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低壓萬能式斷路器分閘故障的處理

2017-04-19 07:39:50賴文德林向宇
卷宗 2016年12期
關鍵詞:防范措施故障

賴文德+林向宇

摘 要:說明低壓DW15-1600型萬能式低壓斷路器在運行中應重視分閘故障問題,并提出相應處理方法及相應的防范措施。

關鍵詞:DW15-1600斷路器;跳閘故障;防范措施

0 引言

DW15-1600型萬能式斷路器具有功率大、動作快、沖擊小、運行安全穩定,并且結構緊湊、維護量方便、沒有火災危害等優點,但在運行中,有時也出現一些故障,因此,及時查找出DW15-1600型萬能式斷路器故障點,因此它已廣泛應用于低壓配電系統中。但在運行中,有時也出現一些故障,因此,及時查找出DW15-1600型萬能式斷路器的故障點,對其數據的可靠性進行分析.,并采取積極的防范措施。

1 故障現象

某廠原來全部采用備用發電機組供電,隨著電力發展注塑車間全部采用市電供電,配備總容量580kVA、配電變壓器輸出電壓為380V,車間有6臺JWS105/28擠出機等設備,車間電柜配有1臺DW15-1600型萬能式低壓斷路器,該斷路器采用熱電磁式,具有過載長延時脫扣跳閘功能,熱繼電器的控制回路中動合觸點與失壓脫扣跳閘線圈串聯(如圖1),由熱繼電器檢測電流互感器二次測變流的斷路器負載電流,斷路器額定電流為1100A,采用電磁式短路、大電流瞬時脫扣機構,斷路器電流整定值為額定電流值的3.2倍,為3420A。

全部采用市電供電后,在原有5臺擠出機正常生產時,啟動第7臺擠出機卻出現新的問題,在已有5臺擠出機正常投入時,斷路器采用自耦變壓器降壓起動。在起動結束投入正常運行的瞬間DW16-1600型斷路器跳閘,造成注塑車間全部停電,經過幾次試機擠出機還是不能正常運行。塑料車間的擠出機有一臺55kW三相異步電動機,額定電流150A,擠出機負荷功率為35kW左右,正常運行電流70A,斷路器采用采用自耦變壓器降壓起動,同時還有欠壓、失壓、分勵脫扣功能。

2 故障分析

基于上述原因,該DWl5-1600斷路器跳閘故障初步分析原因有:

(1)有的擠出機可能存在短路現象,即大電流造成瞬時脫扣器脫扣跳閘。

(2)瞬時脫扣器電流整定電流偏小,無法躲過電機啟動造成配電線路短時出現的啟動電流,造成斷路器誤跳閘。

(3)起動時間不能太長(14.7s),造成過載時間太長,斷路器誤跳閘。

經現場檢查分析,可以排除了短路現象。而DW15-1600斷路器瞬時脫扣器整定電流為3420A,已有5臺擠出機正常投入運行的電流為490A,啟動第6臺擠出機起動電流(按9.1倍額定電流計算)為702A,總電流為1052A,比脫扣器電流整定電流小得多,因而不可能是第2種現象.如果因過載起動時間太長誤跳閘,熱繼電器動斷觸點斷開回路后,經過一段時間才能復位,也才能再次合閘;如果斷路器跳閘后,能立即合閘,說明熱繼電器動斷觸點沒事斷開控制回路,表明不是由于起動時間太長誤跳閘

經分析5臺擠出機投入運行后使瞬時總電流偏大,每次跳閘都發生在擠出機運行瞬間,而啟動電流較大,而總變壓器容量不夠大,造成擠出機運行一瞬間,低壓配電系統電壓短時下降為額定電壓61.2%以下,造成斷路器誤跳閘

3 處理措施

針對DW15-1600斷路器分閘控制系統,可以采取以下處理措施。

處理措施前控制電路如圖1所示。

DW15-1600斷路器因失壓脫扣線圈電壓降低動作,造成該斷路器分閘。而如果取消失壓脫扣線圈,同時把該脫扣器固定住,用失壓繼電器取代失壓脫扣線圈,保證了失壓保護,同時加入時間繼電器及其延時接點,避免了市電變壓器容量不夠大,擠出機運行瞬間電壓短時下降而跳閘。處理措施后控制電路如圖2所示。

經過處理措施后,再次開啟擠出機,無跳閘現象發生,保證低壓配電系統和機電設備安全可靠運行。

4 防范措施

檢修調試DW15-1600型萬能式斷路器時,應注意以下幾點:

(1)檢查斷路器分閘控制回路和閉鎖回路中二次元件觸點接觸情況以及接線螺絲松緊情況,包括保護接線、電機控制柜端子排接線及斷路器操作機構電機控制二次回路和端子排。

(2)檢查測量分合閘回路直流電阻,并對分合閘回路及電磁鐵線圈作動作電壓試驗。

(3)檢查斷路器機構彈簧及機械傳動部位,并加潤滑油減輕分合閘時斷路器的機械振動,減小二次元件接點因振動而造成接觸不良的影響。

5 結束語

VDW15-1600型萬能式斷路器在運行或操作過程中,難免產生一些故障,尤其是在頻繁開斷老式機電設備時。為此,要深入分析故障原因,總結經驗,采取的防范措施,降低設備的故障率,保證低壓配電系統和機電設備安全可靠運行。

參考文獻

[1] 遲長春,張浩.低壓空氣斷路器的運行故障研討[M].田,天津城市建設學院學報,2002,8

[2] 任元會,卞鎧生,姚家神,等.工業與民用配電設計手冊[M].3版.北京:中國電力出版社,2006:280—291.

作者簡介

賴文德(1963-),高級工程師,高級技師,從事電氣檢修、自動化、技能培訓、鑒定及電力專業教學工作。

林向宇(1975-),男,高級技師,長期從事變電檢修工作。

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