提高拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛員素質(zhì)的途徑

張海軍

摘要：隨著國家惠農(nóng)政策力度的不斷加大，農(nóng)業(yè)機械化事業(yè)的快速發(fā)展，農(nóng)業(yè)機械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)得到了廣泛應(yīng)用，減輕了農(nóng)民勞動強度，促進了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展。但是，在它發(fā)揮作用的同時也給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來了一定安全隱患，農(nóng)機安全生產(chǎn)已經(jīng)引起各級政府和部門的高度重視。預(yù)防和減少農(nóng)機事故是農(nóng)機監(jiān)理部門的職責(zé)，實現(xiàn)農(nóng)機安全生產(chǎn)是農(nóng)機監(jiān)理人員永遠值得探討的話題。強化農(nóng)機安全監(jiān)管、提高農(nóng)業(yè)機械技術(shù)狀態(tài)和增強農(nóng)機駕駛操作人員自身素質(zhì)是確保農(nóng)機安全生產(chǎn)的重要因素?，F(xiàn)就如何提高拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛員自身素質(zhì)談?wù)勛陨砜捶ā?/p>

關(guān)鍵詞：駕駛?cè)藛T；提高；素質(zhì)

中圖分類號：S2324文獻標(biāo)識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.04.068

1農(nóng)機駕駛員的現(xiàn)狀

1.1年齡偏大，文化素質(zhì)低

現(xiàn)有農(nóng)機駕駛員多是農(nóng)村留守人員，大部分是五十歲以上的中老年人，這部分人，有的因家中上有老下有小脫不開身，有的因無一技之長，也有的因怕吃苦受累不想外出，留在家里種地，這些人文化素質(zhì)普遍偏低。還有部分年輕農(nóng)機駕駛員，這些人上學(xué)時學(xué)習(xí)成績大多不好，有的初中、高中沒念完就畢業(yè)了，也沒學(xué)到專業(yè)技術(shù)，父母對孩子又比較嬌慣，留在家里幫助種地。

1.2法律意識淡薄，安全意識差

前些年農(nóng)村機動車相對較少，道路通行條件較差，鄉(xiāng)村道路、田間場院監(jiān)管不到位，拖拉機、聯(lián)合收割機隨意行駛，不遵守法律法規(guī)現(xiàn)象普遍，沒有養(yǎng)成良好的遵章守法習(xí)慣。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動強度大，收工后的農(nóng)民很少學(xué)習(xí)法規(guī)知識，即便農(nóng)閑時節(jié)也無人問津，有的駕駛員對法律法規(guī)一知半解，有的是真不懂法。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境差，季節(jié)性強，作業(yè)地點零散，修理網(wǎng)點少，有時為了趕季節(jié)搶農(nóng)活，忽視農(nóng)機具技術(shù)狀態(tài)，忽視作業(yè)人員安全，導(dǎo)致農(nóng)機安全事故發(fā)生。

1.3技術(shù)水平不高

家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制以后，原有國營拖拉機站解體，拖拉機、聯(lián)合收割機成為一家一戶勞動工具，再沒有向國營機站那樣組織駕駛技能培訓(xùn)，搞達標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動，一些駕駛技術(shù)只能靠自身領(lǐng)悟。強制辦證的駕駛員會開車能作業(yè)，但因小型自用機型較多，作業(yè)地塊零散，很難練就高標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)技術(shù)。

1.4思想觀念保守

農(nóng)機駕駛員年齡結(jié)構(gòu)偏大是思想保守主要原因，五十歲以上的人，在家是一家之主，憑經(jīng)驗按套路約定成俗，不愿接受新知識、新技術(shù)。不愛學(xué)習(xí)，文化素質(zhì)低是思想保守的又一原因，新知識新技術(shù)學(xué)不好，接受慢，總是跟在別人后邊走，很難適應(yīng)時代要求。

2農(nóng)機駕駛員結(jié)構(gòu)形成的原因

現(xiàn)階段的農(nóng)機駕駛員結(jié)構(gòu)是特殊歷史時期形成，家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，土地承包一家一戶經(jīng)營，對當(dāng)時解決農(nóng)民溫飽和脫貧致富起到了決定作用，也為農(nóng)民致富奔小康奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。但在一定程度上制約了農(nóng)機化發(fā)展。土地零散經(jīng)營，農(nóng)業(yè)靠天吃飯，收益少，發(fā)展空間小，不被人們看好。農(nóng)村孩子上大學(xué)后，認為農(nóng)村收益差沒發(fā)展，不想回家，有能力的人已經(jīng)營其他事業(yè)，懂技術(shù)的也有自己合適的崗位，能吃苦賣力的想外出打工多掙錢。綜上所述，形成了現(xiàn)有農(nóng)機駕駛員結(jié)構(gòu)。

3提高農(nóng)機駕駛員素質(zhì)途徑

隨著農(nóng)村社會的發(fā)展，鄉(xiāng)村道路條件的改善，農(nóng)村機動車的快速發(fā)展，加強農(nóng)村道路交通安全已迫在眉睫。而隨著土地流轉(zhuǎn)進程加快，農(nóng)機合作組織的興起，農(nóng)村土地集中連片生產(chǎn)經(jīng)營已經(jīng)是大勢所趨，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提出的高精細要求，急需優(yōu)秀的農(nóng)機駕駛?cè)藛T承擔(dān)。土地規(guī)模經(jīng)營收入看好，競爭機制的引入，農(nóng)機駕駛員結(jié)構(gòu)必將發(fā)生改變。但現(xiàn)有的農(nóng)機駕駛員是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具體操作者，轉(zhuǎn)變他們思想觀念，增強他們法制意識，提高他們技術(shù)水平，是各級政府和農(nóng)機部門刻不容緩的工作。

3.1規(guī)范學(xué)校培訓(xùn)

農(nóng)機培訓(xùn)學(xué)校是農(nóng)機駕駛員進入農(nóng)機行業(yè)的第一門檻，應(yīng)當(dāng)進行嚴格規(guī)范教育。要轉(zhuǎn)變農(nóng)機駕駛員思想觀念，開拓農(nóng)機駕駛?cè)藛T視野，適應(yīng)時代發(fā)展要求。要加強法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識教育，增強農(nóng)機駕駛員安全生產(chǎn)意識。要強化機械常識、機具維修保養(yǎng)技能等基礎(chǔ)知識教育，不但要求駕駛員熟練掌握駕駛技能，還應(yīng)具備高標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)水平，不能把學(xué)會駕駛、拿到證件作為教學(xué)目的。農(nóng)機監(jiān)理部門要嚴把入學(xué)條件，嚴格考試質(zhì)量，確保駕駛?cè)藛T的素質(zhì)。

3.2強化社會培訓(xùn)

各級政府部門要把培育現(xiàn)代農(nóng)民的側(cè)重點放到農(nóng)機駕駛員上，他們是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的真正主力軍。應(yīng)當(dāng)通過廣播、電視講座等形式向農(nóng)機駕駛員傳播新知識、新技術(shù)，普及法律常識。要通過陽光工程、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移等資金項目，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村為單位組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)。要開展一些“練兵、比武、競賽”等農(nóng)業(yè)競技活動，全面提高農(nóng)機駕駛?cè)藛T素質(zhì)。

3.3加強宣傳教育

要加大法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識宣傳教育，采取多種形式，深入開展法制教育，增強農(nóng)機手遵章守法自覺性。要大力宣傳農(nóng)機新機具新技術(shù)的推廣應(yīng)用，引領(lǐng)農(nóng)民使用先進適用的現(xiàn)代農(nóng)機裝備，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增添活力。要走進農(nóng)村開設(shè)農(nóng)民課堂，傳授科普知識，了解農(nóng)機使用情況，開發(fā)新型農(nóng)機具和機具技改項目。

3.4規(guī)范化管理

要貫徹執(zhí)行《農(nóng)業(yè)機械化促進法》《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》等法律法規(guī)，規(guī)范農(nóng)業(yè)機械及駕駛員牌證照管理，嚴厲查處違法違章忽視安全行為。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)村農(nóng)機管理人員作用，掌控農(nóng)機安全生產(chǎn)動態(tài)，保障農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量，消除農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患。

3.5樹立新典型

開展“平安農(nóng)機”示范鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動，發(fā)揮好示范帶頭作用，實現(xiàn)農(nóng)機安全生產(chǎn)。要樹立農(nóng)機合作典型，農(nóng)機合作組織法人思想意識超前，農(nóng)機駕駛員相對集中，要有計劃地組織農(nóng)機合作社駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為其他農(nóng)機駕駛員樹立榜樣，要讓農(nóng)機合作社成為實踐農(nóng)機化事業(yè)的領(lǐng)頭羊。

參考文獻：

[1]徐帥，桂海衛(wèi)淺談拖拉機駕駛員素質(zhì)的途徑 [J]農(nóng)民培訓(xùn)，2012，12（下）

[2]朱瑞淺談如何提高拖拉機駕駛員的素質(zhì)[J]農(nóng)機使用與維修，2010（3）：93

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