入的剖析道路施工中可能出現的問題。

關鍵詞：道路施工 質量控制 控制措施

一、道路施工質量問題分析

存在的幾個質量問題。道路施工中總是存在著許多的質量問題，給道路運行造成很大的安全隱患， 具體的質量問題主要表現在以下幾個方面：

1.沉陷問題。沉陷是指路基壓實度不夠或地基土質不良，在地下水的浸入、路基不穩定因素和行車荷載等作用下產生的不均勻的豎向變形而導致路面局部下沉的現象。

2.裂縫問題。最為常見的路基和路面裂縫有橫向裂縫、縱向裂縫、網狀裂縫和不規則裂縫四種。橫向裂縫一般是沿著公路的橫向開裂，與公路的中心線基本呈垂直方向；網狀裂縫是行車荷載的重復作用而引起的疲勞裂縫，其最初形態是一條或幾條平行的縱縫，隨著荷載重復作用次數的增加，平行縱縫間出現了橫向、斜向連接縫，形成多邊的、銳角的、形似網狀、龜裂狀的裂縫型式；不規則裂縫一般呈不規則形狀，塊的最長邊長小于100cm。

3.路面車轍問題。車轍是在車輛的反復碾壓下產生的永久變形和塑性流動而逐漸形成的帶狀凹槽，輪跡處深度大于10 mm。車轍包括磨耗型車轍、結構型車轍、失穩型車轍和壓密型車轍四種。路面車轍問題直接影響了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限。

4.松散類水損壞問題。松散類水損壞主要表現在路面出現麻面、掉粒、松散、坑洞等現象。隨著時間的推移，特別是長期下雨后，路面的顏色愈來愈黑，并出現輪跡處路面向兩邊推擠而隆起，輪跡處繼續沉陷，再發展，靠近輪跡的隆起部分破損，瀝青膜剝落殆盡，松散的集料表面光溜溜的，最終出現面層松散、剝落、坑槽等現象。

5.忽視試驗段施工問題。在施工過程中，應通過試驗檢測得來的數據指導整個工程的每一道施工工序、每一個施工環節，來控制和保證工程質量。但是在多數的道路施工中，建筑施工單位對試驗檢測工作重視度不足，把主要精力投放于技術人員與施工機械的投入上面，而將試驗檢測人員的數量、素質及試驗設備的相應投入忽略，試驗檢測工作流程和制度流于形式，不能保證試驗檢測的準確性及有效性，更無法確定這些材料是否能夠達到標準，是否能夠用于施工生產，有時甚至僅僅依靠自身經驗進行粗放式施工，缺乏科學的數據支持，進而無法保證道路施工的科學性，加劇了道路質量的安全隱患。

二、造成道路施工質量問題的因素分析

道路工程的施工質量受到多種因素的影響，既有客觀的原因，也有主觀的原因，而施工人員、機械設備、材料、技術方法、管理、環境等工程作業要素是影響道路工程施工質量最主要的因素。

1施工人員的素質。影響道路施工質量的因素中，人是起到決定性作用的，工程質量的形成受到所有參加工程項目施工的工程技術人員、施工人員、管理人員共同作用，他們是形成工程質量的主要因素。人員素質是工程質量好壞的決定性因素。人員素質包括兩個方面：技術業務技術能力與對待工作的責任心。可見施工人員的技術水平、工作態度、管理模式和方法都將影響道路施工質量。例如，在高填方路段填筑完成后，施工人員不負責任，在路基沒有經過足夠時間的自然沉降時，就填筑路面，導致路基強度不夠，出現裂縫等質量問題。

2.機械設備的優劣。重大道路施工建設工程，往往都是規模巨大的，施工作業量大，所使用的材料及土石方量也很大，它們的運輸、配置、施工等都需要大量的機械設備，才能保證施工進度不受影響。而機械設備質量的優劣，運轉效率的高低將直接影響工程的施工進度和施工質量。

3.工程材料的質量。道路工程的工程量很大，所需要的材料也是多種多樣的，主要包括土、砂石、瀝青、水泥、石灰、工業廢料、鋼鐵、工程聚合物、木材等材料及它們組成的混合料。目前，在市場經濟的環境下，各種材料銷售名目繁多，對采購人員極易產生誤導，進場工程材料的質量是否達標是工程質量的基礎，直接影響到公路工程的結構強度、工程外表及觀感、使用壽命。

4.技術方法的水平。道路施工的施工步驟、施工環節、重點施工工藝、操作規程、關鍵質量檢測點的控制等所采用的技術方法，都有可能影響到工程的質量。大力推進采用新技術、新工藝、新工法，是保證工程質量穩定提高不可缺少的重要因素。對于道路施工所使用的技術方法，要進行科學的選取。a

5.環境條件的干擾。影響工程項目質量的環境因素較多，有工程技術環境，如工程地質、水文、氣象等；工程管理環境，如質量保證體系、質量管理制度等；勞動環境，如勞動組合、勞動工具、工作面等。道路施工的環境影響因a素，通常從自然環境和社會環境兩個方面來考慮。道路工程因其施工于自然界中，其自然環境因素如溫度、濕度、大風、暴雨、酷暑、嚴寒等對工程質量往往有較大的影響。

6.施工管理的疏漏。道路施工的質量好壞與工程技術施工管理有著非常大的關系。施工管理是一個綜合的概念，因施工管理疏漏造成的質量問題現象主要表現在以下幾個方面：一是領導層因考慮不周隨意變更項目，如投資金額變化或建設資金不到位，造成施工單位偷工減料，道路工程質量較差，再如工期變化，盲目趕工期，雨天路基填筑，冒雨攤鋪面層瀝青混合料，造成道路出現下沉、裂縫；二是道路工程從立項、設計、施工前的準備、管理過程、施工程序、檢測數據到驗收環節可能存在粗制濫造現象，甚至還存在著設計漏項、施工漏做，工序之間漏檢、監理施工管理等疏漏現象，直接造成道路質量問題；三是施工人員素質差，以非常低的價格、非常簡易的工序、拼揍的技術力量和施工機械進行施工，在管網溝槽回填時不按質量要求施工造成路面下沉斷裂，而路基在壓實、養護時不按質量要求施工造成瀝青抗老化能力差，路面網裂等。

三、結語

從分析影響道路施工質量的因素來看，施工設備、施工材料、施工人員、管理技術水平等因素都會影響到道路質量，在施工前、施工過程中、施工后的三個階段都要進行質量控制。因此，我們必須認真學習有關施工規范及規程，實行系統管理，進行全過程控制，做到持續改進，使道路施工質量不斷提高。

參考文獻：

[1]張建新， 甄匡.道路路基施工及質量控制[J].城市建設理論研究（電子版），2011（32）： 147-148.

[2]馬軍委，吳紅彬.《市政道路工程施工質量控制要點.》中國新技術新產品，2010年第10期.

作者簡介：張云斌，男。黑龍江賓縣人。大慶廣播電視大學辦公室主任，副教授。