加價的背后

對于很多普通家庭來說，購置一輛私家車是一件大事，在經過悉心甄選和深思熟慮之后，就可以到所在城市的品牌4s店進行實地看車和購買了。本來購買一輛自己心愛的車是件值得高興的事情，然而他們的購車之路卻有極可能演變的取經之路。如果心儀的車型沒有現車，那就需要等待，這可以理解，某些火爆的車型可以說是一車難求，甚至等上一兩個月都很正常。然而就在這時，銷售人員可能會悄悄的告訴你，如果你肯加錢，那就可以很快提到新車，繼續等待還是掏錢買時間，這是個問題。大多數消費者在這個問題上會顯得十分為難，在權衡時間和金錢的關系后，也許會選擇前者，默許銷售人員開出的價碼：“沒辦法，誰讓咱們就喜歡這款車呢……”

另外一種情況便是在計算購車款時銷售人員會告知：“您需要加裝具才能提走車！”這樣的情況在很多熱銷品牌中并不少見，相比于上面提到的加錢可以快提車來說，這種情況更加令人不爽，眼睜睜地看著愛車就在店內，不購買裝具就帶不走。同樣，面對這樣的刁難，消費者多數依然會選擇逆來順受，就差一步就能提車了，也就不再爭辯什么，畢竟這些錢還買了裝具，比單純的加價要容易接受。

其實，車輛在出廠時，4s店是以一定程度的折扣價格將車輛購買進來，再根據廠商提供的指導價格以一定幅度的優惠出售給消費者。那么問題來了，到底什么樣的價格才能吸引消費者來自己的店內購車呢？價格大戰不可避免，在不斷試探價格底線的同時，經銷商則會面臨著賠錢賣車的尷尬局面。為了挽回損失，他們便不得不使用了開頭提到的手法，利用消費者急于提車和懼怕周折的心理試探性的提出加價或者強購裝具的條件。而且，身邊有過類似經歷的人也有著更深一步的考量，如果購車時能夠妥協，適當加一些費用，那么后期如果車輛出了問題也方便處理，不會受到推諉，幾番博弈下來，購車加價的平衡點也就最終形成了。