1957年,中國民航上海管理處開辟了上海經杭州、南昌至廣州,及上海經合肥、徐州至北京的兩大國內航線。同時,當時只有7架“革新”型飛機的民航上海管理處飛行中隊成立了。那是新中國解放后,上海成立的第1支飛行中隊,也就是后來東方航空的前身。目前,中國東方航空公司總部位于上海,是我國三大國有骨干航空運輸集團之一,擁有貫通中國東西部、連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網絡。
東航超過600架的機隊構建了以上海為核心樞紐,通達世界177個國家和地區、1062個目的地的航空運輸網絡,年服務旅客1億余人,機隊規模、旅客運輸量等多項運營指標跨入全球航空公司十強,東航擁有西北、北京、山東、山西、浙江等10家分公司,57個國際營業站點,同時擁有包括上海航空有限公司、東方航空云南有限公司、東方航空物流有限公司、中國聯合航空有限公司等在內的 21家全資及控股子公司。
中國東方航空股份有限公司山東分公司(簡稱:東航山東分公司)成立于1991年3月5日,青島、濟南、煙臺三地空客系列飛機總數為30架。山東分公司以青島流亭國際機場、濟南遙墻國際機場、煙臺萊山國際機場、上海浦東國際機場、上海虹橋機場、韓國首爾國際機場為運營基地,經營著70余條國內、國際和地區航線。
1991年3月5日,東航山東分公司正式掛牌,由成立時的6架運五型飛機和4架肖特360型飛機,增加到1992年底的3架MD82型飛機,由原來兼營運輸與專業飛行業務轉移到以經營運輸業務為主,實現了山東分公司發展史上的第一次跨越。
1994年5月,山東分公司機關移至青島。相繼于1994年12月成立濟南基地,1996年8月組建煙臺營業部。同時,陸續引進MD82型飛機和A300型飛機,淘汰肖特等老舊機型。截止到1998年底,執管飛機達到10架MD82型飛機和執飛2架A300型飛機。實現了山東分公司發展史上的第二次跨越。
1999年,按照東航總部的安排,山東分公司將原有的MD82型飛機全部售出,逐步引進了A320型和A319型飛機,截止到2004年底,分公司執管飛機達到14架,年飛行小時達到46,325小時;年旅客運輸量達到248萬人次;年主營業務收入達到20.5億元。實現了分公司發展史上的第三次跨越。
2016年4月19日,中國東方航空集團公司和青島市政府在青島正式簽署《戰略合作框架協議》。雙方共同將青島打造成面向日、韓,連接東北、西北、西南,聯網華東、華南的國際化區域門戶樞鈕。2016年9月29日,山東分公司開通了青島至舊金山的直達航線,是東航在青島開通的首條連接中美的空中航線,同時也成為山東省內唯一一家提供中美直航服務的航空公司。2016年10月26日,山東分公司實現了安全飛行23周年的管理目標。完成了一次歷史性的騰飛。
從“飛行大隊”到“東方航空”,從開辟國內航線到拓展國際航線,從東方飛向世界。東航人始終以央企責任為自身的光榮使命,堅持緊抓時代機遇,以精準、精致、精細的服務,為全球旅客創造了精彩的旅行體驗,向世界展現了東方魅力。藍天作紙,赤心作墨,60年的薪火相傳,激勵著一代代東航人堅定不移地攻堅克難、變革進取。在迎來東航60歲之際,東航人將繼續循著歷史的脈絡,不忘初心,奮勇前行,不斷書寫云端之上的傳奇。