做好柴油機的維護保養減少故障發生

劉清菊+周佰荷

摘要：對柴油機六大系統結構特點做了簡要介紹，指出各系統常發生的主要故障，提出預防這些故障發生在使用與保養上應該做哪些工作。

關鍵詞：柴油機；維護保養；故障

中圖分類號：S2185文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.04.027

為了保證發動機能連續不斷地、可靠地進行工作，需要一系列的機構和系統，它們之間互相聯系，互相配合，協調一致，保證發動機穩定地運轉。這些機構和系統的主要功用和組成如下：

1機體

機體是柴油機的骨架，是柴油機最大、最重的零件，它擔負著多種任務并承受各種內、外載荷。柴油機的所有零件、附件直接或間接地裝在它上面。因此，機體在結構上要具有較高的強度和剛度。機體主要由氣缸蓋和氣缸體兩大總成部件組成。機體常見故障有缸體缸蓋的變形、缸套穴蝕和早期磨損、氣缸墊的燒蝕等。

預防故障發生，在使用保養上要注意以下幾點：（1）使用中避免超負荷作業；注意添加冷卻水，不允許長時間在缺乏冷卻水和無水情況下，先啟動發動機后加水的錯誤做法；維修時，按規定順序、轉矩，逐次均勻地擰緊缸蓋和主軸承螺栓；正確安裝缸套。（2）適當減小缸套與活塞的配合間隙（減輕氣缸套的振動）；改進氣缸套材料，加大冷卻水套截面；提高冷卻水水質；保證正常的供油提前角和噴油器噴油壓力；合理平穩地使用油門，不突然加油、減油，不“轟”油門，盡可能降低缸套的振動，對減緩穴蝕均有一定作用。

2曲柄連桿機構

曲柄連桿機構是柴油機實現工作循環，完成能量轉換的機構。其作用是：在作功行程中將活塞的往復直線運動變成曲軸的旋轉運動，以實現熱能和機械能的相互轉變。而在排氣、進氣和壓縮行程時，又靠飛輪之慣性將曲軸的旋轉運動變成活塞的往復直線運動，完成柴油機整個工作循環。曲柄連桿機構的常見故障有缸塞組的早期磨損、燒瓦抱軸、曲軸連桿的彎曲變形等。

預防故障發生，在使用保養上要注意以下幾點：（1）合理使用機器，保證發動機在正常的工作溫度（70～85 ℃）范圍內工作。（2）提高修理質量標準，保證標準的裝配間隙和合理、規范地修后磨合試運轉。（3）燒瓦抱軸主要由于潤滑油供應不足，出現干摩擦，溫度驟升，使軸、瓦互相咬死，因此要保證潤滑質量。（4）修理時，要注意曲軸的安裝精度，可預防曲軸、連桿的變形。

3配氣機構

配氣系統包括配氣機構及進排氣裝置兩大部分。配氣機構的功用是按照發動機工作循環的要求，在進氣和排氣過程中，定時打開和關閉進、排氣門，使新鮮空氣適時充入氣缸，燃燒的廢氣及時排出氣缸外；而在壓縮、燃燒和膨脹過程中，使進、排氣門嚴密關閉，保證發動機正常工作。進排氣裝置的功用是向發動機供給潔凈、充足的新鮮空氣，并將氣缸中排出的廢氣經消音器處理后排到大氣中。配氣機構的常見故障有氣門封閉不嚴、異響、空氣濾清器堵塞等。

預防故障發生，在使用保養上要注意以下幾點：（1）定期檢查調整氣門間隙和減壓間隙。（2）按規定檢查氣門密封性能，必要時清除積碳并研磨氣門。（3）正確安裝配氣機構，尤其是正時齒輪。（4）發現氣門有明顯的撞擊聲時，應立即停車檢查。

4燃油供給系統

燃油供給系統是根據柴油機的不同工況，將燃油定時、定量以一定的壓力及噴油質量噴入燃燒室，與空氣迅速形成良好的混合氣并燃燒。柴油機運轉時，根據負荷變化調節供油量，穩定柴油機轉速。燃油供給系統常見故障有油路進入空氣、三大精密偶件磨損、供油不正時、供油量過大或過小等。

預防故障發生，在使用保養上要注意以下幾點：（1）根據不同機型和不同季節正確選用柴油種類和牌號。（2）保持柴油清潔。（3）經常檢查油路各接頭螺釘螺母緊固情況，注意不使空氣進入油路系統。（4）定期檢查調整噴油器針閥的開啟壓力。（5） 定期檢查調整噴油泵的供油提前角及間隔角，定期檢查調整噴油泵的供油量，及時更換已磨損的噴油泵組件。

5潤滑系統

潤滑系統的功用是不斷地將潤滑油送到發動機相對運動零件的摩擦表面，使之形成油膜，從而減輕摩擦，減少零件的磨損，降低柴油機功率消耗。潤滑系統具有減磨作用，減輕運動件表面間的摩擦和運動件的磨損，減少發動機克服摩擦阻力所消耗的功率；具有冷卻作用，帶走零件表面的摩擦熱；還具有清洗、密封和防銹作用。因此，潤滑系在減少機械摩擦損失、延長發動機使用壽命等方面起著重要作用。潤滑系統常見故障有機油壓力過低或過高，機油消耗異常等。

預防故障發生，在使用保養上要注意以下幾點：（1）加注機油使油面高度在正常范圍內，柴油機啟動前，應檢查機油平面，待符合要求再啟動。（2）在發動機運行中應注意機油壓力和溫度的變化，如出現不正常情況，應立即停機檢查并排除故障。（3）經常檢查機油的質量，若發現機油變質應堅決更換。（4）注意機油濾清器的清洗。

6冷卻系統

冷卻系統的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。冷卻系常見故障有水溫過高、漏水等。

預防故障發生，在使用保養上要注意以下幾點：（1）啟動之前，應按說明加足冷卻水（軟水）。啟動后，應空載低速運轉一段時間，待水溫上升到70～80 ℃左右再加負荷。（2）要經常清洗水箱。（3）柴油機工作中要留心冷卻系的技術狀態，如發現散熱器漏水，應進行修理；若發現水泵、風扇旋轉有擺動或發生異響時，應及時修復；如發現發動機過熱，應及時檢查是否缺水。（4）風扇皮帶緊度要定期檢查調整。