港媒：孟加拉國對“一帶一路”寄厚望（聚焦一帶一路）

香港《南華早報》4月10日文章，原題：匯豐銀行家稱，孟加拉國被接入中國的“一帶一路”計劃　“一帶一路”倡議常被視為北京欲擴大其地緣政治影響力的一個計劃，但實際上，它涉及的基礎設施投資和貿易機遇也能惠及地區最窮國家，包括孟加拉國。這個南亞國家指望中國的一帶一路倡議能幫助其解決電力短缺的老問題以及擴展其制造業經濟。

孟加拉國人口1.56億，人均GDP僅1500美元。孟加拉國希望中國的“一帶一路”倡議所帶來的發展機遇，能使該國國民脫離貧困。匯豐銀行副CEO、孟加拉國商業銀行業務主管馬赫布卜·拉曼受訪時表示，中國對孟加拉國的基礎設施投資，將有助于孟加拉國利用低廉勞動成本和制造更多的附加值出口產品。

事實上，中國參與孟加拉國基礎設施建設可回溯至上世紀80年代。當時，中國協助修建了第一條孟加拉國-中國友誼橋，后來又修建了7座此類橋梁。去年10月，中國國家主席習近平訪問孟加拉國，將兩國的伙伴關系提升至戰略層面，并承諾使孟加拉國全面融入“一帶一路”倡議。拉曼 談及孟加拉國對“一帶一路”計劃的參與時稱：“這是從貿易伙伴到基礎設施伙伴的轉變，將使兩國貿易伙伴關系更強。”

有專家表示，在合作中，中國供應的先進設備能使孟加拉國的制造商削減成本和增加成品的價值。但把制造業作為經濟的基礎需要基礎設施為堅強的后盾，尤其是可靠的電網。

據中國駐孟加拉國大使館的一份報告稱，孟加拉國約半數人口用不上電。對此，中國企業也有針對性地為當地三個電廠項目提供了融資。

2005年以來，中國超過印度成為孟加拉國最大貿易伙伴，孟加拉國約22%的進口來自中國。據北京的海關數據，去年中國與孟加拉國貿易額約為150億美元。盡管目前中國對孟加拉國的貿易順差不小，但隨著該國的基礎設施改善，以及更多的中國公司進入該國利用當地的低廉勞動成本和稅收優惠政策，孟加拉國期待向中國出口更多的制成品。至于將來孟加拉國會在中國“一帶一路”計劃中扮演什么角色，拉曼表示目前還有待觀察。▲

（作者西德尼·凌，喬恒譯）