《華爾街日報》美車貸風險高企 等

截至目前，美國次級車貸約達1790億美元，約占車貸總規模的16%，汽車貸款的次貸危機風險高企。

次貸是指根據美國信用評級巨頭FICO的評級結果，向得分在501-600分的貸款人所發放的貸款。

根據全球信譽評級巨頭Experian所提供的數據，2015-2016年，美國次級貸款余額增長8.6%，而優惠級貸款增速僅為6.2%；向得分為300-500的貸款人所發放的“超次級”貸款則大增14.6%。

紐約聯儲曾在2016年11月表示，“次級車貸違約率顯著上升。

《福布斯》

安邦棄購信保人壽

美國年金和人壽保險公司信保人壽17日聲明稱，該公司終止了與中國公司安邦之間的收購協議，該協議的金額為16億美元。

信保人壽在聲明中表示，董事會將繼續評估戰略性替代方案，不少其他公司已經表示出興趣，包括雅典娜控股有限公司。

2015年11月，信保人壽與安邦簽署協議，在三次延期之后，新協議規定的截止日期為4月17日。

2016年3月，美國外國投資委員會核準，但信保人壽所在的愛荷華州和開展業務所在的紐約州監管部門遲遲不放行。

《吉普林》

主動投資江河日下

高盛分析師羅伯特·布羅杰迪指出，自1990年以來，主動型投資基金的業績經歷了四輪明顯的周期，最近的一輪始于2010年，此后的7年內，主動型投資基金的業績都低于比較基準。

報告認為，以美聯儲為首的各國央行對全球資本市場的干預是主動型基金沒落的根本原因。

2016年，僅有20%的主動管理型基金業績跑贏比較基準，為1990年以來最低。

在低利率環境下，股票市場的分散性和波動性均大幅降低，且長期維持在較低水平，這會降低主動型基金獲得超額回報的機會。

《財富》

網飛業績不振

美國流媒體公司網飛一季度實現營收26.37億美元，稍稍不及市場預期的26.5億美元；每股盈利0.40美元。

當季，網飛的國際流媒體用戶數凈增353萬，而市場及公司的預期分別為390萬和370萬。

網飛表示，一季度用戶增長相對疲軟主要是因為《紙牌屋》第五季順延至二季度，因此“我們預計二季度的用戶增長將更為靚麗，可能是上年同期的兩倍”。

網飛同時預計二季度的國際流媒體用戶數將凈增260萬，高于市場預期的210萬，“季度的增長差異主要是長期增速中的波動。”