淺談公路工程施工質量影響因素及管理質量的措施

王明亮+孫黃平

中圖分類號：F273 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2017）02-000-02

摘要 在我國，隨著市政工程建設的蓬勃發展，公路建設更是迅速崛起。雖然在近幾年內，每個地方的公路網絡已經形成相應的結構模式，但是現在的公路管理體系依然有一定的缺陷，并且存在很多問題，這會致使公路施工質量得不到保障。很多公路工程在使用幾年的時間后會變得破舊不堪，甚至出現很大的質量問題，如裂開，紋路不齊，地面下沉等，這些都和施工質量管理相關。因此，在公路工程施工時，對其的質量管理非常重要。本篇論文淺談公路施工的影響因素及管理質量的措施。

關鍵詞公路建設施工質量措施

一、影響公路工程施工質量的幾個因素

（一）施工單位人員方面

大家都知道，人是組織論的主體，所以公路質量影響的最主要的因素就是人，這其中包括施工的決策者、執行者和管理者等。他們的工作態度、思想、行為、技術規范性等都直接或者間接的影響著公路施工的質量。

（二）施工機具及材料方面

施工機具包括建筑用具、檢驗工具，以及施工材料的選用也是影響公路施工質量的因素之一。建筑用具的使用規范化，檢驗工具的的使用合理化都可以避免施工中很大的隱形危險，科學的使用施工機具能有效的提高工程質量水平。對于施工材料的選擇，購買，加工，檢驗更要保證其規范性。在進場前，一定要先秉著先檢驗后使用的原則，加強檢驗人員的管理意識，避免危害人們安全的工程產生。

（三）施工工藝及驗收方面

在建設公路工程中，施工工藝的好壞是舉足輕重的。施工工藝包括很多分支，比如施工方案、施工技術、施工方法、組織流程等，而公路施工質量的確保則需要施工工藝的合理性、實施的科學性。工程驗收能直接檢驗出整個工程的完成情況，所以在施工完成后需要工程驗收，如果在某一環節出現失誤，則會給公路質量造成極大的影響。而在公路施工過程中，對于公路的隱蔽工程也要根據不同的情況進行驗收。

二、確保公路施工質量的措施

（一）做好公路工程施工的造價預算

公路工程建設是一項長期性的項目，數額開支非常巨大，低至幾十萬高則上億元。一些施工單位想節約整個工程的投資，在人員，設備，材料等方面都降低成本，直接的影響了工程的技術施工質量。在工程單價較低的情況下，有實力的施工單位不想接手，從而導致惡循環，致使工程質量得不到保障。所以，公路工程的人工費、材料費、機械設備費等的計算必須合乎規范，合理化，在造價出現異議時，要考慮時間因素、工程所在地情況，根據不同的費用標準進行預算造價。

（二）確保合理工期

公路工程在工期要根據當地的天氣、地理位置和交通情況等合理的計算。施工方必須在施工前確認出合理的工期，處理好施工質量與工期之間的關系，根據工期做好造價預算。

（三）抓好公路施工的監理工作

在公路工程施工過程中，監理人做好現場質量監督，注意隱蔽工程的驗收，一切以事前控制為主。杜絕監理部門與施工部門互相串通，做好每個工序的驗收，如出現質量問題，嚴格把關，及時處理，確保整個工程的質量。

（四）設置補救措施

公路工程的可變性非常大，因為公路道路不是普通的建筑，它長期經受風吹雨露，氣候的侵襲，所以從中產生的質量問題也具有可變性。在處理公路質量問題的時候，要根據觀察檢測出來的數據進行分析，對于經常出現的裂縫下沉等變形要認真觀察，根據詳細的記錄找出其中的規律，尋找根源采取相應的補救措施。

三、建立公路工程施工質量管理體系

（一）建立完善的質量管理體系

質量管理體系的建立是確保質量的關鍵，對管理體系中各個層次進行監控，全方面全過程的加強各層次的職能。在以監理制度為中心的基礎上，建立“三個層次”的管理體制，讓建設單位、承包單位、監理單位三者相輔相成。

（二）升級“三個層次”的管理體制

對于“三個層次”的管理體制進行升級，這其中包括建設單位與承包單位的關系、建設單位和監理單位的關系、監理單位與承包單位的關系，根據三者的關系，強化管理體制。具體來說，①建設單位與承包單位，其兩者以工程建設發包和承包合同為根據，構成協議，形成承發包關系。②監理單位與建設單位，其兩者以監理合同為依據，屬于委托與被委托的關系。通過合同協議，兩者明確其職責、權限和經濟關系。③承包單位與監理單位，其兩者之間沒有直接的合同和經濟關系，在施工中監理單位被委托監理承包單位。

在“三個層次”中開展以工程監理為核心的組織形式，依據合同協議及法律法規公平使用其監理職權，施工單位成立檢驗小組，負責自檢、專檢以及互檢。各個層次建立和健全質量責任制，制定各級職責范圍，實行獎懲制度， 發揮經濟手段對質量起到監督的作用。

四、加強質量監督及控制工作

（一）堅持技術標準，做好基礎及計量工作

在建設公路工程施工中，要堅持技術標準。施工方在設計交底時期對每個子工程的設計資料詳細了解，熟悉各個操作規程，嚴格按照規范施工，尤其對工藝中的難點重點進行分析。在同時，施工方也要注意公路施工的基礎工作。基礎工作是實現工程質量目標的基石，做好基礎工作需要帶著計劃性、目的性。嚴格把關各個步驟，堅持做到施工中的“四有”“五化”“四有”即：有方案、有標準、有制度、有目標；“五化”即：施工規范化、操作規程化、技術標準化、管理制度化、數據科學化。只有這樣，才能確保建設總目標的實現。

（二）采用科學手段，用數據指導施工

在公路工程項目開工前，建設單位要把勘察單位實地考察出的原始數據和各類記錄表格發送至施工單位。在施工過程中，監理單位應隨時抽查施工單位的施工情況，并對其進行平行檢驗，定期將記錄資料報送給建設單位。在遇到質量問題時，施工單位應根據檢測人員提供的數據進行分析，找出質量的動態情況，采用科學的措施進行處理。

（三）加強設計、材料及施工質量控制

1.在開工前，對公路工程中路基、路面、結構等的設計圖紙、資料進行檢查，找出設計中不恰當不合理的地方，而對于一些不容易發現的錯誤，如在開工前沒有發現，應該這樣處理。①如設計發生了重大的變化，應該嚴格按照要求申報變更手續，依規定進行處理。②如設計發生了非重大的變更，則由三方進行共同審理，也可以直接要求設計單位進行審理。③對于設計中雙方出現誤解的問題，可由總監進行書面解釋以及詳細的補充。④圖紙方面的設計方案要嚴格審核，避免出現不必要的錯誤。

2.材料質量的控制。在公路建設施工中，其使用的原材料直接影響著整個工程的質量。原材料是整個工程的肉身，所以在原材料的選購、檢驗、鑒定等方面要嚴格把關，禁止使用淘汰不合規的材料。

3.施工質量的控制。在公路工程施工過程中，施工單位要進行自檢、互檢、專檢，在每個階段進行定期的質量檢查。對于施工中存在的問題，監理單位以書面的形式發送給施工單位。而就施工中容易出現的問題以及影響施工程質量的核心問題，更要認真對待。例如長江二橋，在對其空心梁預制的檢查后，監理方和建設方一致認為其質量不合格，最后銷毀重新制作，雙方這樣的做法能夠有效的保障工程的質量。對于數據分析出來可能發生的質量問題，施工單位要及時的采取預防和控制手段，免除公路問題的發生。例如白沙洲公路，監理人員在施工過程中發現其路面在建成后有下沉的現象，于是及時跟施工單位商量共同解決問題，施工方馬上聯系設計單位設計出補救的方案，從而避免了可能發生的事故。

（四）堅持高標準檢查制度，確保內容及手段的準確性

在施工中，嚴格按照高標準檢查制度，主要檢驗項目有施工的技術規范，操作規程以及質量的檢驗評定標準。對于施工中所用的各類材料，各種機具也要進行基礎的理化檢測，盡可能的使施工過程中產生的問題消除。施工中的數據結果需要根據精確的儀器所檢測，而對于工藝復雜的工程項目，按照補充規定的要求在監理人員的審核后確認。

在施工中，不管是質量管理制度，還是其工藝流程，都要嚴格要求。從主工程到各項子工程，從關鍵部位深化到每道工序，其中所產生的問題都要嚴肅對待，恰當的處理，能返工的返工，不能返工的一定停止，絕不敷衍。

五、結語

總得來說，公路工程的建設是長期的，永久的，也是為廣大人民所服務的，所以我們必須提高公路建設施工質量，不能忽視任何一個引起質量問題的因素。公路建設中的每一個人員和單位都要嚴格要求自己，更要付出全力，絕不容許在哪一個環節出錯，必須確保我國公路建設工程的質量。

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