基于ObjectARX的交通工程繪圖系統的研究與開發

廖東杰

摘要：在市政道路交通工程設計過程中，交通標牌繪圖量大，統計耗時，影響著整個設計項目的進度。本文中設計的交通工程繪圖系統，采用DWGdirect中的圖形交互技術、ObjectARX中的深度克隆技術，以及標牌屬性的自識別技術，從自動化與智能性等方面著手，極大地提高了設計出圖效率。

關鍵詞：市政道路；DWGdirect圖形；工程繪圖系統

中圖分類號：TP311.52 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2017）01-0165-01

1 引言

在市政設計領域中，交通標志的繪制及其工程量統計非常重。在長達數十公里的道路上，按照設計規范逐個繪制標牌，并加以統計，是一項較為耗時的工作。為此，需要利用計算機輔助制圖進行參數化設計。根據GB 5768-2009中關于道路交通標志的規定，本文將常用的交通標志歸為以下幾類：警告標志47種、禁令標志48種、指示標志36種、指路標志79種、旅游標志17種、輔助標志22種，并制作成模板保存到Dwg文件中。根據設計需要使用模板時，其內容和尺寸都可能被調整，這給參數化設計帶來一定挑戰。為此，本文使用基于DWGdirect的圖形交互技術，增強參數化體驗；通過深度克隆技術，快速繪制參數化修改后的標牌；再結合標牌屬性的自識別，實現一鍵式工程量統計，提高整體設計效率。

2 DWGdirect圖形交互技術

DWGdirect源于開放設計協會，是一套針對CAD文件讀寫的高質量類庫。它可以獨立于AutoDesk平臺對DWG文件進行讀寫操作及圖形查看，方便集成到Winform窗體上。本文設計的軟件系統中，將DWGdirect與.net的Panel相結合，構建交通標志的展示區，如圖1中的黑色背景區域，并支持標志內容的實時編輯，為用戶提供了高效的交互途徑。

2.1 DWGdirect加載圖形文件

在讀取文件之前，需要通過創建Teigha.Runtime.Services的實例來注冊服務，這是調用所有DWGdirect方法的前提。文件的讀取首先要通過DatabaseServices實例化數據庫，然后運用ReadDwgFile方法讀取指定圖形文件。打開方式盡量使用OpenForReadAndAllShare模式，減少文件占用報錯的機率。讀取文件到數據庫后，需要將其指定為當前工作的數據庫。

2.2 圖形交互控件的初始化

先從WinGDI.txv文件加載繪圖模塊并創建繪圖驅動器。這涉及到Teigha.GraphicsSystem命名空間下的GsModule和Device類。然后通過Device的WindowHDC屬性綁定Panel控件。接著為Dwg數據庫指定上下文Context ForDbDatabase，并啟用UseGsModel屬性。最后通過LayoutHelperDevice.SetupActiveLayoutViews方法啟動視圖，完成交互控件的初始化。

2.3 DWGdirect圖形編輯

針對交通標志，主要是編輯標志中的文字內容，這需要文字的選取和修改兩個步驟。文字的選取主要通過繪圖驅動器graphichsDevice的ActiveView，得到當前視圖，然后調用其Select方法，并傳入鼠標點擊的位置坐標，從而得到文字對象的ID。再用TransactionManager啟動一個事務，根據ID得到文字對象，修改對應的內容、顏色等屬性即可。

3 深度克隆技術

參數編輯后的交通標志需要繪制到用戶CAD中，這里通過數據庫之間的克隆技術來實現。克隆時需要考慮實體、符號表之間的關聯，保證克隆的完備性。ObjectARX中數據庫對象的封裝，包括命名對象字典、塊表、層表、字體樣式表、標注樣式表、線型表、視口表、UCS表、注冊應用表等，它們的對應關系如圖2所示。這些關系中包含硬所有、軟所有、硬指針、軟指針等關聯關系。調用WblockClone Objects，通過深度克隆將標牌模板中的實體，及其對應的圖層、字體、線型等具有指針關系和所有關系的對象，一并復制到當前圖形中。

4 標牌屬性自識別

標牌自識別通過擴展數據XData來實現。該機制方便自定義的應用程序進行簡單的讀寫操作。同一實體可以為不同應用程序存儲數據，這需要通過事務將RegAppTable Record添加到應用程序符號表中，完成應用程序名的注冊，并通過DxfCode.ExtendedDataRegAppName數據類型，指定擴展數據所屬的應用程序。XData支持的數據類型有限，其DXF組碼范圍為[1000，1071]，且每個實體的 Xdata數據最大為16K。我們僅將標牌的類別、形狀、尺寸、備注等關鍵信息存儲到標牌外框的擴展數據中，供標牌統計時使用。

5 結語

通過對DWGdirect開放類庫，以及深度克隆和擴展數據等AutoCAD二次開發技術的研究與討論，對交通標牌的繪制與工程量統計提出了有效解決方案。其效率在實際工程應用中得到證實。交通標線的識別與自適應繪制將是下一步的研究重點。

參考文獻

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[2]饒金通，姜青山.基于ObjectARX的實體擴展數據二次開發技術研究[C].第16屆全國計算機新科技與教育研討會，2007.