“共享經濟”現狀及影響因素分析

□王堰琦 唐 岫 蒲廣寧

（成都東軟學院 四川 成都 611844）

“共享經濟”現狀及影響因素分析

□王堰琦 唐 岫 蒲廣寧

（成都東軟學院 四川 成都 611844）

“共享經濟”作為2017年社會熱點話題之一，在短時間內迅速滲透到社會各處，得到普遍認可。“共享經濟”在帶來巨大的發展潛力的同時，也暴露出了不少的問題。為此，本文描述“共享經濟”現狀，分析影響“共享經濟”發展的內外因素，其目的是為消費及投資提供一定的參考。

共享經濟；內外因素

1 “共享經濟”概述

共享經濟，一般理解為基于物品使用權暫時轉移，以一定報酬為目的的經濟模式。其本質是對線下的閑散物品、勞動力等資源的整合。另一種理解是人們基于互聯網平臺，公平享有社會資源，以不同的手段付出和受益，共同獲得經濟紅利。共享經濟行業在短時間內已經快速地滲透到了各個行業和細分市場，按消費交易對象可以分為旅行住宿共享、物流共享、交通共享、服務共享、閑置用品共享五種類型。實際上，它們中的絕大多是并非真正的社會閑置資源的共享，而是一種互聯網模式下的租賃，是互聯網背景下的共享經濟。

2 “共享單車”現狀解析

當下最熱“共享經濟”產物莫過于“共享單車”。“共享單車”是一種存在于學校、公交站點、商業區、居民區、公共服務區等，提供自行車共享服務的分時租賃模式。“共享單車”的成功除了依賴于大規模投放方便人們出行的單車，緩解了城市道路交通壓力，還依賴于以摩拜單車為首的多家共享單車企業的融資擴張引起的高關注度。摩拜單車在今年六月E輪融資中獲得6億美元。之后阿里巴巴領投7億美金到ofo，刷新摩拜單車創下的6億美金單筆融資記錄。一方面，隨著巨頭的進入，在融資輪次、融資金額上面使行業競爭白熱化。行業洗牌期已經開始出現，在第二季度有兩家共享單車企業倒閉。另一方面，依靠其創新的商業模式、智能科技，低碳出行，對緩解城市交通壓力具有開創性和實踐性的意義，摩拜單車所代表的共享單車服務起源于中國,是完全意義上的“中國式創新”，正受到國際范圍認可。

目前，摩拜單車成為全球第一大互聯網出行服務。已成功進入新加坡、英國、日本等城市。在全球100多個城市注冊用戶過億，每天超過500萬摩拜單車提供超2 000多萬次出行服務。而ofo的海外城市將擴大至20個以上。經過這一輪行業洗牌保留下來的實例雄厚的單車企業目前正在國際市場如火如荼的進行中。但是在國內出現的問題，例如更加高昂的車損折舊成本、大量投放導致資源浪費、盈利模式尚未成熟的共享單車們，進入共享單車并非新鮮事且公交系統往往較發達的海外市場時，能否成功，仍是未知數。

3 其他“共享經濟”產物現狀及影響因素分析

隨著“共享單車”的成功，共享籃球、共享充電寶、共享雨傘、共享睡眠倉等應運而生。然而，并不是每一款共享產品都能受社會青睞，它會受內外因素的影響。

社會文化因素。“共享睡眠倉”的模式讓我們想到了極具日本社會文化特色的膠囊旅館。因為日本可怕的加班文化，促使了膠囊旅館的誕生。它大多在繁忙的都市出現，由于具備低碳、衛生、資源節約等優點，“膠囊旅館”是非常適合現今社會大都市快捷、便利的生活要求。然而就工資收入、物價水平、交通費用而言，我國城市大多城市和日本東京等大城市還是存在明顯差距的。就成都而言，一般工資水平不太能支持持續性的享受這種服務。這可能是“共享睡眠倉”在成都等地預冷的原因之一。

個人偏好。共享籃球，一種為解決籃球愛好者忘記帶球；嫌帶球麻煩；物品存放的地方等問題應運而生的共享服務。共享籃球收費少，押金低，首批布局城市將以一線城市為主來擴展。有籃球愛好者提到“自己既然喜歡打籃球，為什么不用自己的而接受共享的”。

技術與管理。“共享籃球”的損壞維護成本、籃球丟失、還有來自于大眾對于籃球自身質量質疑等等問題;“共享汽車”在具備便宜，新能源優勢的同時，也避免不了停車難的問題;“共享雨傘”租借的適用場景有限，且并不高頻且還傘麻煩......

結束語

“共享經濟”帶來益處是有目共睹的。就目前“共享”產物發展參差不齊，我們呼吁從實際需求出發，回歸理性投資，最終促進可持續的長期的“共享性”的經濟成長。

[1]丁煥松.共享單車亟須規范管理[N].珠海特區報,2017-02-22.

[2]魏蔚.融資加速共享單車淘汰賽升級[N].北京商報,2017-07-07.

[3]祖爽.摩拜單車牽手京東未來或會賬號互通[N].中國商報,2017-06-20.

[4]徐舒.我國膠囊旅館的SWOT分析[J].重慶科技學院學報（社會科學版）,2011-05-08.

1004-7026（2017）16-0045-01

F49

A

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.16.033

王堰琦（1989.7-），女，漢族，四川成都人，成都東軟學院信息技術與商務管理系專業教師，研究方向：企業管理。